auto nuova e xeno

[robertoramboldi]

salve, sto guardando un pò il configuratore di 4 ruote per una nuova auto che sostituisca la mia, superaccessoriata anche con fari bixeno e cambio automatico con un vettura meno costosa, più piccola.
certo mia pice la insignia, la i40 hiunday, la mia è una s.w. ma per ragioni di costi e di box dovrò scendere di gradino.
forse astra ma non so, ci sono delle alternative piccole come la meriva, oppure le economiche cruze o orlando della chvrolet ma non montano i fari allo xeno, l'automaitco si

domanda, dopo 3 auto che ho avuto con prima xeno poi bixeno, secondo voi riuscirò a scendere con fari tradizionali ?

la meriva mi piace, c'è automatica ma non con gli xeno, ci sono dei suv economici ma non hanno gli xeno, vedi ix35, ci sarebbe la orlando della chevroleto o la cruze che hanno prezzo ottimo ma non hanno gli xeno, che dite ?
c'è davvero differenza con i fari tradizionali ?
quelli che ho ora sono bixeno direzionali
anche la zafira a metano mi interessa ma non c'è automaitca e con gli xeno
la captiva
anche la freemont della fiat zero xeno

 

[arizona77]

salve, sto guardando un pò il configuratore di 4 ruote per una nuova auto che sostituisca la mia, superaccessoriata anche con fari bixeno e cambio automatico con un vettura meno costosa, più piccola.
certo mia pice la insignia, la i40 hiunday, la mia è una s.w. ma per ragioni di costi e di box dovrò scendere di gradino.
forse astra ma non so, ci sono delle alternative piccole come la meriva, oppure le economiche cruze o orlando della chvrolet ma non montano i fari allo xeno, l'automaitco si

domanda, dopo 3 auto che ho avuto con prima xeno poi bixeno, secondo voi riuscirò a scendere con fari tradizionali ?

la meriva mi piace, c'è automatica ma non con gli xeno, ci sono dei suv economici ma non hanno gli xeno, vedi ix35, ci sarebbe la orlando della chevroleto o la cruze che hanno prezzo ottimo ma non hanno gli xeno, che dite ?
c'è davvero differenza con i fari tradizionali ?
quelli che ho ora sono bixeno direzionali
anche la zafira a metano mi interessa ma non c'è automaitca e con gli xeno
la captiva
anche la freemont della fiat zero xeno

Personalmente non trovo " remunerativo " l' impianto Bixeno rispetto ad uno
tradizionale, di macchina recente ovviamente.
Trovo invece molto piu' difficile trornare indietro, se ci si e' abituati
ad un impianto bixeno ed autoadattativo

 

[robertoramboldi]

salve, sto guardando un pò il configuratore di 4 ruote per una nuova auto che sostituisca la mia, superaccessoriata anche con fari bixeno e cambio automatico con un vettura meno costosa, più piccola.
certo mia pice la insignia, la i40 hiunday, la mia è una s.w. ma per ragioni di costi e di box dovrò scendere di gradino.
forse astra ma non so, ci sono delle alternative piccole come la meriva, oppure le economiche cruze o orlando della chvrolet ma non montano i fari allo xeno, l'automaitco si

domanda, dopo 3 auto che ho avuto con prima xeno poi bixeno, secondo voi riuscirò a scendere con fari tradizionali ?

la meriva mi piace, c'è automatica ma non con gli xeno, ci sono dei suv economici ma non hanno gli xeno, vedi ix35, ci sarebbe la orlando della chevroleto o la cruze che hanno prezzo ottimo ma non hanno gli xeno, che dite ?
c'è davvero differenza con i fari tradizionali ?
quelli che ho ora sono bixeno direzionali
anche la zafira a metano mi interessa ma non c'è automaitca e con gli xeno
la captiva
anche la freemont della fiat zero xeno

Personalmente non trovo " remunerativo " l' impianto Bixeno rispetto ad uno
tradizionale, di macchina recente ovviamente.
Trovo invece molto piu' difficile trornare indietro, se ci si e' abituati
ad un impianto bixeno ed autoadattativo

cosa intendi Personalmente non trovo " remunerativo " l' impianto Bixeno rispetto ad uno
tradizionale, di macchina recente ovviamente.

 

[arizona77]

non vale il migliaio abbondante ( in resa ) di E che costa

 

[robertoramboldi]

salve, sto guardando un pò il configuratore di 4 ruote per una nuova auto che sostituisca la mia, superaccessoriata anche con fari bixeno e cambio automatico con un vettura meno costosa, più piccola.
certo mia pice la insignia, la i40 hiunday, la mia è una s.w. ma per ragioni di costi e di box dovrò scendere di gradino.
forse astra ma non so, ci sono delle alternative piccole come la meriva, oppure le economiche cruze o orlando della chvrolet ma non montano i fari allo xeno, l'automaitco si

domanda, dopo 3 auto che ho avuto con prima xeno poi bixeno, secondo voi riuscirò a scendere con fari tradizionali ?

la meriva mi piace, c'è automatica ma non con gli xeno, ci sono dei suv economici ma non hanno gli xeno, vedi ix35, ci sarebbe la orlando della chevroleto o la cruze che hanno prezzo ottimo ma non hanno gli xeno, che dite ?
c'è davvero differenza con i fari tradizionali ?
quelli che ho ora sono bixeno direzionali
anche la zafira a metano mi interessa ma non c'è automaitca e con gli xeno
la captiva
anche la freemont della fiat zero xeno

Per quello che riguarda il passare da una auto con bixeno direzionali ad una con normali ti porto la mia esperienza.
Mia moglie possiede una c3 un pò datata e quelle volte che mi capita,raramente, di guidarla di notte a me sembra di brancolare nel buio, certo ci si abitua ma ancora adesso cerco di controllare se sono accese
Per l'auto è più difficile ve ne per tutti i gusti, io ti posso consigliare la SKODA Yeti anche 1200 benzina con discreta cavalleria oppure Octavia ENTRAMBE con DSG POI sulla RS io lo trovo una spanna sopra a tutti gli automatici, ma rimaniamo nelle sensibilità personali e non è facile.
SALUDOS

cavoli ho visto ora, la skoda Octavia 2.0 TDI CR F.AP. DSG Wagon RS la porti via a 32.000 euro con dsg e fari direzionali xeno, NON male!

 

[*Fede*]

Non so se può fare al caso tuo.... Da un'occhiata all'Astra. Opel ha ottimi fari bi-xeno autoadattivi (AFL).

 

[sandro63s]

cavoli ho visto ora, la skoda Octavia 2.0 TDI CR F.AP. DSG Wagon RS la porti via a 32.000 euro con dsg e fari direzionali xeno, NON male!

Vieni a fare un salto da noi in Skoda che ne parliamo..