Autonomia delle nostre auto con motore a combustione

[eta*beta]

La Kawasaki è sui 25, ma ha 21 lt. di serbatoio e l'autonomia non è un problema, mentre il vecchio SH 150 naviga intorno ai 30 al litro, forse qualcosa in più.

Concordo, non serve l'autonomia da Parigi Dakar.

 

[gbortolo]

Ho spulciato l'excel ed ho trovato un

13/04/24​

801,5​

facendo consumi in quel periodo di circa 5,7 l/100km (pieno/pieno)

credo mancasse poco alla riserva.
A pieno mi stima fra i 900 ed i 1000 km di autonomia.

Ovviamente con la Yeti (pneus nuovi CC2)

 

[streak1]

Con la Opel Astra H 1.9cdti spessissimo sono arrivato a 1200km con 1 pieno. Serbatoio 52L.
Con la Mazda 3 attuale supero quasi sempre i 1000km. Col fatto che segna la riserva prestissimo il pieno è di 42-46L nonostante capienza 51L

Mazda 3 diesel, immagino...
Perché con la mia 2.0 SkyActiv-G da 122 cv (cambio automatico), serbatoio sempre da 51 litri, non sempre riesco ad arrivare agli 800 km con un pieno... devo ridurre il più possibile autostrade a velocità codice e città!
1000 km con un pieno me li sogno proprio...

 

[flori2]

Mazda 3 diesel, immagino...
Perché con la mia 2.0 SkyActiv-G da 122 cv (cambio automatico), serbatoio sempre da 51 litri, non sempre riesco ad arrivare agli 800 km con un pieno... devo ridurre il più possibile autostrade a velocità codice e città!
1000 km con un pieno me li sogno proprio...

Mazda benzina 122cv G cambio manuale

 

[streak1]

Mazda benzina 122cv G cambio manuale

Incredibile... come la mia ma con il cambio manuale!
Non penso che il manuale faccia tutta questa differenza... immagino che i 1000 km tu riesca a raggiungerli nei percorsi più favorevoli (ovvero extraurbano scorrevole, dove in effetti si riescono a superare senza difficoltà i 20 km/litro anche con la mia che ha il cambio automatico)

 

[albert56]

certo se ripenso, parlando di autonomia, a 40/45 anni fa, quando intorno alle 7, sabato e domenica i distributori erano chiusi e fino a lunedì trovarne uno aperto era un'impresa, si che sarebbe stato importante questo discorso, pure con le auto che consumavano di più e avevano serba più piccoli...adesso trovi un automatico a qualunque ora

 

[streak1]

certo se ripenso, parlando di autonomia, a 40/45 anni fa, quando intorno alle 7, sabato e domenica i distributori erano chiusi e fino a lunedì trovarne uno aperto era un'impresa, si che sarebbe stato importante questo discorso, pure con le auto che consumavano di più e avevano serba più piccoli...adesso trovi un automatico a qualunque ora

Ho un vago ricordo di questa situazione una cinquantina d'anni fa, quando mio padre aveva una Fiat 850 e io ero un bambino.
Non sono sicuro che negli anni 80 la situazione fosse ancora questa.

 

[albert56]

Ho un vago ricordo di questa situazione una cinquantina d'anni fa, quando mio padre aveva una Fiat 850 e io ero un bambino.
Non sono sicuro che negli anni 80 la situazione fosse ancora questa.

forse all'inizio si, poi hanno cominciato a prendere piede gli automatici, ma ricordo che i primi ti facevano ammattire dato che non sempre riconoscevano le banconote, bastava una grinza che te la mandava indietro...

 

[flori2]

Incredibile... come la mia ma con il cambio manuale!
Non penso che il manuale faccia tutta questa differenza... immagino che i 1000 km tu riesca a raggiungerli nei percorsi più favorevoli (ovvero extraurbano scorrevole, dove in effetti si riescono a superare senza difficoltà i 20 km/litro anche con la mia che ha il cambio automatico)

Esatto, extraurbano scorrevole. E' questo il mio percorso

 

[AKA_Zinzanbr]

Io ho guidato per tanti anni vetture a metano,quindi senza la possibilità di rifornire dopo le 19 e nei giorni festivi (anche se il distributore vicino a casa devo dire che ha sempre tenuto aperto mezza giornata la vigilia di Natale e in altre occasioni),e non è mai stato un dramma.
Qualche volta sono stato costretto a fare il pieno alle 7.30 prima di andare a lavorare perchè sapevo che dopo non sarei riuscito.
Un po' scomodo ma non si muore.
E non ho mai dovuto far ricorso al serbatoio della benzina,anche perchè sulla ZX non si poteva ormai andava solo a metano e aveva pure un'autonomia ridicola.

 

[albert56]

Io ho guidato per tanti anni vetture a metano,quindi senza la possibilità di rifornire dopo le 19 e nei giorni festivi (anche se il distributore vicino a casa devo dire che ha sempre tenuto aperto mezza giornata la vigilia di Natale e in altre occasioni),e non è mai stato un dramma.
Qualche volta sono stato costretto a fare il pieno alle 7.30 prima di andare a lavorare perchè sapevo che dopo non sarei riuscito.
Un po' scomodo ma non si muore.
E non ho mai dovuto far ricorso al serbatoio della benzina,anche perchè sulla ZX non si poteva ormai andava solo a metano e aveva pure un'autonomia ridicola.

comunque adesso andando a benzina o gasolio è tutto più semplice, metano e gpl è ancora sotto gli orari del distri...

 

[agricolo]

non è mai stato un dramma.

...ma una rottura di balle certamente sì. Esattamente come con le elettriche oggi....

 

[albert56]

...ma una rottura di balle certamente sì. Esattamente come con le elettriche oggi....

eh si, sono tornati a quei tempi, che vorrei rivivere per tornare giovincello ...

 

[edoardosavoia]

la mia autonomia è sui 900 km (serbatoio 45 litri ma con autonomia residua di pochi km mi fa rifornire di 41 litri, forse l'indicatore dell'autonomia è molto cautelativo).
Di solito rifornisco intorno alle 22.15, uscito dalla palestra prima di tornare a casa.

 

[AKA_Zinzanbr]

Onestamente per me no,adesso che guido la fusion a benzina il "pieno" lo faccio comunque di giorno quindi non cambierebbe nulla se andassi ancora a metano,spenderei solo di meno.