Auto Gpl

[Thefrog]

ogni settimana è indispensabile aprir 2000000 thread sul gpl

non ne basta uno?

ma non avete visto cosa succede alla prima scurreggia?

Aspetta qualche anno e se ne apriranno 2000000 sull'elettrico.
Perchè se in caso di incidente si spacca il pacco batterie esce l'acido e son guai

Convinto tu.......

L'elettrico non prendera' mai piede piu' di tanto.

Regards,
The frog

 

[alkiap]

ogni settimana è indispensabile aprir 2000000 thread sul gpl

non ne basta uno?

ma non avete visto cosa succede alla prima scurreggia?

Aspetta qualche anno e se ne apriranno 2000000 sull'elettrico.
Perchè se in caso di incidente si spacca il pacco batterie esce l'acido e son guai

Convinto tu.......

L'elettrico non prendrqa' mai piede piu' di tanto.

Regards,
The frog

Non intendo vetture esclusivamente elettriche, ma anche ibride.
Prius ed Insight stanno vendendo, e nuovi modelli arriveranno nei prossimi anni.
Con una spinta da parte della politica (ecoincentivi, blocchi del traffico ecc.) secondo me aumenteranno molto la penetrazione nel mercato.
NB, sulla loro utilità sono scettico anche io

 

[Thefrog]

ogni settimana è indispensabile aprir 2000000 thread sul gpl

non ne basta uno?

ma non avete visto cosa succede alla prima scurreggia?

Aspetta qualche anno e se ne apriranno 2000000 sull'elettrico.
Perchè se in caso di incidente si spacca il pacco batterie esce l'acido e son guai

Convinto tu.......

L'elettrico non prendrqa' mai piede piu' di tanto.

Regards,
The frog

Non intendo vetture esclusivamente elettriche, ma anche ibride.
Prius ed Insight stanno vendendo, e nuovi modelli arriveranno nei prossimi anni.
Con una spinta da parte della politica (ecoincentivi, blocchi del traffico ecc.) secondo me aumenteranno molto la penetrazione nel mercato.
NB, sulla loro utilità sono scettico anche io

Le ibride sonointeressanti in citta' dove offrono vantaggi dell'ordine del 10%-15% rispetto alle paripotenza a benzina. Ma quando vai su strada il vantaggio si annulla.

Regards,
The frog

 

[KARUNZ]

secondo me aumenteranno molto la penetrazione

A ME L'AUTO IBRIDAAAAAAAAAAAA....

 

[alkiap]

secondo me aumenteranno molto la penetrazione

A ME L'AUTO IBRIDAAAAAAAAAAAA....

LMAO
e pure ROFL
avrei dovuto stare più attento ad usare quel termine

 

[stefano_68]

Le cisterne ferroviarie per il trasporto del gpl non hanno l'1% della sicurezza dei serbatoi montati sulle automobili!

A proposito di Viareggio si legge che i treni "rispettano la normativa UE" e mi stupisce che sia così scarsa...
Se qlcuno ne sa qualcosa in più, sarebbe interessante avere notizie in merito.

 

[Thefrog]

Il guaio piu' grosso del GPL e' che mentre l'idrogeno vapora via velocemente, il GPL e' piu' pesante dell'aria e il gas rimane tutto intorno dove e' stato sprigionato. Insomma non si volatilizza nell'aria.

Mi piacerebbe proprio sapere chi ha fatto la regola circa i nuovi impianti a GPL, regola secondo cui una vettura a GPL puo' parcheggiare nel primo sottolivello di un parcheggio sotterraneo....... ma ve l'immagginate cosa succede se puta caso esce il GPL dal serbatoio dell'auto?

Regards,
The frog

 

[iCastm]

Le cisterne ferroviarie per il trasporto del gpl non hanno l'1% della sicurezza dei serbatoi montati sulle automobili!

A proposito di Viareggio si legge che i treni "rispettano la normativa UE" e mi stupisce che sia così scarsa...
Se qlcuno ne sa qualcosa in più, sarebbe interessante avere notizie in merito.

Da un po' di anni a questa parte le normative ferroviarie sono stabilite quasi esclusivamente dall'UE. La cosa da un certo punto di vista è vantaggiosa perchè si evitano molti sprechi e si facilitano le comunicazioni. Dall'altro però ci siamo dovuti abbassare ai criteri di sicurezza degli altri.