Auto ti spia .... ma dove sta la novita' ?

[albert56]

se proprio devo: uno fire.....

troppo moderna, un bel 1100D ci vuole!

 

[AKA_Zinzanbr]

La fusion non spia nessuno,si fa i cacchi suoi...

 

[Zizzo72]

troppo moderna, un bel 1100D ci vuole!

e allora downgrade al 903cc di 127ana memoria ( montata anche sulla uno sting ) come post iniziale!!!!

 

[albert56]

E vale sempre il vecchio adagio....
" Male non fare, paura non avere "

mah, se le cose andassero come devono, ma con quello che si vede non son più tanto sicuro

 

[arizona77]

mah, se le cose andassero come devono, ma con quello che si vede non son più tanto sicuro

Io, tutto sommato si'.

-Non rispondo al telefono (= numeri non in memoria).
-La banca l' ho ancora E SEMPRE cartacea
-Non accetto caramelle dagli sconosciuti.

 

[albert56]

Io, tutto sommato si'.

-Non rispondo al telefono (= numeri non in memoria).
-La banca l' ho ancora E SEMPRE cartacea
-Non accetto caramelle dagli sconosciuti.

Ecco, quello dei numeri rompiscatole al telefono è un bel discorso, dopo una fregatura a farmi cambiare il gestore luce, sono diabolici, se li lasci parlare riescono a insinuarti il dubbio che sono del fornitore che hai al momento, però l'asino ci è cascato una volta soladunque anch'io rispondo solo ai numeri in memoria, per il resto la banca l'ho messa on line per non avere più posta in mano a postini vari, le caramelle magari le accetto poi le butto via

 

[nafnlaus]

Ok tutto quello che hai detto, ma a sto punto meglio prendere una 127 ...

Se non ci "spia" l'auto ci pensa qualcos'altro, il mondo ormai è così, bisogna difendersi si, ma senza esagerare

Secondo me l'esagerazione è accettare silenti che tutto ciò accada nell'indifferenza. La tecnologia ci aiuta ed è quello che deve fare mentre esporci alla mercé di chiunque non è un aiuto ma un grave danno. Per me le reti devono essere chiuse. Non lo dico da ora ma sono anni.

 

[Carloantonio70]

Secondo me l'esagerazione è accettare silenti che tutto ciò accada nell'indifferenza. La tecnologia ci aiuta ed è quello che deve fare mentre esporci alla mercé di chiunque non è un aiuto ma un grave danno. Per me le reti devono essere chiuse. Non lo dico da ora ma sono anni.

E chi ha detto di accettare queste cose passivamente; i miei dati ed i miei archivi, ad esempio, sul cluod non ci stanno, uso ancora degli HD esterni sincronizzati

Anche sul telefono non tengo dati di lavoro, ma la rubrica e la mail (oltre a tutto quello che gira ob torto collo su W.A.) devono starci per forza, ormai non ci si riesce a blindare completamente, e bisogna scendere a compromessi o diventare degli eremiti

 

[ALGEPA]

e bisogna scendere a compromessi o diventare degli eremiti

come dici giustamente tu il fatto che una parte delle nostre informazioni venga condivisa è da accettare, ma poi ci aggiungo che in tanti manca la consapevolezza di capire cosa ci fanno con quei dati . I dati che vengono presi non è che per la maggior parte vengono usati per spiare, anche perchè quello lo si facevao anche prima, vengono utilizzati per le operazioni di profilazione a livello di soprattutto di marketing, se la gente cominciasse a sapere questo e a comportarsi di conseguenza senza quindi farsi influenzare sarebbe un aspetto abbastanza trascurabile . Certo poi ci possono essere futuri scenari che potrebbero andare al di la del marketing commerciale, ma anche li il problema sta in quanto la gente si butta a capofitto da quello che arriva dalla rete senza fare un minimo di filtro.

 

[CitWeb2]

bisogna scendere a compromessi o diventare degli eremiti

Il problema è che i Costruttori a compromessi non scendono.
L'ideale sarebbero automobili che si connettono ad internet SOLO su richiesta dell'utente, quello sarebbe il giusto compromesso. Perché dalla 127 siamo arrivati alla Punto Evo senza estinzioni di massa, quindi direi che praticamente tutte le funzioni oggi imposte dalle Case sono sostanzialmente inutili, escluse le "features" d'emergenza (soccorso, localizzazione).

 

[Zizzo72]

io guardano il "famoso" canale del Pistone.....
penso di aver compreso, forse sbagliando, che mai come ora i produttori sanno di noi tutto , e mai come ora non condividono le nostre informazioni per migliorare l'assistenza od i probabili grossi guasti.
e se lo fanno solo tramite loro servizi a "pagamento" interni, magari con grossi ritardi...sicuramente ritardi superiori di un buon "elettricista" o "meccanico" generico attrezzato....

 

[Carloantonio70]

come dici giustamente tu il fatto che una parte delle nostre informazioni venga condivisa è da accettare, ma poi ci aggiungo che in tanti manca la consapevolezza di capire cosa ci fanno con quei dati . I dati che vengono presi non è che per la maggior parte vengono usati per spiare, anche perchè quello lo si facevao anche prima, vengono utilizzati per le operazioni di profilazione a livello di soprattutto di marketing, se la gente cominciasse a sapere questo e a comportarsi di conseguenza senza quindi farsi influenzare sarebbe un aspetto abbastanza trascurabile . Certo poi ci possono essere futuri scenari che potrebbero andare al di la del marketing commerciale, ma anche li il problema sta in quanto la gente si butta a capofitto da quello che arriva dalla rete senza fare un minimo di filtro.

Il problema è che i Costruttori a compromessi non scendono.
L'ideale sarebbero automobili che si connettono ad internet SOLO su richiesta dell'utente, quello sarebbe il giusto compromesso. Perché dalla 127 siamo arrivati alla Punto Evo senza estinzioni di massa, quindi direi che praticamente tutte le funzioni oggi imposte dalle Case sono sostanzialmente inutili, escluse le "features" d'emergenza (soccorso, localizzazione).

Intanto il comportamento di un singolo utente non influenza le scelte strategiche dei produttori di auto e sto fornitori di servizi che tendono di conseguenza a massimizzare i profitti

Visto che la maggioranza, molto larga, tende ad accettare passivamente queste cose, anche i consumatori più attenti ed esigenti sono costretti a "subire" scegliendo il meno peggio tra quello che viene offerto, e ovviamente più si sale di segmento e peggio è

 

[Bauscia]

da un articolo su repubblica... bene ma dove sta' la novita' , nulla di nuovo !


Anche se l’auto non è connessa, ti spia

Uno studio recente ha dimostrato che i comuni sistemi di monitoraggio della pressione degli pneumatici forniscono dati sufficienti per un tracciamento efficace. I dati provenienti da questi sensori vengono trasmessi via radio senza alcuna crittografia e includono un ID univoco che semplifica l'identificazione di una specifica auto. Questo permette non solo di confermare gli spostamenti del veicolo, ma anche di stimare il peso del conducente o di determinare se viaggia da solo.

Come difendersi, infine
Nel documento citato di Kaspersky, la società elenca anche alcune misure di base per “difendersi” dalle auto connesse:

1. Evitate di sincronizzare lo smartphone con l'auto tramite Bluetooth, CarPlay o Android Auto. Rifiutate le richieste di sincronizzazione della rubrica, della cronologia delle chiamate e dei messaggi. Se avete bisogno delle funzionalità avanzate di navigazione e multimediali offerte da questi servizi, valutate l'installazione delle app necessarie direttamente sull'unità principale oppure l'acquisto di un box Android economico con una propria scheda Sim, preferibilmente anonima, se consentito nel vostro Paese.

2. Cancellare periodicamente i dati accumulati dall'unità principale (il computer della macchina): cronologia dei viaggi, dispositivi Bluetooth associati non necessari e così via.

3. Quando possibile, evitate di utilizzare l'app mobile del produttore, soprattutto per quanto riguarda le funzioni di controllo remoto. Se non potete fare a meno di quest'app, disattivate la condivisione dei vostri dati con terze parti nelle impostazioni dell'app stessa. Disattivate la condivisione dei dati anche nelle impostazioni del veicolo, se l'opzione è disponibile.

4. Non utilizzare i comandi vocali in auto.

pippe mentali, per articoli.
mettersi a tracciare i sensori tmps e' da malati.
tutte le auto hanno una cosa chiamata "targa", che la rende univoca.
che bisogno c'e', di mettere a caso dei rilevatori per le strade, per leggere i sensori delle auto che passano, senza sapere di chi sono, quando ci sono milioni di telecamere, che gia' ti tracciano le auto dalle targhe, e sapendo anche a chi appartengono?

se vai dalle forze dell'ordine, con la tua targa, ti sanno dire che strada hai fatto per arrivare li'.
altro che sensori che trasmettono un inutile codice anonimo, non crittografato a 256bit, ricevibile nel raggio di qualche decina di metri.

tralasciando il cellulare che ci teniamo gelosamente in tasca, app del produttore o meno.