auto di prestigio a prezzo stracciato

[Grattaballe]

Audi A8.

Quoto... e la sorella anonima (Phaeton) viene via a ancor meno o più recente a pari prezzo. Sempre che si accetti che l'immagine valga meno della sostanza. Se si vuole anche un po' apparire allora c'è di meglio.

 

[tolo52meo_1]

secondo me il concetto top e la cilindrata 2000 non sono compatibili
e pure l'usabilità quotidiana
e pure i ricambi rintracciabiii facilmente .. e a prezzi ragionevoli
e pure budget ( riferito alla data di produzione)
insomma, come ti hanno detto puoi trovare una dignitosa berlina MercedesE BMW 5 che IMHO non sono certo al top, piuttosto, sempre a mio parere, auto aziendali da manager di medio livello

oppure

cerchi il vero top Bentley, Rolls (tanto per fare due nomi) , a quelle cifre ne trovi tantissime, con qualche anno in più, con qualche problema in più, ma ti togli, una volta nella vita, lo sfizio

 

[SupercinqueTC]

Audi A8.

Quoto... e la sorella anonima (Phaeton) viene via a ancor meno o più recente a pari prezzo. Sempre che si accetti che l'immagine valga meno della sostanza. Se si vuole anche un po' apparire allora c'è di meglio.

Nella Phaeton c'è anche meno sostanza...
L'alluminio ritorna semplice acciaio....

 

[Grattaballe]

Giusto in parte (l'alluminio metallurgicamente scrivendo ha più prestigio che sostanza) ma in fatto di economicità di intervento molto meglio l'acciaio. Il 3.0 v6tdi non è male e la vettura offre comunque parecchio in rapporto al prezzo d'acquisto.

 

[SupercinqueTC]

Giusto in parte (l'alluminio metallurgicamente scrivendo ha più prestigio che sostanza) ma in fatto di economicità di intervento molto meglio l'acciaio. Il 3.0 v6tdi non è male e la vettura offre comunque parecchio in rapporto al prezzo d'acquisto.

"sostanza", per modo di dire
La Phaeton, comunque, non l'ho mai digerita.
DI sicuro si trova a prezzi inferiori, SE si trova.

Delle due prenderei probabilmente...altro. S, LS, S7. Non c'è bisogno che scriva i rispettivi marchi, giusto?

 

[Rocket18]

Al netto delle digressioni sulle auto storiche :shock: la descrizione sembra la carta d'identità della BMW serie 3 precedente all' attuale. Berlina, coupè o cabrio ce n'è per tutti i gusti e le tasche. Per me il best buy è la 330d da 245 cv, no superbollo, consumi ridotti e grandi soddisfazioni

 

[Baron89]

http://ww3.autoscout24.it/classified/274888265?asrc="st|as"

 

[agricolo]

Sono e resto del parere che dei tre concetti "di prestigio", "prezzo stracciato" e "adatta all' uso quotidiano" uno è di troppo.

 

[tolo52meo_1]

Sono e resto del parere che dei tre concetti "di prestigio", "prezzo stracciato" e "adatta all' uso quotidiano" uno è di troppo.

anche due , oltretutto tra le righe pare di intendere un budget non troppo largo per la gestione successiva all'acquisto

 

[bzyx]

Credo siano ancora in vendita le Maserati 4 porte dell'esercito... (http://www.quattroruote.it/news/burocrazia/2015/02/06/auto_blu_madia_ai_ministeri_dieci_giorni_per_tagliare_.html)

 

[SupercinqueTC]

Credo siano ancora in vendita le Maserati 4 porte dell'esercito... (http://www.quattroruote.it/news/burocrazia/2015/02/06/auto_blu_madia_ai_ministeri_dieci_giorni_per_tagliare_.html)

L'idea sarebbe buona....

Ma a pensarci meglio...chi è che si compra una Quattroporte direttamente dallo Stato?
è un pò come sedersi nella panchina di fronte alla sede dell'Agenzia delle Entrate, mascherati da pollo e sotto un faro da stadio....

 

[U2511]

Giusto in parte (l'alluminio metallurgicamente scrivendo ha più prestigio che sostanza) ma in fatto di economicità di intervento molto meglio l'acciaio. Il 3.0 v6tdi non è male e la vettura offre comunque parecchio in rapporto al prezzo d'acquisto.

Ah ecco, perché pensavo che tu gli volessi suggerire il W12 o il V10 (immagino saprai quanto viene il "kit distribuzione" )