Avvistamenti

[Bauscia]

Guarda, è vero che avevo 19 anni e la testa bolliva, ma ricordo che si poteva guidare in modo abbastanza divertente.
Poi era molto "morbidissima"; ricordo che dopo una esse presa allegramente. e condita da un colpetto di freni dato al cambio di direzione (frutto dell'inesperienza), ho perso il conto delle controsterzate che ho dovuto dare per mantenerla in strada, riuscendoci più per fortuna che per abilità ...

appunto, era terribile
quando sterzavi, prima si coricava poi, con tutta calma, iniziava a sterzare.
ti spaventavi, sterzavi di piu' e, dopo un po'.... avevi sterzato troppo
io avevo la turbodiesel
non la ricordo un missile ma, comunque, andava troppo, per il telaio e le sospensioni che aveva

 

[Streamliner]

Però non ho mai capito come mai solo alcuni marchi interessino.
Qui ad esempio di vecchie Mercedes usate come vetture per la famiglia da uomini della mia età o poco più grandi,soprattutto Tunisini e Marocchini,ce ne sono a pacchi.
Già di Audi e Bmw meno.
Marchi francesi manco a parlarne.
E' come se una Mercedes anche dopo 20 anni valesse la pena e invece se c'è un altro stemma sul cofano la macchina va allo sfascio.

Ad esempio l'altro giorno ho visto una Classe E fine anni 90 sw verde,non tenuta bene ma comunque bellina.
Se fosse stata una Citroen probabilmente l'avrebbero rottamata almeno 5 anni fa.

Non è penamente vero, le Peugeot 504-604 per esempio sono state un mito in mezza Africa, mezzi indistruttibili usati anche nel deserto.
Forse certe Renault e Citroen anni '90 non le si vedono semplicemente perché magari tendono a "decomporsi" dopo una ventina d'anni?
Scherzo ovviamente, maTi faccio un esempio personale: a me non dispiacerebbe una Avantime magari V6 o, soprattutto, una Citroen C6, che ho sempre trovato davvero bella e originale. Però ormai sono abituato ad auto molto affidabili (fra l'altro non si può dire neanche troppo delle Benz dagli anni 2000 in poi) e quando vedo che sono auto diciamo molto nella media da questo punto di vista mi passa un po' la voglia. Un mio vicino per esempio ha una Laguna V6 sw, auto interessante, ma a detta dello stesso perfettibile. Mercedes fino agli anni '90 hanno avuto qualità ed affidabilità decisamente sopra la media (per alcuni modelli quasi leggendaria) senza contare la diffusione, per questo ne circolano ancora molte e conservano valore nel tempo. Ovviamente oltre al nome prestigioso, la fama di affidabilità fa la sua e contribuisce a creare l'immagine del marchio nel pubblico, tanto che la fama resiste magari anche qualche modello successivo poi non la rispecchia appieno nei fatti. E questo avviene anche al contrario, quando hai fatto auto criticabili dal punto di vista qualitativo per anni e poi esci con modelli effettivamente affidabili (penso che a tutti vengano in mente esempi) è dura poi far cambiare la percezione del pubblico.

 

[zinzanbr_]

Mercedes fino agli anni '90 hanno avuto qualità ed affidabilità decisamente sopra la media (per alcuni modelli quasi leggendaria) senza contare la diffusione, per questo ne circolano ancora molte e conservano valore nel tempo. Ovviamente oltre al nome prestigioso, la fama di affidabilità fa la sua e contribuisce a creare l'immagine del marchio nel pubblico, tanto che la fama resiste magari anche qualche modello successivo poi non la rispecchia appieno nei fatti. E questo avviene anche al contrario, quando hai fatto auto criticabili dal punto di vista qualitativo per anni e poi esci con modelli effettivamente affidabili (penso che a tutti vengano in mente esempi) è dura poi far cambiare la percezione del pubblico.

Probabilmente è vero.
Io penso,senza voler togliere nulla a Mercedes,che a volte alcuni marchi godono di una reputazione che si sono costruiti negli anni 80-90 anche se magari i loro prodotti più recenti non rispecchiano più quel mito di affidabilità assoluta.
E al contrario ci sono marchi che pagano ancora adesso lo scotto di modelli lanciati decenni fa che si sono rivelati poco affidabili e hanno causato una cattiva reputazione difficile da scrollarsi di dosso.

 

[zinzanbr_]

Forse certe Renault e Citroen anni '90 non le si vedono semplicemente perché magari tendono a "decomporsi" dopo una ventina d'anni?

Una particolare Citroen degli anni 90 di sicuro...

 

[marcoleo63]

Un usnza, almeno delle nostre parti.

Un pranzo con studenti e professori 100 giorni prima della maturità.

Pure da noi, ma niente prof.
Anno 1982.

 

[freddy85]

Una primizia, Toyota Highlander ovvero la Rav lunga. Piuttosto filante dal vivo.

 

[zinzanbr_]

perche' sono auto con motori piu che affidabili e apparentemente indistruttibili

Cito nuovamente perchè mi è venuta in mente una cosa.
Ci sono altri marchi prestigiosi noti per la loro affidabilità che sono apparentemente snobbati dall'acquirente tipo di vecchie Mercedes.
Volvo innanzitutto,almeno qui le vecchie Volvo sono piuttosto rare e di solito appartengono a persone di una certa età (mi viene in mente solo una S40 Bordeaux che era di un compagno di tennis di mio padre e ora ce l'ha un ragazzo nord africano).
Anche Jaguar,non so se abbia fama di marchio affidabile però blasonato di sicuro.
Eppure le vecchie Jag non le vuole nessuno.
Mercedes non so come mai ha un appeal apparentemente superiore rispetto a molti marchi concorrenti.

 

[zinzanbr_]

Una primizia, Toyota Highlander ovvero la Rav lunga. Piuttosto filante dal vivo.
Vedi l'allegato 17449

 

[Ax-80]

@zinzanbr vuoi il Vaneo?

 

[Streamliner]

Probabilmente è vero.
Io penso,senza voler togliere nulla a Mercedes,che a volte alcuni marchi godono di una reputazione che si sono costruiti negli anni 80-90 anche se magari i loro prodotti più recenti non rispecchiano più quel mito di affidabilità assoluta.
E al contrario ci sono marchi che pagano ancora adesso lo scotto di modelli lanciati decenni fa che si sono rivelati poco affidabili e hanno causato una cattiva reputazione difficile da scrollarsi di dosso.

Sicuramente è così, per esempio Mercedes non brilla nelle classifiche recenti di affidabilità, soprattutto le AMG (vere)

 

[Streamliner]

Cito nuovamente perchè mi è venuta in mente una cosa.
Ci sono altri marchi prestigiosi noti per la loro affidabilità che sono apparentemente snobbati dall'acquirente tipo di vecchie Mercedes.
Volvo innanzitutto,almeno qui le vecchie Volvo sono piuttosto rare e di solito appartengono a persone di una certa età (mi viene in mente solo una S40 Bordeaux che era di un compagno di tennis di mio padre e ora ce l'ha un ragazzo nord africano).
Anche Jaguar,non so se abbia fama di marchio affidabile però blasonato di sicuro.
Eppure le vecchie Jag non le vuole nessuno.
Mercedes non so come mai ha un appeal apparentemente superiore rispetto a molti marchi concorrenti.

Volvo direi che più che affidabile a livelli siderali è ben fatta e duratura, sono auto solide che fanno uno sfracello di km con una manutenzione adeguata, ma non sono assurdamente affidabili come una Honda o una Toyota di quelle buone che soprattutto di meccanica ed elettronica sono praticamente eterne se tenute in modo decente. Anche perché spesso Volvo ha condiviso propulsori e pianali con altri costruttori generalisti.
Che le vecchie Jaguar non le voglia nessuno non mi pare proprio che corrisponda al vero, le Jaguar sono belle e sono state scelte sempre più per la bellezza e lo stile particolare, oltre al prestigio, che (ovvio) per l'affidabilità per la qualie non hanno mai brillato. E hanno un robusto seguito di estimatori, basta che guardi i numerosissimi clubs ,gruppi e forums di appassionati in tutto il mondo, anche di youngtimer e modelli relativamente recenti, per rendertene conto.
L'acquirente tipo di vecchie Mercedes difficilmente sceglierà una vecchia Jaguar e viceversa, così come non lo avrebbero fatto gli acquirenti tipo delle rispettive auto da nuove. Semmai l'acquirente tipo Mercedes di lunga data prende per caso una Lexus e poi non torna più indietro (non scherzo, è piuttosto comune)

 

[zinzanbr_]

Che le vecchie Jaguar non le voglia nessuno non mi pare proprio che corrisponda al vero, le Jaguar sono belle e sono state scelte sempre più per la bellezza e lo stile particolare, oltre al prestigio, che (ovvio) per l'affidabilità per la qualie non hanno mai brillato. E hanno un robusto seguito di estimatori, basta che guardi i numerosissimi clubs ,gruppi e forums di appassionati in tutto il mondo, anche di youngtimer e modelli relativamente recenti, per rendertene conto.

Io mi riferivo al target di acquirenti delle vecchie Mercedes almeno in questa zona.
Non estimatori o cultori del marchio ma persone che preferiscono la vettura grande ma datata e la usano come auto da tutti i giorni (spesso unica auto del nucleo familiare) per accompagnare i figli a scuola.

Magari dipende solo dalla zona,qui la concessionaria Jaguar ha chiuso qualche anno fa e adesso le vendono assieme a Land Rover in un autosalone multimarca.
Ma in generale se ne vedono poche.
E ne ho viste diverse in vendita online che sono li da mesi e mesi.
Belle vetture,forse un po' care,che apparentemente non riscuotono interesse.
Mentre invece vetture tedesche,soprattutto Bmw e Mercedes,anche se molto chilometrate restano online poco tempo.
Anche Land Rover mi sembra che tiri poco rispetto ad altri marchi.

Forse i novaresi non subiscono il fascino delle vetture inglesi.

 

[Carloantonio70]

appunto, era terribile
quando sterzavi, prima si coricava poi, con tutta calma, iniziava a sterzare.
ti spaventavi, sterzavi di piu' e, dopo un po'.... avevi sterzato troppo
io avevo la turbodiesel
non la ricordo un missile ma, comunque, andava troppo, per il telaio e le sospensioni che aveva

Andavano, andavano ma bisognava saperle domare ...

 

[Carloantonio70]

Pure da noi, ma niente prof.
Anno 1982.

1989 ...

noi portavamo (penso che l'usanza sia ancora in voga) anche i Prof. purtoppo ... per loro

 

[Streamliner]

mi pare nella pubblicità facesse una sfida con un elicottero ....

confermo, 1988

[pensate una pubblicità simile oggi ]

E questa, firmata da nientepopodimeno che Sergio Leone, con musica di Ennio Morricone

Con annessa parodia