Avaria motore su C3 2010 solo quando in GPL

[Utente_1161977199]

Buongiorno a tutti , scrivo per chiedere se a qualcuno è capitato quello che da poco accade alla mia C3 1400 seconda serie GPL: a benzina tutto nella norma.
A GPL tutto bene se guidata morbidamente ma nel momento in cui si accelera da 70 a 130 in quinta marcia, maggiormente con il cruise, perde colpi, accende spia avaria motore e si pone a tre cilindri.
Mi fermo, spengo e collego obd2 che mi da errore P1340, resetto errori, spengo quadro riaccendo e ritorna a funzionare perfettamente fino al momento in cui richiedo accelerazione come sopra detto!
Le candele hanno circa 20000km cambiate alla Citroen e l’auto notoriamente è sprovvista di sensore d’albero a camme.
Consigli? Grazie

 

[Kentauros]

Ciao! Se non ho capito male, dovrebbe essere un iniettore GPL che va in protezione. Penso sia necessario sostituirlo, salvo che tu non abbia un impianto come il mio della Musa (landi) con una sorta di commonrail e 4 iniettori solidali da sostituire in toto. Per ora (almeno a GPL) non chiedere troppa iniezione (in acelerazione), oppure fallo a benzina. Però falla vedere da un bravo impiantista onesto.

 

[Utente_1161977199]

Ciao! Se non ho capito male, dovrebbe essere un iniettore GPL che va in protezione. Penso sia necessario sostituirlo, salvo che tu non abbia un impianto come il mio della Musa (landi) con una sorta di commonrail e 4 iniettori solidali da sostituire in toto. Per ora (almeno a GPL) non chiedere troppa iniezione (in acelerazione), oppure fallo a benzina. Però falla vedere da un bravo impiantista onesto.

Non Ciao Kentauros, io resetto la centralina a benzina (perché a gas obd non comunica, l’impianto è di fabbrica BRC) ma se non resetto la centralina anche a benzina continua ad andare a tre pistoni quindi la centralina inibisce l’accensione della candela? Boh! Che poi se guido a benzina non perde un colpo… mah!
Mi sa che mi conviene portarla alla Citroen che me la farà ricomprare visto il valore da usato

 

[Kentauros]

Mi sa che mi conviene portarla alla Citroen

Io la porterei da un bravo impiantista, meglio se BRC.

 

[Kentauros]

ma se non resetto la centralina anche a benzina continua ad andare a tre pistoni quindi la centralina inibisce l’accensione della candela?

La centralina riceve il segnale di protezione dall'iniettore x, anche se in quel momento va a gas, e lo esclude sino al reset, presumo sia così. Esclude direttamente l'iniezione, salvi tu senta odore di benzina incombusta allo scarico.

 

[Utente_1161977199]

La centralina riceve il segnale di protezione dall'iniettore x, anche se in quel momento va a gas, e lo esclude sino al reset, presumo sia così. Esclude direttamente l'iniezione, salvi tu senta odore di benzina incombusta allo scarico.

Vedo se in zona c’è un impiantista BRC allora, vorrei tenerla ancora qualche anno visto che recentemente le ho fatto anche distribuzione giogo valvole e servizi…grazie per i consigli.

 

[Utente_1161977199]

Vedo se in zona c’è un impiantista BRC allora, vorrei tenerla ancora qualche anno visto che recentemente le ho fatto anche distribuzione giogo valvole e servizi…grazie per i consigli.

Ma è normale che se do un colpo d’acceleratore poi sento degli sbuffi dalla marmitta tipo ritorni di fiamma?
Se invece li faccio a benzina sento come rumore di anticipo, un rumore meccanico… non so spiegare.
Scusa per le tante domande derivanti da altrettanti dubbi!

 

[Kentauros]

Ma è normale che se do un colpo d’acceleratore poi sento degli sbuffi dalla marmitta tipo ritorni di fiamma?

No.

 

[Kentauros]

Se invece li faccio a benzina sento come rumore di anticipo, un rumore meccanico… non so spiegare.

Intendi battito in testa? Alora potrebbe essere la distribuzione o l'anticipo non bene in fase. È comparso dopo il gioco valvole?

 

[Kentauros]

Scusa per le tante domande derivanti da altrettanti dubbi!

Sono in parcheggio e non ho niente da fare.

 

[Utente_1161977199]

Sono in parcheggio e non ho niente da fare.

Dunque a ricordo dopo la distribuzione e il giogo valvole sono andato in vacanza e tre persone in forte pendenza in salita non mi ricordo perdite di colpi ma parliamo di marce basse…però adesso che ci penso ma non ne sono sicuro, la cosa potrebbe essere cominciata dopo un additivo per gpl messo in distributore prima della distribuzione ma ripeto, non essendo stato difetto immediato posso sbagliare.

 

[Utente_1161977199]

Dunque a ricordo dopo la distribuzione e il giogo valvole sono andato in vacanza e tre persone in forte pendenza in salita non mi ricordo perdite di colpi ma parliamo di marce basse…però adesso che ci penso ma non ne sono sicuro, la cosa potrebbe essere cominciata dopo un additivo per gpl messo in distributore prima della distribuzione ma ripeto, non essendo stato difetto immediato posso sbagliare.

Riguardo il rumore al colpo di acceleratore non ci ho mai badato prima perché non ne avevo motivo così come anche gli sbuffi a gpl al rilascio dell’acceleratore.

 

[Kentauros]

dopo un additivo per gpl messo in distributore

Bingo... mai mettere additivi in impianti già vissuti. I distributori vendono ma non riparano. Il mio meccanico ed impiantista li consiglia solo su impianti da nuovi e poi ad ogni pieno, altrimenti stacca deposito che vanno a creare ostruzioni ed inconvenienti. Però non spiega il battito a benzina.

 

[Utente_1161977199]

Bingo... mai mettere additivi in impianti già vissuti. I distributori vendono ma non riparano. Il mio meccanico ed impiantista li consiglia solo su impianti da nuovi e poi ad ogni pieno, altrimenti stacca deposito che vanno a creare ostruzioni ed inconvenienti. Però non spiega il battito a benzina.

Ok quindi impiantista BRC che dovrebbe rimettere in riga l’impianto. Speriamo in bene!!! Grazie per le risposte certamente in linea con l’argomento.

 

[Utente_1161977199]

Ok quindi impiantista BRC che dovrebbe rimettere in riga l’impianto. Speriamo in bene!!! Grazie per le risposte certamente in linea con l’argomento.

Per il battito farei controllare se la cinghia e le tarature alle valvole vanno bene…sperando abbiano voglia di mettere mani su lavori già eseguiti…si perché il meccanico che ha fatto questi lavori dista 700km da dove sono io adesso!!!