Auto e giovani

[maxressora]

Se sono dei fenomeni... per me erano più fenomeni quelli della mia generazione, meipso per primo... per me adesso hanno meno grilli pericolosi per la testa, almeno in auto...

ma...la nostra generazione non tentava il suicidio per emulare "influencer" che fanno proseliti da TikTok...
magari sfidavamo la sorte con improbabili gare di moto e di auto, ma tutto sommato, era solo competizine, non NOIA, come la chiamano ora...

 

[eta*beta]

ma...la nostra generazione non tentava il suicidio per emulare "influencer" che fanno proseliti da TikTok...
magari sfidavamo la sorte con improbabili gare di moto e di auto, ma tutto sommato, era solo competizine, non NOIA, come la chiamano ora...

Quanti amici e coetanei sono morti per condotta pericolosa, con motori truccati, senza alcuna protezione, o per droga o per abuso di alcool, o per aver fatto bravate al mare, in montagna o in situazioni evitabili? A me tanti, dai 12 anni in poi...

 

[arizona77]

Con una macchina che si chiama MII, mi hai dato un rigore a porta vuota:

Miiiiiii
Me l' hai
soffiato sul tempo
ahahahahahahahahahah

 

[agricolo]

per me adesso hanno meno grilli pericolosi per la testa, almeno in auto...

mah...

 

[eta*beta]

mah...

Statistiche

 

[loopo_due]

Lascio parlare il sommo Vate:

 

[loopo_due]

Quanti amici e coetanei sono morti per condotta pericolosa, con motori truccati, senza alcuna protezione, o per droga o per abuso di alcool, o per aver fatto bravate al mare, in montagna o in situazioni evitabili? A me tanti, dai 12 anni in poi...

Vero, purtroppo.

 

[gbortolo]

Secondo un recente rapporto dell'Aci pubblicato pochi giorni fa, nel 2020 soltanto il 12,2% dei giovani con eta' inferiore a 25 anni, possedeva un’auto.
Nel 2011, lo stesso rapporto era pare al 20,8%
In dieci anni c'e' stato un calo del 41,3%!

Qualcuno ha fatto il conto di quant'è variata la percentuale di occupati nella medesima fascia d'età?
Così per cronaca. Se uno non lavora i 260 € sono ben più del 25% dello stipendio.

 

[pilota54]

Secondo un recente rapporto dell'Aci pubblicato pochi giorni fa, nel 2020 soltanto il 12,2% dei giovani con eta' inferiore a 25 anni, possedeva un’auto.
Nel 2011, lo stesso rapporto era pare al 20,8%
In dieci anni c'e' stato un calo del 41,3%!
I motivi di questo calo secondo il rapporto Aci sono:
- i costi di gestione (260 € al mese la spesa media per l'auto nel 2020)
- il diffondersi di nuove forme di mobilità, ma anche il ricorso ad auto, bici e monopattini in condivisione. Anche questa seconda ragione è evidente conseguenza dei costi troppo alti rispetto alle capacita' economiche dei giovani, peraltro in tale fascia di eta' spesso ancora studenti universitari.

Pertanto, visti i costi sempre crescenti di acquisto e mantenimento, le nuove generazioni vedono, per necessita', l'auto in modo molto diverso da come è stata considerata fino a ora: sostanzialmente uno strumento, un oggetto, un costo.
Del resto come si fa a "desiderare" un oggetto che per tanti costa il 25% del reddito?

Questo avrà ripercussioni sulle vendite future di auto, visto certi listini che girano oggi per il nuovo, elettrico o no.

C'e' una soluzione?

http://www.aci.it/archivio-notizie/notizia.html?tx_ttnews[tt_news]=2427&cHash=283c2f0bade12046eec8efcfab319d37

Non sapevo di questo enorme calo, però ragionandoci sopra penso che sia una cosa abbastanza comprensibile. Si parla di ultimi 10 anni, quindi diciamo il decennio appena trascorso, un decennio sicuramente peggiore del precedente come condizioni medie di vita (potere d'acquisto). Dopo il 2008 e fino ad oggi si è verificato un calo non indifferente della situazione economica generale.

In secondo luogo le auto sono sempre più accessoriate e tecnicamente dotate, e quindi più costose. Non sottovaluterei alcune spese che prima erano forse inferiori, come quelle per i telefoni cellulari, i computers, lo sport, i viaggi e altre attività più sviluppate che in passato. Aggiungasi che nell'ultimo decennio i giovani hanno iniziato a lavorare decisamente più tardi che nel decennio precedente.

Ecco che quindi, mentre prima una famiglia media con 1-2 figli e due stipendi poteva magari permettersi 3 auto, ora se ne può permettere "solo" 2, con l'aggiunta di una bici o un monopattino elettrico. E mentre prima il figlio maggiore si rendeva autonomo, per dire, a 24-25 anni, ora lo fa (ipotizzo) a 27-28 se non dopo.

 

[Streamliner]

Secondo un recente rapporto dell'Aci pubblicato pochi giorni fa, nel 2020 soltanto il 12,2% dei giovani con eta' inferiore a 25 anni, possedeva un’auto.
Nel 2011, lo stesso rapporto era pare al 20,8%
In dieci anni c'e' stato un calo del 41,3%!
I motivi di questo calo secondo il rapporto Aci sono:
- i costi di gestione (260 € al mese la spesa media per l'auto nel 2020)
- il diffondersi di nuove forme di mobilità, ma anche il ricorso ad auto, bici e monopattini in condivisione. Anche questa seconda ragione è evidente conseguenza dei costi troppo alti rispetto alle capacita' economiche dei giovani, peraltro in tale fascia di eta' spesso ancora studenti universitari.

Pertanto, visti i costi sempre crescenti di acquisto e mantenimento, le nuove generazioni vedono, per necessita', l'auto in modo molto diverso da come è stata considerata fino a ora: sostanzialmente uno strumento, un oggetto, un costo.
Del resto come si fa a "desiderare" un oggetto che per tanti costa il 25% del reddito?

Questo avrà ripercussioni sulle vendite future di auto, visto certi listini che girano oggi per il nuovo, elettrico o no.

C'e' una soluzione?

http://www.aci.it/archivio-notizie/notizia.html?tx_ttnews[tt_news]=2427&cHash=283c2f0bade12046eec8efcfab319d37

Secondo me è vero che i giovani hanno un po' di disaffezione e meno passione per l'auto rispetto alle generazioni precedenti, vero che anche il potere d'acquisto è diminuito, però penso che la ricerca dovrebbe mettere anche in evidenza che i costi di gestione di un'auto per un giovane under 25 sono molto maggiori, come è stato già detto. Sono convinto che molti giovani intestino l'auto ad un familiare, perché i costi assicurativi sono elevatissimi, probabilmente c'è un grosso "sommerso" di giovani che hanno in uso un'auto non intestata a loro che non emerge dai dati statistici.

 

[agricolo]

Sono convinto che molti giovani intestino l'auto ad un familiare,

...o semplicemente ne usino una già presente, Mia figlia non "possiede" un'auto, ma in casa ne abbiamo cinque, ad esempio.

 

[drusus]

ma...la nostra generazione non tentava il suicidio per emulare "influencer" che fanno proseliti da TikTok...
magari sfidavamo la sorte con improbabili gare di moto e di auto, ma tutto sommato, era solo competizine, non NOIA, come la chiamano ora...

A me sembra che si moriva per stronzate allora come adesso, non vedo grandi differenze tra i giovani di oggi e quelli degli anni 80.
Per quanto riguarda il numero di auto rispetto ai giovani penso che i motivi siano multipli :
-minor interesse dovuto alle possibilità di contatto tramite le nuove tecnologie
-poche auto intestate direttamente per ridurre i costi esorbitanti delle assicurazioni
-Aumento dell'età media di ingresso nel mondo del lavoro dovuto alla scolarità prolungata
-Minor capacità di spesa di chi non studia ma entra subito nella schiavitù del precariato

 

[Streamliner]

...o semplicemente ne usino una già presente, Mia figlia non "possiede" un'auto, ma in casa ne abbiamo cinque, ad esempio.

Certo, ai fini statistici é lo stesso

 

[giuliogiulio]

A voglia a spingere per far cambiare auto e fare circolare i soldi, a leggere questo 3D si direbbe che le case automobilistiche, almeno nelle nazioni sviluppate, abbiano gli anni contati.


Però devo anche dire che mantenere un veicolo, oggi, non è più come 30 anni fa...... anche solo fare la patente ha un costo mica da ridere..... per non parlare della manutenzione, assicurazione....... parcheggi e tariffe varie...... doppio treno di gomme...... tanti costi che una volta non esistevano, ci mettevi il "deca" e ci giravi per tutto il fine settimana, altro che Urea.

non sono d'acccordo. Per lo meno non del tutto. Semmai è il mercato del lavoro a rendere un'auto un bene di lusso. Ma i costi sono sempre stati quelli. Anzi, io mi ricordo l'assurdo balzello del "bollo della patente"

 

[giuliogiulio]

A me sembra che si moriva per stronzate allora come adesso, non vedo grandi differenze tra i giovani di oggi e quelli degli anni 80.
Per quanto riguarda il numero di auto rispetto ai giovani penso che i motivi siano multipli :
-minor interesse dovuto alle possibilità di contatto tramite le nuove tecnologie
-poche auto intestate direttamente per ridurre i costi esorbitanti delle assicurazioni
-Aumento dell'età media di ingresso nel mondo del lavoro dovuto alla scolarità prolungata
-Minor capacità di spesa di chi non studia ma entra subito nella schiavitù del precariato

Ricordo a tutti, che i ruggenti anni '80 sono stati quelli non solo dei roy rogers, ma anche dell'aids e della piaga della droga.