Aventador: commenti grotteschi su "non disinserire l'esp"

[blackblizzard82]

hahaahah dio, ranocchio, ma te ste minchiate dove le hai imparate? ma dico sul serio!

a 130 km h... 1300 chili... ahahahahahahahahahahha

 

[lsdiff]

A dirla tutta, me ne ero dimenticato, la Sesto Elemento, se la faranno, quella si' che risultera' una vettura pericolosa.

Regards,
The frog

Invece la Ferrari Millechili...

Se c'e' una Ferrari (moderna) che pesa mille chili e' anch'essa pericolosa.

C'e', ma guarda un po' non verra' prodotta.

http://www.autoblog.it/post/8934/ferrari-millechili-tutti-i-dettagli

"non sarà prodotta e resterà un prototipo sperimentale, con il compito di aprire a Ferrari le porte verso l?era delle supersportive ibride"



Regards,
The frog

So di andare a sbattere contro il solito muro di gomma, ma tant'è... ti pare che Ferrari sottolinea l'importanza della riduzione dei pesi in un prototipo perché credono che la riduzione del peso sia nefasta? Ma dai...

PS avevo già letto ciò che riporta autoblog, naturalmente.

Rilggi quanto evidenziato: La Ferrari sta sperimentando le tecnologie per passare all'ibrido. Ora mi sembra lapalissiano che l'ibrido comporta peso in piu' (batterie e sistemi di recupero dell'energia nei freni). DUnque e' lapalissiano che da quanche parte devono dimagrire la vettura se vogliono restare entro i 1200-1300Kg che sono gli ideali per condurre la vettura a 130Km/h con cerchioni larghi su asfalto fortemente bagnato.

Regards,
The frog

Non vedo una riga che sia una riga di commento oltre gli inutili e fuori luogo roll.

Regards,
The frog

Potrei farti notare come tutti i costruttori, quando si tratta di far saltar fuori le prestazioni, facciano di tutto per ridurre il peso, vedi le versioni Challenge e Scuderia della Ferrari, che limano circa un quintale. Lo stesso dicasi per le Porsche RS e le Lamborghini Superleggera.
Potrei dirti che il tuo approccio è contrario alla logica progettuale: minor massa implica minori trasferimenti di carico e minori forze nel punto di contatto con l'asfalto e quindi la larghezza delle gomme può venire ridimensionata rispetto ad auto più pesanti, a tutto vantaggio della guidabilità sul bagnato e della riduzione del rischio di aquaplaning.
Potrei dirti che, essendo l'acqua praticamente incomprimibile, come tutti i liquidi, non è importante la massa della vettura che schiaccia le gomme al suolo, ma la capacità delle gomme di drenare il volume d'acqua sottostante. Se ciò non avviene, l'auto galleggia anche se è pesantissima.
Dico potrei, ben sapendo che ci hanno già provato tutti gli altri a sostenere certi argomenti, ma come accade spesso con te, non senti ragioni. Perciò rinnovo l'espressione di sconforto . D'altra parte, se sei soddisfatto delle risposte che ti sei dato... pazienza. Non muore nessuno. Amici come prima.

 

[AnyBody]

Potrei...

A lavar la testa al ciuco si sprecano tempo, acqua e sapone.

Se poi l'equide è pure saccente, permaloso e petulante, lo sforzo compiuto rischia di essere addirittura controproducente, come avviene regolarmente.

Chi te lo fa fare, dico io...

 

[lsdiff]

Potrei...

A lavar la testa al ciuco si sprecano tempo, acqua e sapone.

Se poi l'equide è pure saccente, permaloso e petulante, lo sforzo compiuto rischia di essere addirittura controproducente, come avviene regolarmente.

Chi te lo fa fare, dico io...

Kipling ha costruito una famosa poesia sui "se"... io potrei farla sui "potrei"

 

[AnyBody]

Potrei...

A lavar la testa al ciuco si sprecano tempo, acqua e sapone.

Se poi l'equide è pure saccente, permaloso e petulante, lo sforzo compiuto rischia di essere addirittura controproducente, come avviene regolarmente.

Chi te lo fa fare, dico io...

Kipling ha costruito una famosa poesia sui "se"... io potrei farla sui "potrei"

Non fatico a crederlo. Ma so anche che pure se gliela declami in endecasillabi sciolti l'anfibio non retrocede di un millimetro e continua a prendere te e tutti quelli che leggono per i fondelli.

Quindi ripeto: chi te lo fa fare?

 

[lsdiff]

Potrei...

A lavar la testa al ciuco si sprecano tempo, acqua e sapone.

Se poi l'equide è pure saccente, permaloso e petulante, lo sforzo compiuto rischia di essere addirittura controproducente, come avviene regolarmente.

Chi te lo fa fare, dico io...

Kipling ha costruito una famosa poesia sui "se"... io potrei farla sui "potrei"

Non fatico a crederlo. Ma so anche che pure se gliela declami in endecasillabi sciolti l'anfibio non retrocede di un millimetro e continua a prendere te e tutti quelli che leggono per i fondelli.

Quindi ripeto: chi te lo fa fare?

Non lo so. Ma tu vorresti una risposta filosofica o solo stimolare i miei sensi di colpa?

 

[AnyBody]

Potrei...

A lavar la testa al ciuco si sprecano tempo, acqua e sapone.

Se poi l'equide è pure saccente, permaloso e petulante, lo sforzo compiuto rischia di essere addirittura controproducente, come avviene regolarmente.

Chi te lo fa fare, dico io...

Kipling ha costruito una famosa poesia sui "se"... io potrei farla sui "potrei"

Non fatico a crederlo. Ma so anche che pure se gliela declami in endecasillabi sciolti l'anfibio non retrocede di un millimetro e continua a prendere te e tutti quelli che leggono per i fondelli.

Quindi ripeto: chi te lo fa fare?

Non lo so. Ma tu vorresti una risposta filosofica o solo stimolare i miei sensi di colpa?

Vorrei...
Vorrei poter impostare un avatar e una firma, e ritrovarli lì anche il giorno dopo.
Vorrei poter mostrare immagini senza doverle prima scaricare.
Ma soprattutto vorrei il forum senza thefrog.

Che ci vuoi fare, sono un sognatore... :lol:

 

[99octane]

Potrei...

A lavar la testa al ciuco si sprecano tempo, acqua e sapone.

Se poi l'equide è pure saccente, permaloso e petulante, lo sforzo compiuto rischia di essere addirittura controproducente, come avviene regolarmente.

Chi te lo fa fare, dico io...

Kipling ha costruito una famosa poesia sui "se"... io potrei farla sui "potrei"

Non fatico a crederlo. Ma so anche che pure se gliela declami in endecasillabi sciolti l'anfibio non retrocede di un millimetro e continua a prendere te e tutti quelli che leggono per i fondelli.

Quindi ripeto: chi te lo fa fare?

Non lo so. Ma tu vorresti una risposta filosofica o solo stimolare i miei sensi di colpa?

Vorrei...
Vorrei poter impostare un avatar e una firma, e ritrovarli lì anche il giorno dopo.
Vorrei poter mostrare immagini senza doverle prima scaricare.
Ma soprattutto vorrei il forum senza thefrog.

Che ci vuoi fare, sono un sognatore... :lol:

Manno', sei tu che non capisci: e' un paradigma dell'Italia: tutto cio' che e' normale e scontato altrove, qui non funziona o deve essere fatto in modo astruso e futilmente complesso, e di solito piu' volte, mentre qualcuno che pensa di sapere tutto e palesemente non ha idea di in che mondo vive ti fa la predica.
:lol: :lol:

 

[AnyBody]

Manno', sei tu che non capisci: e' un paradigma dell'Italia:

Dici? E io che credevo di essere su un forum a tema automobilistico... :lol:

 

[mafalda]

frog questa tua fissazione che un'auto di 1000 kili sia pericolosa te la devi togliere dalla testa

 

[Thefrog]

frog questa tua fissazione che un'auto di 1000 kili sia pericolosa te la devi togliere dalla testa

Mille chili e gomme larghe. Non solo mille chili. E non me la levo dalla testa.

Regards,
The frog

 

[CinghialeMannaro]

frog questa tua fissazione che un'auto di 1000 kili sia pericolosa te la devi togliere dalla testa

Mille chili e gomme larghe. Non solo mille chili. E non me la levo dalla testa.

Perchè di auto non ne capisci niente, ecco perchè. Abbiamo provato a spiegartelo mille volte, ma discutere con te è assolutamente improduttivo.

 

[mafalda]

frog questa tua fissazione che un'auto di 1000 kili sia pericolosa te la devi togliere dalla testa

Mille chili e gomme larghe. Non solo mille chili. E non me la levo dalla testa.

Regards,
The frog

...quando 4R provò la lotus exige (che a mille chili non arriva nememno con pilota e pieno!), scrissi una mail a 4R chiedendo info sui pneumatici, che erano degli Yokohama Advan assai poco scolpiti.
mi risposero (mi pare M.P.O.) la Exige va benissimo anche sul bagnato, solo qualche problema in caso di pioggia torrenziale.
quindi, ci possono essere dei problemi solo in caso di pneumatici spinti con basse temperature/pioggia pesante. poi sta semrpe alla testa di chi la guida.....

 

[SupercinqueTC]

frog questa tua fissazione che un'auto di 1000 kili sia pericolosa te la devi togliere dalla testa

Mille chili e gomme larghe. Non solo mille chili. E non me la levo dalla testa.

Regards,
The frog

azz...la 500 pesa 900 kg....e la panda attuale 800.....

hanno pure le gomme strette!!!!!!!!!!!!!!!!

oddio...l'italia è piena di auto insicure! :shock:

 

[mikuni]

Pensare che la 127 pesava 730 kg, la 126 ne pesava 600. Infatti volavano