<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Auto di venti anni fa | Page 5 | Il Forum di Quattroruote

Auto di venti anni fa

ma le auto di 20 anni fa, non vi lasciano mai a piedi?
la laguna, ha 10 anni, e comincia a perdere i pezzi.
tutti, tranne il motore, che a sentir i gufi del diesel, doveva dare problemi.
a settembre, mi ha lasciato la scheda che ricarica la batteria (e la batteria, secondo l'officina)
adesso e' schiattato il compressore del condizionatore
comincio a pensare di sbarazzarmene.
La mia Espace IV a 10 anni era ancora in ottimo stato, nonostante avesse vissuto intensamente, le altre vetture personali le ho sempre cambiate prima. Ne ho sempre avuto molta cura: spesso maltrattata (monta e smonta sedili di continuo, trasporti pesanti, bimbi, ....) ma sempre ben curata...
Le altre auto in famiglia arrivate a 10 e oltre anni di anzianità sono state le utilitarie e queste, in effetti, mostravano di più i segni del tempo, ma a cui ho prestato molte mebo attenzioni.
 
Sono sparite auto che fino a qualche anno fa erano una presenza costante sulle strade, come ad esempio la Citroën AX o l'ultima serie della Ford Escort SW.
Vedi l'allegato 13634 Vedi l'allegato 13635

L'Escort sw c'è l'ha un vicino di casa dei miei, presa nuova quando ai tempi ero bambino e tuttora mantenuta. Avrà pochissimi km.
Oltra a quella ha ereditato una seat Ibiza prima serie dal suocero che non mi spiego perché tenga (sono solo in 3 in famiglia e han 3 auto, ma la seat e la Ford le usa solo lui...).

Per ora ho acquistato solo 2 auto sempre di seconda mano, la prima è quella che è attualmente usata principalmente da mia moglie, una c3 prima serie del 2005 che trovo un'ottima auto, facile da guidare, consuma poco e spaziosa in rapporto alle dimensioni.
Qualche problemino lo ha avuto ma alcune cose dipendevano dal precedente proprietario.
Anche la linea la trovo piacevole ed originale più di molte proposte attuali anche a distanza dei suoi 15 anni.
Al sodo non le manca nulla, forse l'esp, quello sí ma avendogli montato un'autoradio e casse della Alpine con bluetooth possiamo anche telefonare senza problemi.

Credo che le auto di 20 anni siano quelle che han il giusto equilibrio tra meccanica ed elettronica, dopo la seconda ha iniziato ad avere un peso più preponderante nelle auto.
 
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L'Escort sw c'è l'ha un vicino di casa dei miei, presa nuova quando ai tempi ero bambino e tuttora mantenuta. Avrà pochissimi km.
Oltra a quella ha ereditato una seat Ibiza prima serie dal suocero che non mi spiego perché tenga (sono solo in 3 in famiglia e han 3 auto, ma la seat e la Ford le usa solo lui...).
Io presi una Ghia Sw restyling nel 1986, vettura molto problematica fin dall'inizio ma, fortunatamente, avevo fatto ľestensione di garanzia "lunga protezione" 1 + 4 anni e la maggior parte delle rogne si concentrò in quel periodo. Ceduta in permuta dopo sei anni ľho vista girare per altri 10!
 
Mediamente le nostre fiat e lancia sono durate tutte ina 20ina di anni, tranne la punto di mia moglie, che è durata una dozzina, ma perché condotta scriteriatamente e la brava che sta andando oltre i 4 lustri senza degradi tranne i rivestimenti delle maniglie esterne.
 
Io presi una Ghia Sw restyling nel 1986,
Mio padre aveva preso la 1.4 (75cv) 5p nel 1990, al posto del BMW 1602 del '71 (a proposito di vent'enni o quasi).
Stava uscendo di produzione e svendevano le km0 da Varco.
L'ha cambiata nel 2007 con una Fiesta perché era euro zero, altrimenti l'avrebbe ancora.
Pochissimo problemi; nei primi anni, prima di sposarmi, l'ho guidata spesso anch'io. Un po' morbida come assetto ma comoda. Niente da dire.
 
Chi altro tiene in vita auto vecchie ma non di interesse storico o collezionistico?
Io ho questa 147 JTD, comprata nuova nel 2003 e con 243.000 km (percorsi quasi tutti fino al 2013, quando l'ho affiancata a quella che doveva essere la sua sostituta e che, invece, è, di fatto, la sua "collega").
Zero guasti, se non la manutenzione. Va tutt'ora benone, prestazioni brillanti, consumi bassi.
La sostituirò con la nuova 500 elettrica appena ci saranno incentivi come quelli che ci sono stati qui in Lombardia lo scorso autunno.
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Io posso dire che l'Alfa 156 del 2001 che ho preso da 2 mesi va benissimo, è perfetta e non ha nemmeno un millimetro di ruggine.
Avevo letto il tuo racconto quando hai comprato questa 156 e qui nel forum in tanti abbiamo pensato che sarebbe durata più a lungo del periodo di tempo per il quale l'hai presa e questi tuoi messaggi confermano questa sensazione... Eheh... Bravo!
Ti chiedo una cosa, visto che la tua 156 è circa della stessa generazione della mia 147: come sono messi i pannelli delle portiere? Perché i miei hanno il rivestimento di velluto che si è scollato dall'imbottitura. Se hai anche tu questo problema, hai per caso trovato una soluzione?
 
Ti chiedo una cosa, visto che la tua 156 è circa della stessa generazione della mia 147: come sono messi i pannelli delle portiere? Perché i miei hanno il rivestimento di velluto che si è scollato dall'imbottitura. Se hai anche tu questo problema, hai per caso trovato una soluzione?

No, i pannelli porta di velluto sono a posto, praticamente perfetti. C'era invece l'interruttore dell'alzacristallo destro di cui si era rotto l'ancoraggio per l'azionamento, e con 10 euro da un demolitore ho trovato l'intero bracciolo con incluso l'interruttore. Il meccanismo elettrico invece funzionava e funziona perfettamente.
Ho comprato anche 2 tergicristalli nuovi, di ottima qualità, quelli vecchi erano totalmente consumati. Insomma, 2 sciocchezze.
 
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