<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Auto "storiche" e libera circolazione | Page 12 | Il Forum di Quattroruote

Auto "storiche" e libera circolazione

sarebbe bello un motore elettrico da aggiungere a quello termico che serva giusto per spostare l'auto e portarla ai raduni, oviamente con potenza ridotta per non pregiudicare la meccanica originaria. Immaginate un auto anni 20-30 da poter uscire quella domenica che se ne ha voglia senza bisogno di stare ore e ore per metterla in moto per un guasto dell'ultimo minuto che poi ti fa passare anche la voglia. Comunque sia dove c'è la parola "classica d'epoca" non s'attacca la parola "d'uso quotidiano" e nemmeno "economia" o "risparmio"
Guarda che un'auto di 20 anni la usiamo ancora.
 
Hai ragione, la penso come te, ma è un'auto storica e può circolare, la mia ex X3 35d no. A mio avviso queste sono o sviste del legislatore o storture che non mi è dato capire.
Sì, la legislazione è molto generica. C'è da dire, come condannato più volte dalla rivista (e da molti di noi) che sulle strade mancano i controlli (e sono pochi gli agenti).
Troppe auto fuori norma, pericolose per tutti.
Delle revisioni fatte come si deve accompagnerebbero alla pensione molte auto (e veicoli in genere) non più idonei alla circolazione, se non dopo costosi ripristini.
E si risolverebbero insieme anche altri problemi, tra cui quello dell'anzianità del parco circolante.
 
Delle revisioni fatte come si deve accompagnerebbero alla pensione molte auto (e veicoli in genere) non più idonei alla circolazione, se non dopo costosi ripristini.
E si risolverebbero insieme anche altri problemi, tra cui quello dell'anzianità del parco circolante.
Ma il libero mercato non lo permette.
La mentalità occidentale non lo consente.
Si privatizza tutto, ed io che faccio le revisioni (in senso lato) devo portare a casa la pagnotta. Se gira voce che boccio le auto, le revisioni le fa solo il mio vicino. Lui gira in Lambo ed io con un'auto che debbo revisionare da lui, sennò la boccio!
 
Ma il libero mercato non lo permette.
La mentalità occidentale non lo consente.
Si privatizza tutto, ed io che faccio le revisioni (in senso lato) devo portare a casa la pagnotta. Se gira voce che boccio le auto, le revisioni le fa solo il mio vicino. Lui gira in Lambo ed io con un'auto che debbo revisionare da lui, sennò la boccio!

A me hanno passato più di una volta un mezzo con uno stop che non funzionava, una sciocchezza, ma una volta quando c'era l'addetto della motorizzazione non passava. Nel 1994 mi hanno bocciato la revisione per fari supplementari.
 
Ma il libero mercato non lo permette.
La mentalità occidentale non lo consente.
Si privatizza tutto, ed io che faccio le revisioni (in senso lato) devo portare a casa la pagnotta. Se gira voce che boccio le auto, le revisioni le fa solo il mio vicino. Lui gira in Lambo ed io con un'auto che debbo revisionare da lui, sennò la boccio!

-E' vero anche questo....
Come e' vero che se hai un' auto messa malino pare che
" se fai un precontrollo " preventivo....
Poi....
-Come e' vero che a me han mandato via perche' non sapevo dove era inciso il numero di motore perche' l' ing della Motorizzazione voleva incrociarlo coi dati del libretto
 
Ciao a tutti, questo è il mio primo messaggio, vorrei rispondere a questa discussione.

Secondo me in fatto di sicurezza un auto di anche 40 anni, usata tutti i giorni, se è tenuta perfettamente non è un problema.
Io ho un amico che ha una Panda 30 del 1982, tenuta da Dio, tutta restaurata, e la usa quasi tutti i giorni.

Per il discorso inquinamento, è ovvio che un euro 0 inquina di piu di un euro 3 o 4, però se paragoniamo il 650cc della suddetta panda 30 coi motori diesel dei moderni ed enormi suv o furgoni...non inquina poi cosi tanto.

Io sono convinto che le normative euro sono una cazzata per incentivare il mercato delle auto a ricambiarsi.

Invece per il discorso se è giusto o meno usare tutti i giorni un auto con piu di 30 anni, beh, io per esempio, come altri che conosco, non sopporto le auto nuove tutte filtrate e piene di elettronica, quindi con i dovuti riguardi mi sembra sensato pensare di utilizzare auto come la Uno o la Panda 750 tutti i giorni.
Poi, io sono di Monza, e come qualcuno ha gia scritto, in un mese vedo forse un paio di Uno, ma se va bene, quindi anche se qualche appassionato usa la sua auto trentennale per tutti i giorni di certo non fa differenza per quanto riguarda le emissioni.
 
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