Avviare un motore fermo da anni

[albert56]

Ha la catena, e guardate che caso, cosa mi è uscito fuori come primo risultato cercando chain or timing belt, una Mustang dello stesso anno ferma da 6 anni, che coincidenza : )

https://www.allfordmustangs.com/threads/1990-gt-5-0-timing-belt-or-chain.288185/

abbiamo appurato che ha la catena, lui diceva cinghia...

 

[Streamliner]

abbiamo appurato che ha la catena, lui diceva cinghia...

Penso però che si riferisse alle cinghie servizi da cambiare

 

[albert56]

La vorrei accendere per portarla dal meccanico per il cambio cinghie distribuzione, ed è una ford mustang del 1990 con iniezione elettronica.

l'ha detto lui che aveva la cinghia...

 

[Streamliner]

l'ha detto lui che aveva la cinghia...

Ah non avevo letto...mi ricordavo del plurale e pensavo a quello.
Comunque ti ringrazio molto perché mi hai fatto venire il dubbio, la mia ha la cinghia e lo sapevo, ma sono andato a controllare e per fortuna il motore non è a interferenza, ed è un problema in meno

 

[albert56]

Comunque ti ringrazio molto perché mi hai fatto venire il dubbio,

lieto di essere servito a qualcosa...

 

[Pol87]

vero, ci vuole nulla se ci si pensa....in compenso le varie benzine premium non depositano...se ci penso almeno l'ultimo pieno prima dell'inverno lo faccio con quelle...o meglio ancora (ma diventa un salasso) con quella sintetica stihl (trattamento che riservo alle moto molto vecchie, diciamo dai 60 in su, visto che stanno ferme spesso) XD

Quando ho letto "benzina stihl" mi è preso male.
ragazzi si parla di un motore stradale fermo da un paio d'anni, con potenza specifica molto bassa, e che verosimilmente gira anche con le benzine a basso numero di ottani che hanno in US.
Personalmente, caricherei la batteria, una controllata a candele ed olio. stop.

Cioè il mio guzzi stornello del '70 è partito al primo calcio dopo un paio d'anni fermo.
Un V8 ford può solo essere felice di ripartire dopo un sonnellino di 2 stagioni.

Poi chiaro ci sono i problemi come il serbatoio che fa ruggine, i condotti sporchi, il filtro intasato, le cinghie logore etc.
Ma sono problemi di costruzione o manutenzione, non sono dovuti al mezzo lasciato fermo.