<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Autovelox/Tutor fissi sulla rete autostradale italiana | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

Autovelox/Tutor fissi sulla rete autostradale italiana

boh...i limiti sono veramente bassi e a volte assurdi, ma tutta sta difficoltà a rispettarli, una volta assodato che va fatto, non la trovo..nè in macchina col cruise control, nè in moto senza cruise control e con una prima che volendo arriva a 160km/h...le bestemmie sì, te le tira fuori, per i limiti assurdi...diciamo che, non vivendo attualmente in nessuna delle due, per la gestione delle strade detesto entrambi i paesi di cui ho la nazionalità (IT e CH), però in Italia (esempio lampante la tang nord di Milano, da quanti secoli è a 80/60 km/h per "lavori"?, mai visto lavorare nessuno poi....) un po´puoi fregartene non essendoci i controlli...
In tang nord? è un po' che non la percorro ma non è intendi la A4 nel tratto che parte dalla congiunzione della A8 Varese e A9 Como con la A4 ( che sai attiva da TO) fino alla barriera MI est? qui si che situazione è assurda....sono anni ci sono lavori in corso ed il limite di 80/90 kmh.

Per quanto riguarda la CH ho notato che ci sono differenze di limiti tra il TI e la CH tedesca. Qui in galleria vai a 80 kmh lì anche a 100 kmh
 
boh...i limiti sono veramente bassi e a volte assurdi, ma tutta sta difficoltà a rispettarli, una volta assodato che va fatto, non la trovo
io fatico a non superare i 20 Km/h
in pratica vai solo in prima
eh sì perché a torino su molti controviali principali si sono inventati
doppio senso per le bici/monopattini (avrebbero la corsia dedicata ma se ne fottono alla stragrande e invadono la tua mentre bevono birra e parlano al cell)
e quindo le auto adesso devono andare a passo d'uomo
 
In tang nord? è un po' che non la percorro ma non è intendi la A4 nel tratto che parte dalla congiunzione della A8 Varese e A9 Como con la A4 ( che sai attiva da TO) fino alla barriera MI est? qui si che situazione è assurda....sono anni ci sono lavori in corso ed il limite di 80/90 kmh.

Sì, intendo quella, forse è un pezzo della Torino Venezia e non è considerata tangenziale, per me è sempre stata la tangenziale nord, mentre quella che arriva sulla milano meda la chiamavamo "tangenzialina" in famiglia..

Per quanto riguarda la CH ho notato che ci sono differenze di limiti tra il TI e la CH tedesca. Qui in galleria vai a 80 kmh lì anche a 100 kmh

boh, sinceramente molto raramente trovi tunnel sull´autostrada svizzera, qualcosa intorno a lugano (con limite a 100, viene abbassato in tempo reale in caso di traffico), poi il gottardo (limite a 80, però ha i due sensi in una carreggiata) e altra roba piccola, occhio al pezzo intorno al san bernardino, è un troncone di strada extraurbana inserito tra due monconi di autostrada ma non è autostrada...e infatti è anche a doppio senso senza divisioni architettoniche...
 
io fatico a non superare i 20 Km/h
in pratica vai solo in prima
eh sì perché a torino su molti controviali principali si sono inventati
doppio senso per le bici/monopattini (avrebbero la corsia dedicata ma se ne fottono alla stragrande e invadono la tua mentre bevono birra e parlano al cell)
e quindo le auto adesso devono andare a passo d'uomo
limiti a 20? spero sia una simpatica burla..in moto se rilascio la frizione in prima sono già oltre...immagino il meccanico col carretto di frizioni alla fine dei controviali...in ogni caso il mio messaggio che hai citato parlava dei limiti generalmente bassi in CH, quelli bassissimi che si inventano a volte...bah..fosse per me sarebbero illegali...alcuni tachimetri manco indicano velocità così basse..
 
limiti a 20? spero sia una simpatica burla..in moto se rilascio la frizione in prima sono già oltre...immagino il meccanico col carretto di frizioni alla fine dei controviali...in ogni caso il mio messaggio che hai citato parlava dei limiti generalmente bassi in CH, quelli bassissimi che si inventano a volte...bah..fosse per me sarebbero illegali...alcuni tachimetri manco indicano velocità così basse..
eccoti la simpatica burla

zona_20_controviali_lavoriWhatsApp_Image_2020-05-12_at_10.21.46-1024x768.jpeg
 
Oggi molto meno, ma sono stato un "piede pesante" in passato, e avrei anche un mezzo che non si fa grossi problemi a viaggiare allegro, però sinceramente non sono così convinto che a 130 ci si addormenta. Se ti prende l'abbiocco, ti prende anche se vai come se avessi il peperoncino Pepper X nel baragnaus, se sei sveglio puoi benissimo tenere i 130 che non muore nessuno.... In ogni caso, i limiti ci sono, ogni tanto riemerge l'ipotesi dei 150, ma mi sa che non lo faranno mai.

Il problema non sono i controlli nei tratti che seguono i limiti generali per tipologia di strada, ma questa moda di abbassare sempre il limite rispetto al generale.

A cosa servirà mai il limite generale allora...
Sembra che se non spendi soldi per un cartello in più passi per un pessimo amministratore.
 
Il problema non sono i controlli nei tratti che seguono i limiti generali per tipologia di strada, ma questa moda di abbassare sempre il limite rispetto al generale.

A cosa servirà mai il limite generale allora...
Sembra che se non spendi soldi per un cartello in più passi per un pessimo amministratore.

Questo è un altro discorso e condivido in pieno. Contestavo quello che ad andare a 130 ci si addormenta, per me non è vero.
 
il topic tratta dei limiti autostradali che io non trovo insensati, per me i 130 di velocità massima consentiti in autostrada sono un buon compromesso considerando tanti fattori che non è detto che siano equivalenti tra i vari paesi Europei

Anche perché le autostrade sono sempre piene di mezzi pesanti... e lenti.
 
La trovo una risposta inutile; se non sai, per favore non venirtene fuori con la morale. Andare a 130 quando si è su di un rettilineo di decine e decine di chilometri lo trovo una fesseria.
Io sono abituato a rispettare i limiti, sarò un inutile guidatore che non prende multe da oltre 10 anni ma su strada mi piace così, se voglio divertirmi vado in pista anche perchè già rispettando i limiti devi stare attento agli altri, figuriamoci se inizio a far vedere a chi mi sta attorno quanto fesso sono andando a cannone, poi arriva la multa e il problema è il limite non io che ho fatto il fesso giusto?
Poi ognuno fa come vuole ma io tenendo alla mia vita cerco di non creare situazioni spiacevoli per me e per gli altri, una bella giornata in pista e festa finita.
 
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