Auto e giovani

[ProfilioChiuso]

Secondo un recente rapporto dell'Aci pubblicato pochi giorni fa, nel 2020 soltanto il 12,2% dei giovani con eta' inferiore a 25 anni, possedeva un’auto.
Nel 2011, lo stesso rapporto era pare al 20,8%
In dieci anni c'e' stato un calo del 41,3%!
I motivi di questo calo secondo il rapporto Aci sono:
- i costi di gestione (260 € al mese la spesa media per l'auto nel 2020)
- il diffondersi di nuove forme di mobilità, ma anche il ricorso ad auto, bici e monopattini in condivisione. Anche questa seconda ragione è evidente conseguenza dei costi troppo alti rispetto alle capacita' economiche dei giovani, peraltro in tale fascia di eta' spesso ancora studenti universitari.

Pertanto, visti i costi sempre crescenti di acquisto e mantenimento, le nuove generazioni vedono, per necessita', l'auto in modo molto diverso da come è stata considerata fino a ora: sostanzialmente uno strumento, un oggetto, un costo.
Del resto come si fa a "desiderare" un oggetto che per tanti costa il 25% del reddito?

Questo avrà ripercussioni sulle vendite future di auto, visto certi listini che girano oggi per il nuovo, elettrico o no.

C'e' una soluzione?

http://www.aci.it/archivio-notizie/...]=2427&cHash=283c2f0bade12046eec8efcfab319d37

 

[agricolo]

Bisogna vedere se non la desiderano, o non se la possono permettere...

 

[ProfilioChiuso]

Bisogna vedere se non la desiderano, o non se la possono permettere...

Secondo questo rapporto non se la possono permettere.
Quindi si arrangiano.
Solo che poi va a finire che una volta abituati, non la desidereranno più.

 

[arizona77]

Certo che,
leggendo di giovani che ci raccontano di quello che sparano le Assicurazioni....

 

[ProfilioChiuso]

Certo che,
leggendo di giovani che ci raccontano di quello che sparano le Assicurazioni....

Lo so bene, quando ho immatricolato l'auto in Italia sono partito da una classe 14 e pago circa 1,100 Euro!
Immagino che per un giovane già solo questo sia un ostacolo non da poco.
Quando ero giovane io (sigh) mi sa che l'auto era molto più facile da mantenere.

Il fatto e' che per "noi" un po' più avanti negli anni, ok, siamo abituati a essere spelacchiati e continueremo fino a che possiamo, ma questi ragazzi mi sa che non inizieranno nemmeno...

 

[arizona77]

Lo so bene, quando ho immatricolato l'auto in Italia sono partito da una classe 14 e pago circa 1,100 Euro!
Immagino che per un giovane già solo questo sia un ostacolo non da poco.
Quando ero giovane io (sigh) mi sa che l'auto era molto più facile da mantenere.

Il fatto e' che per "noi" un po' più avanti negli anni, ok, siamo abituati a essere spelacchiati e continueremo fino a che possiamo, ma questi
ragazzi mi sa che non inizieranno nemmeno...

Il rischio e' proprio quello,
con il secondo rischio di doverlo prima o poi fare....
Ed aver cosi' tribolato anni e anni, per niente, senza auto

 

[Bauscia]

i miei figli, studenti, non si potrebbero mai permettere la scatoletta usata che hanno ora (che comunque e' intestata ad uno dei due quindi, anche a casa mia, il 50% non ha un'auto sua ).
e degli amici dei figli, che io sappia, nessuno ha un'auto intestata.
per un ragazzo di 19-20 anni, una qualunque auto basica, costa circa 2mila euro all'anno, escluso il costo d'acquisto del mezzo.

 

[arizona77]

Ai figli....
( per un bel tot di tempo )....
Se non gliela comprano i genitori....

 

[ProfilioChiuso]

Ai figli....
( per un bel tot di tempo )....
Se non gliela comprano i genitori....

Esatto, ma prevedere aiuti per i giovani? Io in generale sono contrario a questo tipo d'intervento, ma vista la situazione di tanti ragazzi:
1) Incentivo commisurato ai voti universitari
2) Per chi va a lavorare: sgravi fiscali al datore di lavoro corrispondente al mensile aggiuntivo che eroga al giovane per l'auto.
3) Per i disoccupati: non saprei.

 

[arizona77]

Esatto, ma prevedere aiuti per i giovani? Io in generale sono contrario a questo tipo d'intervento, ma vista la situazione di tanti ragazzi:
1) Incentivo commisurato ai voti universitari
2) Per chi va a lavorare: sgravi fiscali al datore di lavoro corrispondente al mensile aggiuntivo che eroga al giovane per l'auto.
3) Per i disoccupati: non saprei.

Temo
che nella situazione
" postbellica "
che stiamo per affrontare....
Passera', e molto, in second' ordine tale, seppur valida, proposta

 

[512scodalunga]

Lascio parlare il sommo Vate:

 

[Bauscia]

l'auto e' il male assoluto
non daranno mai un incentivo per favorire i giovani nell'acquisto di un'automobile.
devono essere indottrinati da subito, a non provare l'ebrezza della liberta', che solo un'auto puo' dare ed usare gli autobus ed i mezzi pubblici, e diventare schiavi del sindacato dei conducenti dei mezzi pubblici

 

[giuliogiulio]

Bisogna vedere se non la desiderano, o non se la possono permettere...

i miei studenti (a ingegneria gestionale e ingegneria della produzione industriale) delle auto mediamente se ne fregano. Telefono top, computer top, sneackers top, viaggi.

Auto nessun'interesse, elettrica, benzina, ibrida che sia.

 

[eta*beta]

Da studente universitario, po da allievo ufficiale, poi da tenente, sino al perfezionamento post dottorato e anche per buona parte della specializzazione, l'auto mi serviva solo il sabato sera. Il resto studiavo e viaggiavo in treno, oltretutto con tariffe scontate o gratuite in caso di elezioni e di servizio militare. Ho davvero avuto bisogno dell'auto dai 30 anni in poi, con i primi incarichi di lavoro e consulenze che mi obbligavano a trasferimenti non sempre fattibili con il treno o pullman. Oltretutto ho sempre risparmiato i pochi soldi degli assegni di studio, dei prestiti d'onore bancari, dei lavoretti e lezioni, ed anche le prime paghe anche consistenti da ufficiale, assistente universitario e poi ricercatore, consulente, contrattista, etc. Ho speso per le auto sempre molto meno di quanto avrei potuto, per poi essere indipendente per mettere su casa e famiglia. Ancora adesso l'auto per me è importante, ma ci spendo molto meno di uno stipendio netto annuale e poi la faccio durare... al momento ho un milione di km abbondante, di cui la maggior parte fatti negli ultimi 4 lustri. Adesso, da quanto mi dicono alcuni colleghi, alcuni figli ventenni non hanno neppure ancora conseguito la patente. Del resto studiano lontano da casa, magari in campus, e l'auto la guiderebbero meno di una volta al mese. Ai miei tempi era più un oggetto del desiderio per emancipazione, anche a scopo amoroso, ma davvero appassionati di motori, eravamo in pochi, una minoranza. Adesso le auto, rispetto a 30 anni fa, hanno meno appeal, sono più simili tra loro, e con un futuro assai incerto.

 

[agricolo]

i miei studenti (a ingegneria gestionale e ingegneria della produzione industriale) delle auto mediamente se ne fregano. Telefono top, computer top, sneackers top, viaggi.

Auto nessun'interesse, elettrica, benzina, ibrida che sia.

generazione di fenomeni......