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autobus king-long

I Setra sono i migliori anche se Mecedes e Volvo sono arrivati agli stessi livelli tutti e 3 ben assemblati e fatti con buoni materiali
Guido lo stesso Mercedes da 4 anni e ne sono molto soddisfatto
Irisbus invece si sopravvaluta da solo ha prezzi da Setra(almeno l'ammiraglia Magelis)ma non li vale,per carità ottimi bus ma troppo costosi per quello che offrono,meccanica eccellente ma assemblaggio un pò trascurato
Stanno arrivando gli olandesi con i loro Vanholl-Daf e se le altre case non correranno ai ripari(setra compreso),secondo me,sono il futuro degli autobus turistici(la ditta per cui lavoro ne ha 5 più 2 in ordine),parchi nei consumi 22-24 l/100km e molto ben rifiniti
 
surdie977 ha scritto:
I Setra sono i migliori anche se Mecedes e Volvo sono arrivati agli stessi livelli tutti e 3 ben assemblati e fatti con buoni materiali
Guido lo stesso Mercedes da 4 anni e ne sono molto soddisfatto
Irisbus invece si sopravvaluta da solo ha prezzi da Setra(almeno l'ammiraglia Magelis)ma non li vale,per carità ottimi bus ma troppo costosi per quello che offrono,meccanica eccellente ma assemblaggio un pò trascurato
Stanno arrivando gli olandesi con i loro Vanholl-Daf e se le altre case non correranno ai ripari(setra compreso),secondo me,sono il futuro degli autobus turistici(la ditta per cui lavoro ne ha 5 più 2 in ordine),parchi nei consumi 22-24 l/100km e molto ben rifiniti
grazie della tua preziosa consulenza, fa sempre piacere sentire il parere di qualcuno che questi mezzi li USA sul serio.
comunque hai confermato le mie impressioni da passeggero ;)
 
surdie977 ha scritto:
I Setra sono i migliori anche se Mecedes e Volvo sono arrivati agli stessi livelli tutti e 3 ben assemblati e fatti con buoni materiali
Guido lo stesso Mercedes da 4 anni e ne sono molto soddisfatto
Irisbus invece si sopravvaluta da solo ha prezzi da Setra(almeno l'ammiraglia Magelis)ma non li vale,per carità ottimi bus ma troppo costosi per quello che offrono,meccanica eccellente ma assemblaggio un pò trascurato
Stanno arrivando gli olandesi con i loro Vanholl-Daf e se le altre case non correranno ai ripari(setra compreso),secondo me,sono il futuro degli autobus turistici(la ditta per cui lavoro ne ha 5 più 2 in ordine),parchi nei consumi 22-24 l/100km e molto ben rifiniti

La ditta che gestiva il servizio navetta fino all'anno scorso, aveva anche 2 autobus MAN. Magari a finiture non erano proprio il massimo ma erano silenziosi, comodi... insomma, apparentemente sembravano belle macchine
 
pxyko ha scritto:
surdie977 ha scritto:
I Setra sono i migliori anche se Mecedes e Volvo sono arrivati agli stessi livelli tutti e 3 ben assemblati e fatti con buoni materiali
Guido lo stesso Mercedes da 4 anni e ne sono molto soddisfatto
Irisbus invece si sopravvaluta da solo ha prezzi da Setra(almeno l'ammiraglia Magelis)ma non li vale,per carità ottimi bus ma troppo costosi per quello che offrono,meccanica eccellente ma assemblaggio un pò trascurato
Stanno arrivando gli olandesi con i loro Vanholl-Daf e se le altre case non correranno ai ripari(setra compreso),secondo me,sono il futuro degli autobus turistici(la ditta per cui lavoro ne ha 5 più 2 in ordine),parchi nei consumi 22-24 l/100km e molto ben rifiniti

La ditta che gestiva il servizio navetta fino all'anno scorso, aveva anche 2 autobus MAN. Magari a finiture non erano proprio il massimo ma erano silenziosi, comodi... insomma, apparentemente sembravano belle macchine
se sono del 2004 come quelli delle fds....già 3 sono andati bruciati, causa difetti...
 
99octane ha scritto:
Penso che la Cina stia seguendo la strada percorsa dai giapponesi anni fa.
Inzialmente copie di pessima qualita' che avevano il pregio di costare niente ma il difetto di valere anche meno.
Poi copie migliorate, e i primi prodotti di qualita' a prezzi sempre "giapponesi" ma un po' piu' alti. Con il vantaggio pero' di valere decisamente la spesa, e rappresentare un oggettivo risparmio.
Poi prodotti economici ma di altissimo rapporto qualita' / prezzo.
Infine, prodotti al vertice della tecnologia e della qualita' mondiale. A prezzi di vertice.
Su molti prodotti i cinesi sono gia' al secondo o al terzo stadio.
Negli autoveicoli, sono ancora decisamente malmessi, ma si vedra'.
Se procedono bene, penso che abbiamo poco tempo per piantarla di guardare alla "qualita' delle plastiche" e alle "rotaie dei sedili a vista" e a gettare via auto sane per comprarne che non servono, e tornare saldamente coi piedi per terra e badare al sodo, cambiando radicalmente la nostra industria dell'auto, o ci spazzeranno via.
Dobbiamo mirare all'elevato valore aggiunto e a prodotti di lunga durata, (da vendere anche alle loro elite economiche, che rappresentano da sole un mercato piu' vasto di Europa e USA messi assieme) cambiando rapidamente obiettivo.
Ma sembra che non siamo capaci di farlo. Chi non si adatta, si estingue.

Completamente d'accordo con te. Bisogna

- innovare (computer telephony automotive)

- rifinire sempre meglio il prodotto (esempio ERP ed autodiagnostica della vettura)

- Inventare dei servizi post vendita di qualita' sempre cescente

- andare avanti con gli standard (penso ad esempio agli EuroX, che sono l'unica barriera che per ora tiene lontani i cinesi dal mondo dell'auto nostrano)

Altrimenti i cinesi nel giro di cinque anni ci mangiano vivi.

Regards,
The frog
 
NEWsuper5 ha scritto:
pxyko ha scritto:
surdie977 ha scritto:
I Setra sono i migliori anche se Mecedes e Volvo sono arrivati agli stessi livelli tutti e 3 ben assemblati e fatti con buoni materiali
Guido lo stesso Mercedes da 4 anni e ne sono molto soddisfatto
Irisbus invece si sopravvaluta da solo ha prezzi da Setra(almeno l'ammiraglia Magelis)ma non li vale,per carità ottimi bus ma troppo costosi per quello che offrono,meccanica eccellente ma assemblaggio un pò trascurato
Stanno arrivando gli olandesi con i loro Vanholl-Daf e se le altre case non correranno ai ripari(setra compreso),secondo me,sono il futuro degli autobus turistici(la ditta per cui lavoro ne ha 5 più 2 in ordine),parchi nei consumi 22-24 l/100km e molto ben rifiniti

La ditta che gestiva il servizio navetta fino all'anno scorso, aveva anche 2 autobus MAN. Magari a finiture non erano proprio il massimo ma erano silenziosi, comodi... insomma, apparentemente sembravano belle macchine
se sono del 2004 come quelli delle fds....già 3 sono andati bruciati, causa difetti...

No, sono di immatricolazione abbastanza recente... Penso del 2008
 
pxyko ha scritto:
NEWsuper5 ha scritto:
pxyko ha scritto:
surdie977 ha scritto:
I Setra sono i migliori anche se Mecedes e Volvo sono arrivati agli stessi livelli tutti e 3 ben assemblati e fatti con buoni materiali
Guido lo stesso Mercedes da 4 anni e ne sono molto soddisfatto
Irisbus invece si sopravvaluta da solo ha prezzi da Setra(almeno l'ammiraglia Magelis)ma non li vale,per carità ottimi bus ma troppo costosi per quello che offrono,meccanica eccellente ma assemblaggio un pò trascurato
Stanno arrivando gli olandesi con i loro Vanholl-Daf e se le altre case non correranno ai ripari(setra compreso),secondo me,sono il futuro degli autobus turistici(la ditta per cui lavoro ne ha 5 più 2 in ordine),parchi nei consumi 22-24 l/100km e molto ben rifiniti

La ditta che gestiva il servizio navetta fino all'anno scorso, aveva anche 2 autobus MAN. Magari a finiture non erano proprio il massimo ma erano silenziosi, comodi... insomma, apparentemente sembravano belle macchine
se sono del 2004 come quelli delle fds....già 3 sono andati bruciati, causa difetti...

No, sono di immatricolazione abbastanza recente... Penso del 2008
comunque andrebbe visto il modello, ho generalizzato troppo :D

però 3 su 20 acquistati è una percentuale inquietante...
 
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