Auto più venduta in Europa! (luglio 2021)

[capnord_1717172064]

Certo è unica C che ha retto, ma la 8 non ja dato un plus

Già è tanto che è arrivata a 8. Sempre la stessa minestra alla fine stufa.

 

[Tanus72]

Stupisce anche il fatto che le maggior auto vendute da Ford e Peugeot siano rispettivamente Puma e 2008, auto non certo economiche.

 

[giuliogiulio]

il boom di Dacia dimostra di quanto ci sia bisogno e domanda di auto affidabili robuste ed economiche. Che sono sempre meno.

 

[Divergent]

il boom di Dacia dimostra di quanto ci sia bisogno e domanda di auto affidabili robuste ed economiche. Che sono sempre meno.

Giusta osservazione.

 

[Tanus72]

il boom di Dacia dimostra di quanto ci sia bisogno e domanda di auto affidabili robuste ed economiche. Che sono sempre meno.

E senza tanta elettronica .

 

[CarWonder]

Cmq golf 8 per essere una golf è un flop

Come mai fai questa affermazione?

ad occhio credo che il T-Roc stia acchiappando tanta ma tanta gente ex Golf e Polo, ma in linea di massima un pò tutti i suv stanno vendendo a discapito delle carrozzerie più classiche

T-Roc attualmente è fortemente scontata perché a breve arriverà il restyling, quindi le stanno promuovendo. Anche la T-Cross dovrà essere aggiornata; su quest'ultima non conosco nessuno che l'abbia trattata ma presumo che il forte incremento di vendite sia comunque legato al prossimo restyling.

sostanzialmente si nota un forte "travaso" di vendite.
Da Golf a T-Roc
da 208 a 2008
da Fiesta a Puma

Beh, allora avrebbe dovuto esserci anche la Captur grazie al travaso della Clio e la Mokka grazie al travaso della Corsa visto che anche quest'ultime sono dei best-seller e sono state presenti nella top ten.

 

[x-bond]

Come mai fai questa affermazione?



T-Roc attualmente è fortemente scontata perché a breve arriverà il restyling, quindi le stanno promuovendo. Anche la T-Cross dovrà essere aggiornata; su quest'ultima non conosco nessuno che l'abbia trattata ma presumo che il forte incremento di vendite sia comunque legato al prossimo restyling.



Beh, allora avrebbe dovuto esserci anche la Captur grazie al travaso della Clio e la Mokka grazie al travaso della Corsa visto che anche quest'ultime sono dei best-seller e sono state presenti nella top ten.

Golf 8 o meglio 7.5 ho detto che è un flop forse esagerando, perché rimane prima in europa, a parte mese di consegna dacia, e unica C non suv che vende ancora, però indubbiamente l'ultima versione non ha portato un plus di vendita. Dove invece per ora è veramente un flop è nella nostra italia, oltre ovviamente ai suv, ancor più che all'estero l'immagine di golf, che qui era altissima, è passata piano piano con gli anni alle 3 C della triade.
I suv B prendono sia dal B che dal C vedi puma che ha ridotto al minimo sia fiesta che focus, quello C sia dal C che dal D vedi ad esempio tiguan preferita dagli ex passat storici.
Sono curioso di vedere se l'auto del 2022 yaris cross prenderà più dalla concorrenza, dalle C toyota o dalla stessa yaris.
Per ora mokka è partita mooolto piano, corsa va bene anche perché è molto scontata.

 

[Flash Gordon]

Dopo anni in cui il primato è sempre stato ad appannaggio della VW Golf è stato spodestata dalla "economica e spartana" Dacia Sandero!

Evidentemente anche i Covid ha contribuito a questo scossone; economicamente molti hanno perso il lavoro oppure hanno fatto periodi di cassa integrazione, quindi evidentemente hanno inciso sugli acquisti d'auto che si sono spostati verso un modello più economico.

Nella classifica non vedo la Renault Clio che se non erro era tra i primi 10 nei mesi precedenti.

Se guardiamo al "gradimento" e non solo alla quantità Sandero guadagna il 6%, Golf perde il 37%, Polo -8%, T-Roc -17%, mentre T-Cross registra un +12%, spicca la Tucson con il +39%, ma anche la 2008 ha -34%

Ora sono solo le prime 10 e non puoi fare una analisi molto approfondita. Di sicuro però, rispetto alle vendite precedenti si registrano in molti marchi delle pesanti percentuali negative (a giudicare da questa tabella) e se pur volendo guardare al numero di unità vendute, Volks è presente con ottimi numeri, non dimentichiamo che la contrazione di vendite e quindi di fatturato equivale semplicemente a una perdita, ovvero un mancato guadagno. Ma rimanendo in tema di gradimento, direi che finalmente questo si sta spostando a favore di altri prodotti. E aggiungo, finalmente.!

 

[x-bond]

Se guardiamo al "gradimento" e non solo alla quantità Sandero guadagna il 6%, Golf perde il 37%, Polo -8%, T-Roc -17%, mentre T-Cross registra un +12%, spicca la Tucson con il +39%, ma anche la 2008 ha -34%

Ora sono solo le prime 10 e non puoi fare una analisi molto approfondita. Di sicuro però, rispetto alle vendite precedenti si registrano in molti marchi delle pesanti percentuali negative (a giudicare da questa tabella) e se pur volendo guardare al numero di unità vendute, Volks è presente con ottimi numeri, non dimentichiamo che la contrazione di vendite e quindi di fatturato equivale semplicemente a una perdita, ovvero un mancato guadagno. Ma rimanendo in tema di gradimento, direi che finalmente questo si sta spostando a favore di altri prodotti. E aggiungo, finalmente.!

Considerando un solo mese di vendite e con consegna "anomale" per dacia un'analisi approfondita è poco corretta, consiglio di consultare le statistiche di Munoz.
Tenendo invece conto dei primi 6 mesi, non un mese, golf rimane nettamente prima davanti a yaris e 208 ma nel mondo è auto più venduta nella solo germania, mentre ad esempio la cugina octavia lo è in quasi tutta Europa centrale.

 

[Flash Gordon]

Considerando un solo mese di vendite e con consegna "anomale" per dacia un'analisi approfondita è poco corretta, consiglio di consultare le statistiche di Munoz.
Tenendo invece conto dei primi 6 mesi, non un mese, golf rimane nettamente prima davanti a yaris e 208 ma nel mondo è auto più venduta nella solo germania, mentre ad esempio la cugina octavia lo è in quasi tutta Europa centrale.

Infatti personalmente credo che quella tabella in sé è molto riduttiva. Però se la leggo, mi dice quanto ho esposto.

 

[x-bond]

Infatti personalmente credo che quella tabella in sé è molto riduttiva. Però se la leggo, mi dice quanto ho esposto.

Beh leggiti quella dei 6 mesi 2021, ormai fare analisi su un solo mese non serve quasi più a nulla tra covid, incentivi a spot e ora consegne "tutto in un mese" vedi stavolta dacia ma è prassi per tesla e lo sarà in futuro quando arriveranno le auto bloccate dai semiconduttori

 

[narcomarco]

Dopo anni in cui il primato è sempre stato ad appannaggio della VW Golf è stato spodestata dalla "economica e spartana" Dacia Sandero!

Evidentemente anche i Covid ha contribuito a questo scossone; economicamente molti hanno perso il lavoro oppure hanno fatto periodi di cassa integrazione, quindi evidentemente hanno inciso sugli acquisti d'auto che si sono spostati verso un modello più economico.

Nella classifica non vedo la Renault Clio che se non erro era tra i primi 10 nei mesi precedenti.

troppe incertezze, ecco perchè si acquistano auto poco costose.

 

[Flash Gordon]

Beh leggiti quella dei 6 mesi 2021, ormai fare analisi su un solo mese non serve quasi più a nulla tra covid, incentivi a spot e ora consegne "tutto in un mese" vedi stavolta dacia ma è prassi per tesla e lo sarà in futuro quando arriveranno le auto bloccate dai semiconduttori

La questione dei semiconduttori è già presente da fine 2020 ed ha inciso, purtroppo, su diversi settori tecnologici. Come giustamente hai detto, tra incentivi sulle elettriche e ibride, i rallentamenti da covid, perché sia chiaro che a prescindere dai blocchi, il covid incide semplicemente perché da positivo al tampone un lavoratore dovrà poi (giustamente) rispettare la quarantena e attendere di essere negativo, ma nel frattempo passa un mese ed è una risorsa che manca in un contesto produttivo. Insomma nel momento attuale l'incertezza regna sovrana.

 

[Flash Gordon]

troppe incertezze, ecco perchè si acquistano auto poco costose.

Mi hai preceduto

 

[alex.79]

I suv B prendono sia dal B che dal C

grande verità questa, che spiega i dati riportati nella tabella