<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> auto usata=km falsi | Page 5 | Il Forum di Quattroruote

auto usata=km falsi

bumper morgan ha scritto:
flori2 ha scritto:
C'è un metodo abbastanza buono per sapere se i km sono reali, ma vale solo per i rivenditori. Controllate i documenti dell'auto e segnatevi l'ultimo proprietario. Chiamatelo al telefono se trovate il numero oppure inviateli una lettera all'indirizzo. Non credo che vi racconterà bugie, ha già incassato.

vero...ma per evitare rogne ti dirâ quel che dice il venditore...mica di ritrovarsi a testimoniare in tribunale per qualcosa che non gli interessa piú.

Fai la domanda prima di acquistare mica dopo.
 
maddeche! ha scritto:
Vediamo se gli esperti sanno aiutarti.
Fra gli utenti del forum c'é la crema della scienza automobilistica, sicuramente risolveranno il tuo quesito.

weirdfish ha scritto:
Ciao a tutti, non so se ho fatto bene a riesumare questo topic vecchissimo ma non sapevo dove scrivere :)

vorrei un consiglio per l'acquisto di un usato, in particolare vorrei sapere se è possibile verificare il chilometraggio reale nella Volkswagen Up!

c'è un metodo sicuro e certo al 100% per farlo?

già sta macchina è "overpriced" (ma purtroppo mi piace troppo, mi sono fissata), in più se devo spendere di più per una macchina che mi vendono a 45mila km ma che in realtà ne ha il doppio.. mi roderebbe non poco..!

Io no, io non so nulla, neanche sapevo di non sapere.
In bocca al lupo :D

grazie per la "messa in evidenza"! :D e grazie a tutti per le risposte!! alla fine ho acquistato un usato dal concessionario..l'auto aveva i tagliandi certificati volkswagen quindi ho pensato ci fosse ben poco da smanettare!
 
Davide330621 ha scritto:
So che è veramente difficilissimo trovare auto con i km reali. Ma è colpa della mentalità italiana. Quella che dice: a 100mila km le auto sono da buttare.
Visto che auto con più di 100mila km in ottimo stato, ce ne sono ma nessuno se le compra, i commercianti le ringiovaniscono. Aumentano i prezzi e i clienti si trovano...

La BMW 520 del 1992 di mio padre ha 160mila km e un motore perfetto.[/quot

ecco bravissimo!! la colpa è solo di noi italiani, che se vediamo un auto con meno di 100.000km allora la compriamo..e ce la teniamo e tutto va bene..se la stessa auto l'avremmo vista con 190.000km non andava bene! ma il succo è che l'auto è sempre quella, e se parliamo di auto tedesche quali audi vw mercedes ecc..quelle auto fanno di media fino a 400.000/500.000km se vengono tenute come si deve, per cui non ce alcun bisogno di scalare i km..ma l'italiano medio vuol essere inculato!
 
stilauto90 ha scritto:
Davide330621 ha scritto:
So che è veramente difficilissimo trovare auto con i km reali. Ma è colpa della mentalità italiana. Quella che dice: a 100mila km le auto sono da buttare.
Visto che auto con più di 100mila km in ottimo stato, ce ne sono ma nessuno se le compra, i commercianti le ringiovaniscono. Aumentano i prezzi e i clienti si trovano...

La BMW 520 del 1992 di mio padre ha 160mila km e un motore perfetto.

ecco bravissimo!! la colpa è solo di noi italiani, che se vediamo un auto con meno di 100.000km allora la compriamo..e ce la teniamo e tutto va bene..se la stessa auto l'avremmo vista con 190.000km non andava bene! ma il succo è che l'auto è sempre quella, e se parliamo di auto tedesche quali audi vw mercedes ecc..quelle auto fanno di media fino a 400.000/500.000km se vengono tenute come si deve, per cui non ce alcun bisogno di scalare i km..ma l'italiano medio vuol essere inculato!

Qualsiasi auto se tenuta come si deve fa quei km...il mito delle auto "tedesche" è appunto un mito di quella parte di italiani, che a quanto pare ne fai parte anche tu, che crede alle favolette.
 
Baron89 ha scritto:
stilauto90 ha scritto:
Davide330621 ha scritto:
So che è veramente difficilissimo trovare auto con i km reali. Ma è colpa della mentalità italiana. Quella che dice: a 100mila km le auto sono da buttare.
Visto che auto con più di 100mila km in ottimo stato, ce ne sono ma nessuno se le compra, i commercianti le ringiovaniscono. Aumentano i prezzi e i clienti si trovano...

La BMW 520 del 1992 di mio padre ha 160mila km e un motore perfetto.

ecco bravissimo!! la colpa è solo di noi italiani, che se vediamo un auto con meno di 100.000km allora la compriamo..e ce la teniamo e tutto va bene..se la stessa auto l'avremmo vista con 190.000km non andava bene! ma il succo è che l'auto è sempre quella, e se parliamo di auto tedesche quali audi vw mercedes ecc..quelle auto fanno di media fino a 400.000/500.000km se vengono tenute come si deve, per cui non ce alcun bisogno di scalare i km..ma l'italiano medio vuol essere inculato!

Qualsiasi auto se tenuta come si deve fa quei km...il mito delle auto "tedesche" è appunto un mito di quella parte di italiani, che a quanto pare ne fai parte anche tu, che crede alle favolette.

concordo...è triste e deprimente notare come in itaGlia ci sia ancora così tanta gente che, nel 2015 e in pieno Dieselgate, crede ancora ciecamente a questi miti che (forse) potevano andar bene 20 anni fa...
 
dexxter ha scritto:
verissimo, peró ci sono differenze tra versioni a benzina e versioni a gasolio soprattutto di certe auto; per esempio io non comprerei mai una premium tedesca a gasolio di tre anni e con 1oo.000 km all'attivo. Perché? perché dette auto sono appartenute al 90% a rappresentanti i quali, spesso percorrono ben altro che 30.000 km/ anno.
Su altre marche la situazione é migliore perché si prende un auto a gasolio pur percorrendo molti meno km; per esempio io ho venduto una 307 di quasi 5 anni con 65.000 all'attivo.Ergo i km possono essere reali.

I cosiddetti "rappresentanti" che percorrono 30/40/50 mila km all'anno usurano pochissimo l'auto, in quanto i percorsi sono quasi sempre fatti con lunghi viaggi in autostrada.
Al contrario un'auto con pochi km ma usata costantemente in città è sicuramente più sfruttata a causa dei tantissimi stop and go.

Come controprova basterebbe conoscere in 100000 km quante volte sono state sostituite le pastiglie dei freni: potresti scoprire che il "rappresentante" le ha sostituite per la prima volta poco prima di raggiungere quel chilometraggio, mentre probabilmente il cittadino che ha percorso 50000 km le ha già cambiate 2 volte. Quale auto è stata usata meglio? Io non ho dubbi
 
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