Auto usate provenienti dal noleggio

[Gunsite]

gli utilizzatori ci stanno attenti ma fino ad un certo punto più sui danni alla carrozzeria che alla meccenica che spesso viene un po' spremuta....
io ci sto attento

 

[Epme]

non mi sembrano neanche 'ste grandi occasioni.

una golf confortline col 1.6 seduto, di sei anni, centomila km, e diecimila euri?

ce ne metto altri 5000 e la piglio nuova...

Noleggio di 6 anni ??? :shock:
Sarà un leasing non riscattato ..

quel che è.

Son comunque TROPPI soldi.

Indubbiamente che sono troppi.
Oddio con 15k prendi la Golf base che piu' base non si può e con un motore a pedali (a questo punto per restare nel marchio meglio la Polo)

 

[Epme]

:shock: :shock: MA STATE SCHERZANDO??? MAI E RIPETO MAI aquistare auto ex noleggio,vengono trattate da cani,della serie...tanto non e' mia e se si rompe non pago io,la manutenzione e' ridotta all'osso ,le officine fanno il minimo indispensabile ,anche nella mia azienda abbiamo diverse auto-furgoni a noleggio lungo termine, non vi dico come sono trattati questi veicoli....RIPETO NON COMPRATELE!!!

Si ma sono mezzi da lavoro, non da turisti che la usano una settimana per farci 500 km ..
Poi, indubbiamente concordo con il concetto che l'auto ex noleggio NON è tutto quest'affare. Ma ci sono anche le "giapponesi" con 3-4 anni di garanzia della casa residua ...
Dipende da che uso devi farne e per quanto vuoi tenerla ..

 

[www.snowglobemania.com]

Meglio Km0 di una fine serie, non ha km, non è stata trattata male e dato che è a fine carriera basta cercare sul web per sapere difetti e rimedi.

 

[fabiologgia]

per l'affidabilità secondo me ci sono 2 fattori da tenere in considerazione,come pro c'è che essendo macchine a nolo hanno una manutenzione più frequente del privato,sono abbastanza controllate per mantenerle efficienti mentre noi privati spesso ce ne freghiamo e andiamo dal meccanico solo quando restiamo a piedi. Di contro come ricordava qualcuno una macchina a nolo viene trattata dal guidatore in modo spregiudicato,anche maltrattata...Senza considerare che può succedere anche un qualcosa di verosimile che vi racconto subito. Può capitare che un privato a fronte di una grossa spesa (chessò il cambio automatico della sua vettura) che non può sostenere noleggia una macchina uguale alla sua,la porta dal meccanico,fanno un trapianto di pezzi e poi chi s'è visto s'è visto...non so se è capitato davvero ma anni fa parlavamo coi miei amici proprio di auto usate ex noleggio ed è uscita pure questa eventualità. Forse è meglio lasciare perdere e cercare qualcosa di più genuino magari del pensionato di turno che la usciva solo la domenica?

Che le auto a noleggio vengano trattate senza troppe cure è verissimo, dove lavoro si usano quotidianamente auto a noleggio ed in NLT, in entrambi i casi la cura non è certo al top.
Molto più difficile che possano accadere truffe come quelle che hai ipotizzato, oltre ad esporre ad un costo notevole (2 smontaggi e rimontaggi), espongono anche ad un elevatissimo rischio di essere scoperti, soprattutto nelle auto a noleggio breve dove molte componenti meccaniche sono marchiate (accà nisciun'è fesso) e l'auto viene controllata molto spesso.

Saluti

si il mio era un caso limite e comunque uno su un milione...però è verosimile come situazione! Forse meglio una macchina ex leasing di 36 o 60 mesi che una ex autonoleggio da 18 mesi.

Su questo sono perfettamente d'accordo. Dove lavoro usiamo moltissime NLT, tutte a 36 mesi, alcune sono di uso "pool" ossia non sono assegnate ad un dipendente particolare ma vengono prese da chi ne ha necessità per trasferte, servizi esterni e via dicendo, altre invece sono assegnate nominativamente ad un dipendente specifico che, per mansione, ne ha diritto o comunque necessità. In questo secondo caso specifico il dipendente, dietro trattenuta di una certa quota dallo stipendio (fringe benefit) può essere autorizzato ad usare l'auto come se fosse la sua privata ossia anche per uso personale (anche qui dipende dal ruolo, non è per tutti).
Le auto che arrivano dal primo utilizzo (pool) hanno normalmente pochi km (raramente si arriva a 15.000 annui) ma hanno visto decine di guidatori e sono distrutte, quelle assegnate "ad personam" hanno sempre molti più km (la media è 20-25.000) ma sono di gran lunga tenute meglio, soprattutto quelle che sono state usate anche come auto privata in quanto in questo caso il dipendente, usandola anche per la sua famiglia, la tratta realmente come se fosse sua. Ovviamente la stessa cosa succede per il leasing, dove l'utilizzatore è sempre lo stesso.

Saluti

 

[chepallerossi]

Visto e considerato come l'italiano medio tratta la roba che non è sua (auto aziendali o a noleggio) io me ne sto molto alla larga da questo tipo di auto

esperienza "quasi" personale (auto di famiglia): opel astra sw ex noleggio (avis, se ricordo bene) acquistata di due anni con circa 50mila km e tenuta per altri nove anni (e altri 200mila km circa). zero problemi.

 

[Xator]

mai acquistare auto usate se non da parenti fidati che vi fanno il prezzo di favore, se andante in giro vedrete citycar incidentate con quasi 100.000km a 4000?, tanto vale comprarsela nuova.

 

[Eldinero]

Giuliano, ma tu non lavoravi presso una ditta che noleggiava auto?
Forse tu ne sai più di noi, no?
Il tuo nome mi è molto familiare. Basta googlare per capire...

 

[skamorza]

l'azienda per la quale lavoro (sono agente di commercio) offre la possibilità di avere l'auto a noleggio (che io non ho mai voluto per scelta personale). tutti i colleghi che la utilizzano la trattano da cani, non usano accorgimento alcuno tirando le marce anche a freddo, frenando bruscamente, salendo sui marciapiedi costantemente, alcuni ci fanno i numeri con il freno a mano, altri le usano come furgone per caricarci di tutto senza curarsi dei danni eventuali. io NON comprerò mai un'ex noleggio. piuttosto un'auto più vecchia e con più chilometri uniproprietario.

 

[Eldinero]

l'azienda per la quale lavoro (sono agente di commercio) offre la possibilità di avere l'auto a noleggio (che io non ho mai voluto per scelta personale). tutti i colleghi che la utilizzano la trattano da cani, non usano accorgimento alcuno tirando le marce anche a freddo, frenando bruscamente, salendo sui marciapiedi costantemente, alcuni ci fanno i numeri con il freno a mano, altri le usano come furgone per caricarci di tutto senza curarsi dei danni eventuali. io NON comprerò mai un'ex noleggio. piuttosto un'auto più vecchia e con più chilometri uniproprietario.

La tua azienda ti da la possibilità di prendere un auto che vuoi e tu rifiuti? :shock:

 

[fabiologgia]

l'azienda per la quale lavoro (sono agente di commercio) offre la possibilità di avere l'auto a noleggio (che io non ho mai voluto per scelta personale). tutti i colleghi che la utilizzano la trattano da cani, non usano accorgimento alcuno tirando le marce anche a freddo, frenando bruscamente, salendo sui marciapiedi costantemente, alcuni ci fanno i numeri con il freno a mano, altri le usano come furgone per caricarci di tutto senza curarsi dei danni eventuali. io NON comprerò mai un'ex noleggio. piuttosto un'auto più vecchia e con più chilometri uniproprietario.

La tua azienda ti da la possibilità di prendere un auto che vuoi e tu rifiuti? :shock:

Lo fanno molte aziende e sono molti quelli che rifiutano. Perchè, ovviamente, NON è gratis. Si chiama fringe benefit, è una quota dello stipendio che il datore di lavoro anzichè darti sotto forma liquida (denaro) ti dà sotto forma di bene strumentale (auto). Non sempre e non a tutti conviene scegliere l'auto.
Ti faccio l'esempio di un quadro di buon livello, che può avere un'auto di segmento D ogni 3 anni come corrispettivo di un benefit pari a 5000 euro annui (cifra buttata lì). Se non la prende si vedrà ogni mese 400 euro in più sul cedolino stipendio (evito i calcoli fiscali perchè sarebbe lungo). Con quella somma in 3 anni si paga la rata per una buona segmento C che gli dura 10 anni. Vuol dire che dopo i primi 3 avrà 7 anni di stipendio maggiorato.

La convenienza dipende da caso a caso, in certi casi è plateale, in altri molto meno. Quando l'auto è imposta (certe aziende ai dirigenti la impongono come fringe benefit) vuol dire che conviene più all'azienda che al lavoratore.

Saluti

 

[skamorza]

l'azienda per la quale lavoro (sono agente di commercio) offre la possibilità di avere l'auto a noleggio (che io non ho mai voluto per scelta personale). tutti i colleghi che la utilizzano la trattano da cani, non usano accorgimento alcuno tirando le marce anche a freddo, frenando bruscamente, salendo sui marciapiedi costantemente, alcuni ci fanno i numeri con il freno a mano, altri le usano come furgone per caricarci di tutto senza curarsi dei danni eventuali. io NON comprerò mai un'ex noleggio. piuttosto un'auto più vecchia e con più chilometri uniproprietario.

La tua azienda ti da la possibilità di prendere un auto che vuoi e tu rifiuti? :shock:

non puoi prendere l'auto che vuoi. per il resto ti ha risposto correttamente Fabiologgia. ciao.

 

[giuliogiulio]

la mia ypsilon è un ex noleggio...l'avevo presa a novembre 2006 con 18mila Km e l'avevo pagata 10800euro...i KM0 viaggiavano sui 13mila e nuove sui 15mila ( lo so oggi la stessa auto nuova potrebbe costare anche meno, ma è una fine serie)...oggi la macchina di km ne ha 59mila e fin'adesso non mi ha mai dato il minimo problema, sono soddisfattissimo dell'acquisto, ho risparmiato parecchio per cui non escludo di ripetere l'operazione in futuro...

 

[wizardofid]

Direi che bisogna fare la distinzione tra noleggio giornaliero, dove le mani sono tante e poco rispettose, e a lungo termine o in leasing, per le quali valgono le considerazioni di Fabio Loggia.
Per esperienza personale: acquistata nel 2004 Focus TDci immatricolata fine 2001, proveniente da NLT direttamente dalla società (non da commerciante) con 30.000 km, attualmente a 160.000 km con i difetti riscontrati da allora tipici del modello (volano bimassa, autoradio...ecc), per il resto era in perfette condizioni.

Considerazioni da fare: per la scelta conviene controllare attentamente la macchina, alcune società permettono di noleggiarla per un paio di giorni e poterla provare e far controllare in officina (ma questo andrebbe fatto per ogni auto usata, anche le mitiche auto dei pensionati usate solo la domenica ).
Esistono esemplari nelle flotte che sono molto maltrattati e si vedono, ma le società che non vogliono rogne le girano ai commercianti, inoltre a volte capitano vetture prenotate ma non ritirate, lo scorso anno a maggio c'erano in vendita 2 BMW X3 2.0 attiva base a 31.000 ? con 14 (quattordici) km, immatricolate a marzo.
Sono casi rari ma capitano.
Saluti

 

[desmo1987]

Vedendo come vengono trattate da quelli che le noleggiano..