Auto vecchia però nuova

[fmdl]

10 anni fa la mia auto andò distrutta in un incidente, Messo alle strette ne comprai in fretta un'altra che era in pronta consegna, una Giulietta 1,6.
Purtroppo però per cambio di lavoro e problemi di famiglia venne usata pochissimo, e adesso ha poco meno di 40mila km, praticamente nuova anche negli interni.
Ora per questioni di salute non la posso più usare, troppo rigida e scomoda, la vorrei cambiare ma nessuno la vuole se non regalata, le poche offerte trovate sono degne di un rottame. Un'auto praticamente nuova la dovrei regalare o svendere a pochi spiccioli? Certo, ho sbagliato io, se invece che un'Alfa fosse una MB magari la venderei in 2 giorni, ma adesso cosa faccio?

 

[U2511]

10 anni fa la mia auto andò distrutta in un incidente, Messo alle strette ne comprai in fretta un'altra che era in pronta consegna, una Giulietta 1,6.
Purtroppo però per cambio di lavoro e problemi di famiglia venne usata pochissimo, e adesso ha poco meno di 40mila km, praticamente nuova anche negli interni.
Ora per questioni di salute non la posso più usare, troppo rigida e scomoda, la vorrei cambiare ma nessuno la vuole se non regalata, le poche offerte trovate sono degne di un rottame. Un'auto praticamente nuova la dovrei regalare o svendere a pochi spiccioli? Certo, ho sbagliato io, se invece che un'Alfa fosse una MB magari la venderei in 2 giorni, ma adesso cosa faccio?

Strano, vista la fame degli usati. Per il prezzo, considera che pre Covid un 1.6 Mj ben accessoriato veniva meno di 18.000 euro, quanti te ne offrono ora?

P.S. considera anche la fobia anti diesel nei grandi centri urbani e nell’area Padana, da quelle parti un diesel è invendibile se non a commercianti che lo portano a Sud.

 

[Peppuzzzx]

10 anni fa la mia auto andò distrutta in un incidente, Messo alle strette ne comprai in fretta un'altra che era in pronta consegna, una Giulietta 1,6.
Purtroppo però per cambio di lavoro e problemi di famiglia venne usata pochissimo, e adesso ha poco meno di 40mila km, praticamente nuova anche negli interni.
Ora per questioni di salute non la posso più usare, troppo rigida e scomoda, la vorrei cambiare ma nessuno la vuole se non regalata, le poche offerte trovate sono degne di un rottame. Un'auto praticamente nuova la dovrei regalare o svendere a pochi spiccioli? Certo, ho sbagliato io, se invece che un'Alfa fosse una MB magari la venderei in 2 giorni, ma adesso cosa faccio?

Secondo me la causa è il motore 1.6 multijet, con un 1.4 tjet avrebbe avuto un valore superiore

 

[fmdl]

Chi disprezza il motore JTDM2 non ha capito niente, guidata senza tanti compimenti sono 17-18 km/litro, sotto i 16 non si va mai. Offerte ricevute vanno da 5 a 8mila. Mi chiedono i tagliandi, ma che domanda è, con così pochi km? I km sono certificati dalle revisioni. La macchina è praticamente nuova, gomme comprese, e interno perfetto. Chiaro che in una situazione del genere mi tocca tenermela.

 

[U2511]

Chi disprezza il motore JTDM2 non ha capito niente, guidata senza tanti compimenti sono 17-18 km/litro, sotto i 16 non si va mai. Offerte ricevute vanno da 5 a 8mila. Mi chiedono i tagliandi, ma che domanda è, con così pochi km? I km sono certificati dalle revisioni. La macchina è praticamente nuova, gomme comprese, e interno perfetto. Chiaro che in una situazione del genere mi tocca tenermela.

Nessuno disprezza quel motore, ma nelle zone d’Italia in cui si è deciso di bandire di fatto il ciclo diesel, è invendibile. Non ci hai detto in che zona risiedi.

Ovviamente anch’io chiederei una qualche evidenza di manutenzione, per il semplice fatto che (esempio banale) se per la sostituzione dell’olio motore si è tenuto conto solo dei km, significa aver cambiato l’olio ogni 4/5 anni (dopo due anni l’olio usato anche pochissimo degrada in ogni caso).
Sempre esemplificando, nel tuo caso la cinghia di distribuzione è da sostituire per età così come le cinghie servizi.

Considera che ante COVID da un’auto decennale come la tua pur poco chilometrata non avresti preso più di 3/4 mila euro, ora sei al doppio.

P.S. dimenticavo che in questo periodo, con il forte gap alla pompa tra benzina e gasolio e con l’abitudine italiana di considerare solo il prezzo alla pompa e non il costo complessivo di gestione, non è che ci sia gran interesse sui diesel, per usare un termine delicatamente eufemistico.

 

[U2511]

Secondo me la causa è il motore 1.6 multijet, con un 1.4 tjet avrebbe avuto un valore superiore

Sicuramente, tra l’altro il 1.4 lo puoi trasformare a GPL.

 

[Temugin73]

.
Se la Giulietta di 10 anni è tenuta bene, con pochi km e tagliandata correttamente, con il mercato di oggi 8000 € è un prezzo di vendita buono per venditore ed acquirente, ma non sotto quella cifra.
Discriminante (ma per max 1000 €) se è stata già cambiata la cinghia di distribuzione ed effettivamente se si hanno le ricevute per i tagliandi... magari non tutti precisissimi, ma ci devono essere. Senza, chi acquista dovrebbe far controllare l'auto da un meccanico di fiducia (se non è in grado di capire da solo le condizioni del motore e del cambio).
Mercati di elezione per questi diesel sono le regioni del sud Italia.

 

[agricolo]

Tipica macchina da tenere in casa, in quanto il valore commerciale prescinde dalle condizioni ed è pari alla ciotola di patatine che ti danno con la birra. Triste, ma è così.

 

[Schienale]

Sul noto sito, Giulietta con le caratteristiche descritte, quella col prezzo più basso si trova a 10000 euro.

 

[Peppuzzzx]

Chi disprezza il motore JTDM2 non ha capito niente, guidata senza tanti compimenti sono 17-18 km/litro, sotto i 16 non si va mai. Offerte ricevute vanno da 5 a 8mila. Mi chiedono i tagliandi, ma che domanda è, con così pochi km? I km sono certificati dalle revisioni. La macchina è praticamente nuova, gomme comprese, e interno perfetto. Chiaro che in una situazione del genere mi tocca tenermela.

Senza nessuna fattura tagliandi la vedo dura ottenere grandi offerte, okay il chilometraggio basso, ma da l'idea che l'auto sia stata trascurata.
E le gomme sono nuove se sono fresche di produzione, non solo se hanno ancora lo spessore del battistrada

 

[Schienale]

Certo, ho sbagliato io, se invece che un'Alfa fosse una MB magari la venderei in 2 giorni, ma adesso cosa faccio?

Sicuramente 10 anni fa hai pagato la Giulietta mooooolto meno rispetto a una Classe A

 

[lolloxc60]

È il suo prezzo, avrà anche 40.000 km, e potrebbe valere quei 1.000€ in più, ma non oltre, sempre 10 anni ha.

 

[SUB3.0]

ma adesso cosa faccio?

inserzionala

 

[fmdl]

Nessuno disprezza quel motore, ma nelle zone d’Italia in cui si è deciso di bandire di fatto il ciclo diesel, è invendibile. Non ci hai detto in che zona risiedi.

Ovviamente anch’io chiederei una qualche evidenza di manutenzione, per il semplice fatto che (esempio banale) se per la sostituzione dell’olio motore si è tenuto conto solo dei km, significa aver cambiato l’olio ogni 4/5 anni (dopo due anni l’olio usato anche pochissimo degrada in ogni caso).
Sempre esemplificando, nel tuo caso la cinghia di distribuzione è da sostituire per età così come le cinghie servizi.

Considera che ante COVID da un’auto decennale come la tua pur poco chilometrata non avresti preso più di 3/4 mila euro, ora sei al doppio.

P.S. dimenticavo che in questo periodo, con il forte gap alla pompa tra benzina e gasolio e con l’abitudine italiana di considerare solo il prezzo alla pompa e non il costo complessivo di gestione, non è che ci sia gran interesse sui diesel, per usare un termine delicatamente eufemistico.

Ecco. mi hai dato la dimostrazione della mentalità che c'è in giro,dando per scontato che non sono stati fatti neanche i cambi d'olio se non coi km percorsi. A un' auto che fa 4mila km/anno, i cambi li fai con lo scontrino, cosa vuoi fatturare. La cinghia si fa con 400€,chi prende di piu ti frega.Quanto a pneumatici se ho detto nuovi vuol dire nuovi, è chiaro? E l'auto è stata sempre in garage. Comunque si tratta di un'ottima occasione che molti (a quanto sembra) non capiscono e soprattutto non meritano. Compratevi il nuovo, i concessionari vi accoglieranno con piacere.

 

[Peppuzzzx]

Ecco. mi hai dato la dimostrazione della mentalità che c'è in giro,dando per scontato che non sono stati fatti neanche i cambi d'olio se non coi km percorsi. A un' auto che fa 4mila km/anno, i cambi li fai con lo scontrino, cosa vuoi fatturare. La cinghia si fa con 400€,chi prende di piu ti frega.Quanto a pneumatici se ho detto nuovi vuol dire nuovi, è chiaro? E l'auto è stata sempre in garage. Comunque si tratta di un'ottima occasione che molti (a quanto sembra) non capiscono e soprattutto non meritano. Compratevi il nuovo, i concessionari vi accoglieranno con piacere.

Se ti poni così anche con i potenziali acquirenti anch'io ti darei poco, darei per scontato che tu sei uno che le auto non le tiene bene, al di fuori di carrozzeria e interni. Gli pneumatici sono nuovi se lo sono, non se lo dici tu, ma a sto punto è possibile che tu abbia ancora gli pneumatici del 2016. Magari non è vero, ma la serietà del venditore è fondamentale