<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Autobild; le auto più imbarazzanti degli ultimi 125 anni.. | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Autobild; le auto più imbarazzanti degli ultimi 125 anni..

99octane ha scritto:
La Fiat Multipla puo' giudicarla male solo qualcuno che non c'e' mai salito. ;)
sarà brutta ma è geniale,ha un buon motore (il 1.9 M-Jet) praticissima e mooooolto democratica,l'unico neo oltre al design soggettivo è il bagagliaio sottodimensionato rispetto alla vettura.
 
SediciValvole ha scritto:
99octane ha scritto:
La Fiat Multipla puo' giudicarla male solo qualcuno che non c'e' mai salito. ;)
sarà brutta ma è geniale,ha un buon motore (il 1.9 M-Jet) praticissima e mooooolto democratica,l'unico neo oltre al design soggettivo è il bagagliaio sottodimensionato rispetto alla vettura.

appunto...
 
leolito ha scritto:
Yes. Miracoli delle 'sinergie commerciali' :D
C'e' un mondo la' fuori ... pieno di sorprese! :D

Ciao leo.
Ho fatto un approfondito studio (wikipedia), e ho visto che effettivamente era un modello Renault, ma che l'Alfa Romeo, al fine di competere con la FIAT nel settore delle vetture di piccola cilindrata, strinse un accordo di collaborazione con la Renault che portò alla produzione su licenza del modello "Dauphine", dal 1961 al 1964, negli stabilimenti del Portello a Milano.
Chi l'avrebbe mai detto?
 
Anche la Corvair aveva fama di ribaltarsi da ferma. In parte montatura, anche se i primi modelli avevano effettivamente una dinamica scandalosa. Fece comunque la fortuna di Nader

La Gremlin era proprio brutta, tantopiù in un Paese che non ha mai apprezzato le due volumi
 
matteomatte1 ha scritto:
comunque nella lista manca l'Audi A2, un cesso mirabolante... :D :D :D
Carrozzeria e telaio con uso esteso di alluminio per contenere i pesi, motori benzina e diesel da 60 a 110 cv, consumi ridottissimi (col diesel 1.2 si poteva arrivare a 3 l/100Km), ingombri da citycar con dotazioni e abitabilità da berlina premium.

Se questo per te è un "cesso mirabolante" allora la Polo rimarchiata che spacciano col nome di A1 che è? Un orinale sbreccato?

:rolleyes:
 
AnyBody ha scritto:
matteomatte1 ha scritto:
comunque nella lista manca l'Audi A2, un cesso mirabolante... :D :D :D
Carrozzeria e telaio con uso esteso di alluminio per contenere i pesi, motori benzina e diesel da 60 a 110 cv, consumi ridottissimi (col diesel 1.2 si poteva arrivare a 3 l/100Km), ingombri da citycar con dotazioni e abitabilità da berlina premium.

Se questo per te è un "cesso mirabolante" allora la Polo rimarchiata che spacciano col nome di A1 che è? Un orinale sbreccato?

:rolleyes:

ce l'aveva un mio, caro, amico, dico solo che l'ha venduta per disperazione, io l'ho provata e c'era da aver paura...
 
matteomatte1 ha scritto:
AnyBody ha scritto:
matteomatte1 ha scritto:
comunque nella lista manca l'Audi A2, un cesso mirabolante... :D :D :D
Carrozzeria e telaio con uso esteso di alluminio per contenere i pesi, motori benzina e diesel da 60 a 110 cv, consumi ridottissimi (col diesel 1.2 si poteva arrivare a 3 l/100Km), ingombri da citycar con dotazioni e abitabilità da berlina premium.

Se questo per te è un "cesso mirabolante" allora la Polo rimarchiata che spacciano col nome di A1 che è? Un orinale sbreccato?

:rolleyes:

ce l'aveva un mio, caro, amico, dico solo che l'ha venduta per disperazione, io l'ho provata e c'era da aver paura...
Il pezzo sfigato può capitare a chiunque, ma da qui a definire il progetto un cesso ce ne passa.
 
AnyBody ha scritto:
matteomatte1 ha scritto:
AnyBody ha scritto:
matteomatte1 ha scritto:
comunque nella lista manca l'Audi A2, un cesso mirabolante... :D :D :D
Carrozzeria e telaio con uso esteso di alluminio per contenere i pesi, motori benzina e diesel da 60 a 110 cv, consumi ridottissimi (col diesel 1.2 si poteva arrivare a 3 l/100Km), ingombri da citycar con dotazioni e abitabilità da berlina premium.

Se questo per te è un "cesso mirabolante" allora la Polo rimarchiata che spacciano col nome di A1 che è? Un orinale sbreccato?

:rolleyes:

ce l'aveva un mio, caro, amico, dico solo che l'ha venduta per disperazione, io l'ho provata e c'era da aver paura...
Il pezzo sfigato può capitare a chiunque, ma da qui a definire il progetto un cesso ce ne passa.

infatti, andava così bene che Audi l'ha tolta dal listino dopo aver fatto un bel bagno di sangue... :lol: :lol: :lol: :lol:
 
matteomatte1 ha scritto:
SediciValvole ha scritto:
99octane ha scritto:
La Fiat Multipla puo' giudicarla male solo qualcuno che non c'e' mai salito. ;)
sarà brutta ma è geniale,ha un buon motore (il 1.9 M-Jet) praticissima e mooooolto democratica,l'unico neo oltre al design soggettivo è il bagagliaio sottodimensionato rispetto alla vettura.

appunto...

No, ha un difetto abbastanza sostanziale: averci voluto ricavare tre posti davanti ha reso il posto guida troppo sacrificato contro il finestrino, col risultato che quella volta che viaggi in tre sei stretto gomito contro gomito, quando vai da solo o in due, ossia nella maggior parte dei casi, hai uno spazio inutilizzato grande come un tavolo da ping pong e sei lo stesso addosso alla porta. Il che vale paro paro per la Honda FRV o come si chiama che ha la stessa configurazione.
 
99octane ha scritto:
La Fiat Multipla puo' giudicarla male solo qualcuno che non c'e' mai salito. ;)

Concordo pienamente. Tant'è che Honda si è subito premurata di copiarla con la FR-V, che aveva sì un design nettamente migliore e tante altre buone qualità, ma non stava in strada bene come la Fiat. 8)
 
a_gricolo ha scritto:
matteomatte1 ha scritto:
SediciValvole ha scritto:
99octane ha scritto:
La Fiat Multipla puo' giudicarla male solo qualcuno che non c'e' mai salito. ;)
sarà brutta ma è geniale,ha un buon motore (il 1.9 M-Jet) praticissima e mooooolto democratica,l'unico neo oltre al design soggettivo è il bagagliaio sottodimensionato rispetto alla vettura.

appunto...

No, ha un difetto abbastanza sostanziale: averci voluto ricavare tre posti davanti ha reso il posto guida troppo sacrificato contro il finestrino, col risultato che quella volta che viaggi in tre sei stretto gomito contro gomito, quando vai da solo o in due, ossia nella maggior parte dei casi, hai uno spazio inutilizzato grande come un tavolo da ping pong e sei lo stesso addosso alla porta. Il che vale paro paro per la Honda FRV o come si chiama che ha la stessa configurazione.

davanti non so, dietro invece si stava proprio comodi...
 
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