Avviare un motore fermo da anni

[Ripeps53]

Se penso che il venditore di attrezzi da giardinaggio sconsiglia di usare benzina stagionata l'inverno nella tanica non oso pensare ad un serbatoio fermo da decenni

E' ferma da solo 3 anni.

 

[gbortolo]

E' ferma da solo 3 anni.

parlo di quella di @Streamliner

 

[dasca88]

No intendevo:
se un'auto è ferma da vent'anni anche lato alimentazione bisognerebbe usare qualche accortezza per non tirarsi dentro di tutto, o no?

Se penso che il venditore di attrezzi da giardinaggio sconsiglia di usare benzina stagionata l'inverno nella tanica non oso pensare ad un serbatoio fermo da decenni

XD ora capisco, quella della benzina di mezzo anno da evitare a mio parere è esagerata...soprattutto se non è benzina standard...poi c'è da capire che la tanica da giardinaggio spesso sta in giro caldo freddo e tutto, l'auto nel box...le mie moto (moto fino a 184cv/litro) non hanno mai risentito...anche se la benzina standard la vedevano solo quelle prima...quindi fino a 160 cv/litro...il discorso cambierebbe molto (in peggio) se fosse un serbatoio in acciaio...

 

[gbortolo]

XD ora capisco, quella della benzina di mezzo anno da evitare a mio parere è esagerata...soprattutto se non è benzina standard...poi c'è da capire che la tanica da giardinaggio spesso sta in giro caldo freddo e tutto, l'auto nel box...le mie moto (moto fino a 184cv/litro) non hanno mai risentito...anche se la benzina standard la vedevano solo quelle prima...quindi fino a 160 cv/litro...il discorso cambierebbe molto (in peggio) se fosse un serbatoio in acciaio...

sì il taglia erba 4T usa la verde 95 classica.
Anch'io non ci ho mai dato molto peso, però vuotare a fine stagione il litro avanzato nell'auto non è una gran fatica.
Comunque la filtro con due "filtri per caffè" alla tedesca (che penso tu conosca )
A parte il discorso condense, mi parlava che la benzina verde stessa deposita col tempo se rimane "lì" a lungo.

 

[dasca88]

sì il taglia erba 4T usa la verde 95 classica.
Anch'io non ci ho mai dato molto peso, però vuotare a fine stagione il litro avanzato nell'auto non è una gran fatica.
Comunque la filtro con due "filtri per caffè" alla tedesca (che penso tu conosca )
A parte il discorso condense, mi parlava che la benzina verde stessa deposita col tempo se rimane "lì" a lungo.

vero, ci vuole nulla se ci si pensa....in compenso le varie benzine premium non depositano...se ci penso almeno l'ultimo pieno prima dell'inverno lo faccio con quelle...o meglio ancora (ma diventa un salasso) con quella sintetica stihl (trattamento che riservo alle moto molto vecchie, diciamo dai 60 in su, visto che stanno ferme spesso) XD

 

[Kompressor1]

Mi scuso per il ritardo, rispondo un pò a tutti:
La macchina è al chiuso ed è sempre stata al coperto
La vorrei accendere per portarla dal meccanico per il cambio cinghie distribuzione, ed è una ford mustang del 1990 con iniezione elettronica.

 

[albert56]

La vorrei accendere per portarla dal meccanico per il cambio cinghie distribuzione, ed è una ford mustang del 1990 con iniezione elettronica.

io, come già detto, cercherei di vedere la cinghia distr. che non sia malandata prima di metterla in moto anche se sono aolo 3 anni, è già successo che è saltata giù perchè crepata...

 

[Carloantonio70]

Ma il meccanico non ha un carroattrezzi ?
Al massimo chiedi di venire lui a controllare se è in grado di arrivare in sicurezza in officina.

 

[albert56]

Ma il meccanico non ha un carroattrezzi ?
Al massimo chiedi di venire lui a controllare se è in grado di arrivare in sicurezza in officina.

appunto, per non rischiare danni grossi...oppure trainarla, ma forse non si può più con le leggi nuove

 

[Streamliner]

io, come già detto, cercherei di vedere la cinghia distr. che non sia malandata prima di metterla in moto anche se sono aolo 3 anni, è già successo che è saltata giù perchè crepata...

Ha la catena, e guardate che caso, cosa mi è uscito fuori come primo risultato cercando chain or timing belt, una Mustang dello stesso anno ferma da 6 anni, che coincidenza : )

https://www.allfordmustangs.com/threads/1990-gt-5-0-timing-belt-or-chain.288185/

 

[Streamliner]

ma no....dai fori candela, niente nella benzina!

Comunque non era peregrina la risposta, perché sicuramente oltre alle camere di combustione dovrò dare una controllata approfondita anche a serbatoio e iniezione prima di provare a metterla in moto

 

[Streamliner]

Lato alimentazione? ci sarà da ripulire anche tutta la linea, serbatoio / pompa
E' a carburatore o già iniezione?

Si, ci sarà da ripulirla perché aveva già il vizietto di fare un po' di ruggine sulla filettatura del tappo benzina, meglio controllare anche il serbatoio e tutta la linea di alimentazione. Ma la cosa che mi spaventa di più è la rognosa iniezione meccanica K-Jetronic, molto affidabile in sé quando le auto erano recenti, ma che non gode a star ferma e con gli anni spesso dà problemi, a volte di non facile soluzione.

 

[Streamliner]

XD ora capisco, quella della benzina di mezzo anno da evitare a mio parere è esagerata...soprattutto se non è benzina standard...poi c'è da capire che la tanica da giardinaggio spesso sta in giro caldo freddo e tutto, l'auto nel box...le mie moto (moto fino a 184cv/litro) non hanno mai risentito...anche se la benzina standard la vedevano solo quelle prima...quindi fino a 160 cv/litro...il discorso cambierebbe molto (in peggio) se fosse un serbatoio in acciaio...

La mia benzina se c'è ancora deve essere fossile, e il serbatoio, ebbene sì, è in acciaio
Devo controllare tutto prima di provare a metterla in moto

 

[gbortolo]

La mia benzina se c'è ancora deve essere fossile, e il serbatoio, ebbene sì, è in acciaio
Devo controllare tutto prima di provare a metterla in moto

Bel lavorone,

se non sono indiscreto, cosa sarebbe la bella addormentata?

 

[Streamliner]

Bel lavorone,

se non sono indiscreto, cosa sarebbe la bella addormentata?

Una Porsche 924

Se il motore è inchiodato, la converto elettrica
(scherzo )