auto usata diesel o gpl

[tabs78]

Salve sono nuovo e profano di motori
Dovrei acquistare un'auto usata e la scelta sarà tra una bravo e una 147 ma a parte le 1000 variabili e rischi io ancora non ho capito se mi conviene una diesel o gpl, dovrei fare 10000/20000 km all'anno e non capisco quali dei due conviene, leggo in alcuni siti gpl in altri diesel ma non capisco. Specifico che non sono uno che corre ma solo uno che vuol risparmiare
Grazie

 

[Auto90fan]

diesel, possibilmente pre-filtro o al massimo euro5 ma non un "euro" minore che monta il filtro.

 

[tabs78]

diesel, possibilmente pre-filtro o al massimo euro5 ma non un "euro" minore che monta il filtro.

Con il mio budget non vedo euro5 su modelli che potrebbero piacermi

 

[Auto90fan]

diesel, possibilmente pre-filtro o al massimo euro5 ma non un "euro" minore che monta il filtro.

Con il mio budget non vedo euro5 su modelli che potrebbero piacermi

forse dacia o qualcosa con molti km, allora devi puntare su auto abbastanza vecchie (e probabilmente con molti km).

Gpl+usato= già morto, sarebbe come comprarsi uno yogurt scaduto il giorno prima, può essere marcio e acido oppure ancora buono ma non per molto.

Il diesel va già meglio anche con tanti km, l'unica cosa, e lo ripeto, è evitare quelle con il filtro antiparticolato (alla fine anche le euro 5, però queste ultime vanno già meglio)

 

[arizona77]

Difficile....con un bagget cosi' ristretto....
la Fortuna e' il primo Dio a cui Ti devi appellare

 

[tabs78]

Grazie.
Tanto per capire quando dite usato+GPL già morto su che chilometraggio si parla?
Purtroppo non ho proprio la possibilità di investire in un'auto nuova

Ma il conteggio di questo sito perché dice che si risparmia più col GPL?http://www.ecomobile.it/risparmio/risparmio_index.htm

 

[Auto90fan]

Grazie.
Tanto per capire quando dite usato+GPL già morto su che chilometraggio si parla?
Purtroppo non ho proprio la possibilità di investire in un'auto nuova

Ma il conteggio di questo sito perché dice che si risparmia più col GPL?http://www.ecomobile.it/risparmio/risparmio_index.htm

a suo tempo avevo fatto i conti e il costo chilometraggio con il gpl è come un diesel medio, solo che con il gpl non dovresti sgarrare mai altrimenti si finisce in benzina e si consuma di più, con il diesel invece basta fare il pieno una volta al mese e tanti saluti. Diciamo che dopo 3 o4 anni una auto a gpl inizia la sua discesa verticale con tanto di visite dal meccanico (anche peggio se è un usato trasformato in post-acquisto). Se la cosa più importante per te è risparmiare tantissimo con auto usate che non costano molto, cercati una bella Audi A2 diesel 1.2 e fai anche i 25kml senza grossi problemi, o comunque motori del genere diesel.

 

[andrea-86]

Da 5 anni e mezzo ho una ypsilon gpl ed ho percorso 81 mila km senza problema alcuno tranne una valvola del gas sostituita in garanzia, zero blocchi del traffico, zero egr che si intasano e neanche i ben peggiori problemi derivanti dal filtro anti particolato, motore fire affidabile e facile da riparare, non vedo perchè dopo i 3 anni un'auto simile debba avere più problemi di un diesel ben più complesso e delicato, con 400 km d'autonomia è difficile restare a secco e anche se ciò accade un distribuotore si trova dopo pochi km.

 

[tabs78]

Grazie dei pareri.
Diciamo che per rimanere a secco no perché ho tragitti fissi e quindi saprei regolarmi
Per la A2 credo sia fuori budget non avendone trovate nelle ricerche
Per Andrea vorrei però dire che la tua da quanto ho capito l'hai presa nuova, nel mio caso è come se io prendessi la tua nuova, farebbe altri 80000km così?

Ma quindi quel calcolo di quel sito è falso?cioè dice con diesel risparmio 18% e con gpl 53%

 

[andrea-86]

160 mila km per un motore moderno non sono nulla, con una buona manutenzione se ne fanno ad occhi chiusi almeno 200 mila, con il gpl l'unica raccomandazione è non fare troppe lunghe tirate autostradali, conta che lo stesso blocco motore della mia macchina che ha 77 cavalli, sotto la giulietta nella versione turbo benzina arriva a ben 170 cavalli, fatti tui i conti dei margini che ci sono, naturalmente dopo i centomila freni e sospensioni possono aver bisogno di una sistemata, ma il resto è ok, di questi tempi puoi trovare la grande punto a gpl o metano, non è un fulmine ma visto che sta adnando fuori produzione si prende a poco e l'usato anche se recente si trova a poco

 

[tabs78]

Boh, sono sempre più confuso
Sono certo di volere una bravo o una 147 ma l'alimentazione boh

 

[andrea-86]

per curiosità che motorizzazioni hanno le auto su cui sei indeciso? sicuramente la 147 ha una tenuta di strada migliore ed è più divertente da guidare, la bravo è più spaziosa ed essendo un progetto più moderno è più sicura, poi se trovi il diesel senza filtro stai a cavallo

 

[tabs78]

Mi sono spiegato male, ho scelto i modelli di auto che mi piacciono e ora su autoscout sto cercando le offerte per quelle due auto.
Il budget è 6500 passaggio compreso, Nord Ovest come zona, anno dal 2008, km meno di 100000. Questa la mia ricerca. Poi prima di ieri mettevo gpl ora ho inserito diesel, se ne trovano di più ma sta cosa del filtro non è indicata negli annunci

 

[rosberg]

Salve sono nuovo e profano di motori
Dovrei acquistare un'auto usata e la scelta sarà tra una bravo e una 147 ma a parte le 1000 variabili e rischi io ancora non ho capito se mi conviene una diesel o gpl, dovrei fare 10000/20000 km all'anno e non capisco quali dei due conviene, leggo in alcuni siti gpl in altri diesel ma non capisco. Specifico che non sono uno che corre ma solo uno che vuol risparmiare
Grazie

Per quel chilometraggio ti conviene sicuramente una benzina/gpl, piuttosto che un diesel, che trova un suo senso per quel tipo di auto, con almeno 20 mila km annui. Detto ciò, dipende però dal prezzo a cui trovi l'usato: se ad esempio una a gasolio dovesse costar meno rispetto a una versione con gpl, allora le cose cambiano.
Dipende quindi dai prezzi che hai in mano per quelle vetture che hai visto.

 

[tabs78]

Il prezzo mi sembra simile, sui 6000 euro le sto trovando, non tante ma sia GPL che diesel.
Però ora tu mi dici GPL mentre prima dicevano diesel.