Avvistamenti

[maxressora]

Io trovo più assurde auto da città con tutto verniciato ovunque che basta appogiarsi a qualsiasi cosa e si riga la vernice.

Se non ricordo male, fu la Citroen BX dei primi anni '80 a sdoganare il monotinta sui paraurti...

 

[Streamliner]

Non l'ho avvistata dal vivo però ho avvistato questo articolo che secondo me merita di essere letto dopo aver parlato di auto che oggi suscitano poche emozioni.
Spaccato di un tempo non troppo lontano ...

https://www.cdt.ch/motori-e-mobilita/lancia-beta-hpe-il-modello-che-anticipa-il-crossover-HD3137988

Quando in Italia si prodcevano auto incredibili.
A me piaceva, l'aveva anche il mio vicino di casa. Poi il figlio gliela stondò e decise di rottamarla per una Dedra.

La HPE mi è sempre piaciuta, ma non inventò certamente il concetto di shooting brake: oltre alle varie fuoriserie precedenti, per esempio su base Aston Martin, venne anticipata anche da modelli costruiti in serie e relativamente abbordabili, come la Reliant Scimitar GTE, uscita nel '68, e la Volvo P1800ES del '72. La HPE venne presentata nel '75.

 

[gbortolo]

come la Reliant Scimitar GTE, uscita nel '68, e la Volvo P1800ES del '72

La prima "mi manca", l'altra la conoscevo ed in realtà la facevo più anni sessanta.
Se guardi le linee della Volvo e della Lancia c'è un abisso.

Personalmente concordo con l'articolo e vedo più "crossover" la HPE anche come auto da famiglia contro la decisamente più sportiveggiante P1800.
Poi sarà questione di mercato ma allora di HPE ce n'erano veramente tante mentre di P1800 in Italia non ne ricordo

 

[Streamliner]

Secondo me, l'articolo è semplicemente inesatto... non è un crossover con la berlina, perché è derivata dalla Beta Coupé con cui condivide molto, mentre la berlina era completamente diversa.
Un inglese avrebbe potuto fare lo stesso discorso della diffusione della Scimitar rispetto alla HPE, uno svedese della ES. Tutte e tre auto per me molto belle fra l'altro, oltre che originali

 

[capnord_1717172064]

Non è storica, ma è un bel vedere. specialmente se ce l'hai parcheggiata proprio davanti agli occhi.

 

[saturno_v]

Secondo me, l'articolo è semplicemente inesatto... non è un crossover con la berlina, perché è derivata dalla Beta Coupé con cui condivide molto, mentre la berlina era completamente diversa.

Esatto...la HPE stilisticamente era derivata dalla Beta Coupe' ma aveva il passo della berlina (sulla coupe' era piu' corto) cosi' come la taratura delle sospensioni (piu' morbide rispetto alla coupe').
Vettura originale sicuramente nel panorama Italiano ma non in assoluto.

Da ricordare anche la coeva 128 Sport 3p molto simile concettualmente.

 

[Streamliner]

Non è storica, ma è un bel vedere. specialmente se ce l'hai parcheggiata proprio davanti agli occhi.Vedi l'allegato 15060

Dalle mie parti (Polonia) con l'occhiometro ne girano veramente tante, relativamente alla tipologia di auto. Spesso con targa personalizzata, piccolo vezzo possibile qui pagando l'equivalente di 250 €.
Camaro e Challenger più rare, ma qualcuna si vede.

 

[capnord_1717172064]

Dalle mie parti (Polonia) con l'occhiometro ne girano veramente tante, relativamente alla tipologia di auto. Spesso con targa personalizzata, piccolo vezzo possibile qui pagando l'equivalente di 250 €.
Camaro e Challenger più rare, ma qualcuna si vede.

Italiano che vive in Polonia?
Ma il costo della vita li, rispetto al 2009, è cambiato tanto? È una curiosità.

 

[Streamliner]

Italiano che vive in Polonia?
Ma il costo della vita li, rispetto al 2009, è cambiato tanto? È una curiosità.

Sono cresciuti molto i prezzi degli immobili, soprattutto nelle grandi città, questo penso sia il cambiamento più grande. Anche il resto, ma in proporzione minore.
Ovviamente dipende da cosa si considera, certe cose costano quanto in Italia se non di più, altre meno.
La vita è in generale meno cara, comunque, ma anche i salari sono mediamente più bassi. Dipende poi molto anche dalle zone e dalle regioni, le grandi città com'è ovvio fanno un po' storia a parte. In quest'ultimo decennio c'è stato molto sviluppo, infrastrutturale, edilizio, economico.

 

[capnord_1717172064]

Sono cresciuti molto i prezzi degli immobili, soprattutto nelle grandi città, questo penso sia il cambiamento più grande. Anche il resto, ma in proporzione minore.
Ovviamente dipende da cosa si considera, certe cose costano quanto in Italia se non di più, altre meno.
La vita è in generale meno cara, comunque, ma anche i salari sono mediamente più bassi. Dipende poi molto anche dalle zone e dalle regioni, le grandi città com'è ovvio fanno un po' storia a parte. In quest'ultimo decennio c'è stato molto sviluppo, infrastrutturale, edilizio, economico.

In quell'anno feci 15 giorni in giro per la Polonia, notai grandi differenze tra Nord e sud come tenore di vita. In più di un ristorante abbiamo speso meno che fare la spesa e cucinare.

 

[Lenny_84]

Non è storica, ma è un bel vedere. specialmente se ce l'hai parcheggiata proprio davanti agli occhi.Vedi l'allegato 15060

Proprio stamattina andando in ufficio ho fatto un po' di strada dietro a una V8 rossa, confermo che sia sempre un bel vedere; per me tra l'altro è un'auto che dal vivo rende ancora meglio che in foto.
Per combinazione fra l'altro ieri sera, sul tragitto inverso, sono stato sverniciato da una Shelby GT350 - ecco, una vista decisamente più inconsueta, anche questa cabrio (ma bianca).

In generale qui in zona Prato incontro spesso macchine da appassionati che rinfrancano la vista, diverse dai soliti cliché dell'auto "da soldi" sulla quale inevitabilmente tende a spendere chi ha un certo tipo di disponibilità economiche.

 

[dasca88]

piccolo vezzo possibile qui pagando l'equivalente di 250 €.

coooosa????qui ne costa una 20ina!! (e infatti la fanno quasi tutti)..bisognerebbe riflettere sull´opportunità di far pagare tanto una cosa che costa zero...meglio venderne 20 a 20€ o una a 250?
stendendo un velo pietoso sulla variante italiana..(possibile in teoria in pratica assolutamente no)

 

[Streamliner]

coooosa????qui ne costa una 20ina!! (e infatti la fanno quasi tutti)..bisognerebbe riflettere sull´opportunità di far pagare tanto una cosa che costa zero...meglio venderne 20 a 20€ o una a 250?
stendendo un velo pietoso sulla variante italiana..(possibile in teoria in pratica assolutamente no)

Eh sono carucce... però credo abbiano più possibilità di personalizzazione rispetto alle targhe tedesche, più caratteri e numeri e più libertà di composizione

 

[dasca88]

Eh sono carucce... però credo abbiano più possibilità di personalizzazione rispetto alle targhe tedesche, più caratteri e numeri e più libertà di composizione

ok, sì, decisamente, qua le prima due lettere sono fisse poi hai 1,2 o 3 lettere e da 1 a 4 numeri per le auto...

 

[CSAR]

Stamattina ho trovato queste:
Jaguar XJ6 un pò malconcia

Seat Inca, da me è più rara di una Aston Martin

Nissan Micra K12 wrappata