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AVVISO SERVICE

nell'agosto del 2010 ho fatto il service presso un meccanico di fiducia e mi ha fatto il promemoria che il prossimo è da fare a 80.000 km o 2 anni, cioè nel 2012.

a 61000 km e settembre 2011 mi avvisa che devo fare il service......prima di chiedere a lui vorrei informarmi un pò......perchè mi da il service?
 
Hai il long life?
Quanti Km avevi quando hai fatto il service nel 2010?
POtrebbe essere che non ti ha impostato il long life nel computer della vettura e quindi vede come se la tua auto non fosse soggetta al programma long life.
In questo caso dovresti tornar da lui e farti resettare la spia se è capace.
 
Hai il long life?
Quanti Km avevi quando hai fatto il service nel 2010?
POtrebbe essere che non ti ha impostato il long life nel computer della vettura e quindi vede come se la tua auto non fosse soggetta al programma long life.
In questo caso dovresti tornar da lui e farti resettare la spia se è capace.
 
rosberg ha scritto:
Hai il long life?
Quanti Km avevi quando hai fatto il service nel 2010?
POtrebbe essere che non ti ha impostato il long life nel computer della vettura e quindi vede come se la tua auto non fosse soggetta al programma long life.
In questo caso dovresti tornar da lui e farti resettare la spia se è capace.
avevo 50000 km ok ritorno....
 
flambi ha scritto:
rosberg ha scritto:
Hai il long life?
Quanti Km avevi quando hai fatto il service nel 2010?
POtrebbe essere che non ti ha impostato il long life nel computer della vettura e quindi vede come se la tua auto non fosse soggetta al programma long life.
In questo caso dovresti tornar da lui e farti resettare la spia se è capace.
avevo 50000 km ok ritorno....

Scusa ma allora c'è qualcosa che noin quadra perchè 50 mila Km non è quota da tagliando. Lo sarebbe 60 mila...
Comunque se hai il long life torna, se invece non hai il long life potrebbe anche essere corretta la segnalazione perchè è come se ti avesse anticipato di 5 mila km, dato che misura a seconda dello stile di guida.
Comunque tornaci.
 
Allora, il service skoda puo' essere impostato in 2 modalita':
-fisso, ovvero quello tradizionale, tot km tra un intervento e l'altro.
-long life (detto anche variabile) in cui si sfrutta la capacita' di un sensore (gia' presente) per misurare la scorrevolezza dell' olio (e quindi la sua presumibile capacita' di lubrificare il motore).
Ogni soluzione ha, purtroppo, vantaggi e svantaggi, non ultimo per il long life l'uso di olio di piu' elevata qualita' e il maggior costo dell' ispezione.
In casi particolari (guida "pesante" o uso gravoso) il long life puo' anche essere non cosi' long...
Al tutto si aggiunge il fatto che l' impostazione delle modalita' va fatta esclusivamente da computer, per la gioia dell' utente che non puo' neppure contestare quello che decide la macchina.
Con una apposita procedura (che pero' non ricordo a memoria) si puo' sapere come e' impostata la nostra macchina.
Chiedo naturalmente scusa a tutti gli amici che queste cose le sapevano gia'.
 
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