Auto di Agosto: prova Giulietta 2.0Mj vs Golf GTD vs Astra 2.0Cdti

[loopo]

loopo... scusa ma allora prenditi una dodge challanger...

almeno continui ad aiutare la baracca...

se incontri Daisy... magari salta su... :lol:

Ciao autofede

Esteticamente mi piace piú la Camaro, ma anche la Challenger non é per niente male!
Poi se devo aiutare qualcuno posso chiudere un´occhio... 8)
Ma non so se la Callenger viene importata - la Camaro mi sa di si!

Cmq, prima la devono importare, poi la proveró, e poi si vede...

P.S. Tu che eri negli States, si vedono le Camaro / Challenger? Come ti sembrano?

Ciao

negli states ce ne erano ma la vera regina delle vendite di queste speciali era la ford mustang... era pieno...

a proposito della camaro, ieri mentre tornavo a prendere la macchina al parcheggio (tra l'altro parcheggiata in un posto stupendo... una specie di strada terrazzata con il colosseo dietro...) c'era una camaro originale nera tipo anni 70...

era veramente incredibile...!

se non ricordo male comunque su Auto dell'anno scorso è stata fatta una bella prova confronto delle 3 speciali...

l'hai letta? la Camaro risultava la più equilibrata nelle varie voci...

p.s. a proposito delle mie vacanze in america... se vai nella sessione "le foto delle ns alfa" ho messo delle foto scattate a miami... non era un'alfa... ma un'altra bella italica...

:shock:
Uellllllla!!! Niente male! Immagino i calci in schiena di quel bolide... beato te!!

[ :twisted:]
La prox volta mi inviti, cosí la proviamo per bene e restituiamo le scarpe in tinta....
Magari la prossima Krautorghini se la prende in color giallo senape, si intona meglio con i Wurstel
[/ :twisted:]

Cmq beato te a poter guidare certi bolidi!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
:thumbup:

Ciao

 

[lucacrocenzi]

Scusate ma auto, automobilismo e 4r hanno provato la Giulietta in condizioni diversi quindi è normale che il risultato sia diverso. Le condizioni climatiche come temperatura e umidità influiscono sulla resa dei motori sovralimentati e questo riguarda anche la golf provata completamente con altro clima.

Detto questo è inutile confrontarsi per differenze così piccole Giulietta e GTD sono molto vicine come resa del motore.

Riguardo alla pista non c'è dubbio che la GTD avendo un assetto più sportivo, le sospensioni elettroniche ed i cerchi da 18" oltre condizioni + favorevoli sia in condizioni migliori per fare un buon tempo tuttavia stiamo parlando di berlinette a gasolio a trazione anteriore... la pista è un discorso forzato.
Su strada sono appaganti entrambe.

Cmq se prendiamo la 147 e la Golf V fra l'alfa e la vw c'erano evidenti difetti come il crashtest penoso, lo spazio per persone e cose minore e le finiture molto più scadenti inoltre la 147 costava di più.

Oggi tra Giulietta e Golf VI non esiste più questo divario il crashtest è tra i migliori, l'abitabilità buona, il bagagliao grande e le finiture non ancora all'atezza ma molto buone nel complesso. La golf tiene meglio il valore e penso abbia un NAV migliore ed è rifinita meglio tuttavia non è superiore nel complesso come lo era una volta.
Una volta per scegliere la 147 rispetto alla golf bisognava fare una scelta irrazionale nel senso dettata dalla passione perchè la golf era oggettivamente migliore ad oggi si può scegliere l'una o l'altra indifferentemente.

L'alfa finalmente è secondo me riuscita a fare un'auto che sia una valida alternativa alla golf poi in base al gusto ognuno scelga ciò che preferisce. Peccato per i 14cm in più di lunghezza!

Brevemente, sono d'accordo sul fatto che è assolutamente assurdo fare finta di e niente su differenze di assetti così importanti, si diventa sfacciatamente di parte: non stiamo parlando solo di cerchi, ma di mescole di gomme anche diverse! E non solo, la GTD e la Opel avevano assetti sportivi! Dai su!

Non concordo sulle differenze Golf-147. Guarda che io venivo da due generazioni di Golf e ho scelto la 147 non certamente per questioni di cuore (non sapevo neanche cosa fosse il cuore alfa), ma semplicemente perchè la 147 era meglio della Golf; di quella Golf. La serie V è stata una delle peggiori Golf realizzate!

 

[lucacrocenzi]

ma scusa ma allora se ho capito bene mi stai dicendo la Giulietta è come la Golf giusto?peccato che è appena uscita e la Golf a fine carriera..

Stà storia del fine carriere continuo a non capirla. se qualcuno un giorno me la vorrà spiegare? ma la Golf VI non è uscita un anno e mezzo fa, con le prime che si sono viste a inizio 2009?

 

[alexmed]

ma scusa ma allora se ho capito bene mi stai dicendo la Giulietta è come la Golf giusto?peccato che è appena uscita e la Golf a fine carriera..

Stà storia del fine carriere continuo a non capirla. se qualcuno un giorno me la vorrà spiegare? ma la Golf VI non è uscita un anno e mezzo fa, con le prime che si sono viste a inizio 2009?

.. no è dagli anni '70 che la fanno.. è vecchissima!

 

[titius]

Cmq se prendiamo la 147 e la Golf V fra l'alfa e la vw c'erano evidenti difetti come il crashtest penoso, lo spazio per persone e cose minore e le finiture molto più scadenti inoltre la 147 costava di più.

Non sono affatto d'accordo.
Come handling la 147 non aveva rivali fra le sue concorrenti
per le sue sospensioni.
Le finiture della 147 non sono affatto male. Mia madre ha una Golf
del 1998 e gli interni si spellano tutti.
Se poi parliamo di un uso per famiglie allora il discorso abitabilità
e capienza del bagagliaglio si fanno sentire per la 147, ma solo
per un uso di questo tipo.

il mercato ha dimostrato che l'handling migliore della 147 non era tutto.

Le lacune in spazio confort e sicurezza le sono stati fatali ed inoltre dai la finitura era nettamente peggiore della Golf V.

Beh ma le vendite andavano molto bene nei primi 5-6 anni di vita.
E' chiaro che dopo 10 anni non si poteva pretendere che tenesse testa
a macchine appena uscite.
La 147 ha anche venduto molto a causa della Stilo, grande flop.
E poi la 147 e' un'Alfa, trovo giusto che si sacrifico' lo spazio
del baule per avere sospensioni migliori.
Adesso questo problema non esiste piu' perche' hanno allungato l'intera
macchina di molti cm.
Io sono salito su una Golf 5 e non mi ha colpito ne per design dell'interno
(troppo spartano) ne per la qualita' delle plastiche. Tutto ben fatto ma
per il costo che si paga niente di che.

 

[autofede2009]

loopo... scusa ma allora prenditi una dodge challanger...

almeno continui ad aiutare la baracca...

se incontri Daisy... magari salta su... :lol:

Ciao autofede

Esteticamente mi piace piú la Camaro, ma anche la Challenger non é per niente male!
Poi se devo aiutare qualcuno posso chiudere un´occhio... 8)
Ma non so se la Callenger viene importata - la Camaro mi sa di si!

Cmq, prima la devono importare, poi la proveró, e poi si vede...

P.S. Tu che eri negli States, si vedono le Camaro / Challenger? Come ti sembrano?

Ciao

negli states ce ne erano ma la vera regina delle vendite di queste speciali era la ford mustang... era pieno...

a proposito della camaro, ieri mentre tornavo a prendere la macchina al parcheggio (tra l'altro parcheggiata in un posto stupendo... una specie di strada terrazzata con il colosseo dietro...) c'era una camaro originale nera tipo anni 70...

era veramente incredibile...!

se non ricordo male comunque su Auto dell'anno scorso è stata fatta una bella prova confronto delle 3 speciali...

l'hai letta? la Camaro risultava la più equilibrata nelle varie voci...

p.s. a proposito delle mie vacanze in america... se vai nella sessione "le foto delle ns alfa" ho messo delle foto scattate a miami... non era un'alfa... ma un'altra bella italica...

:shock:
Uellllllla!!! Niente male! Immagino i calci in schiena di quel bolide... beato te!!

[ :twisted:]
La prox volta mi inviti, cosí la proviamo per bene e restituiamo le scarpe in tinta....
Magari la prossima Krautorghini se la prende in color giallo senape, si intona meglio con i Wurstel
[/ :twisted:]

Cmq beato te a poter guidare certi bolidi!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
:thumbup:

Ciao

penso che la sua era pre-krauten... era del 2003 se non ricordo male... e aveva degli interni e della componentistica pietosi (mi è rimasta in mano una bocchetta dell'aria...)...

era un missile... mi ha portato in un attimo a 280km/h... ha preso un tornante ad una velocità pazzesca... ma dentro l'auto aveva un aggeggio che suonava quando c'era la polizia...
io non me la sono sentita di fare lo scellerato... li ti arrestano sul posto... e dovevo partire 2 gg dopo...

cmq bellissima... anche se... devo dirlo con sincerità... il sound di questo V12 Lambo... non mi emoziona come i V8 di Maranello... sembra strano ma il sound dei V8 Ferrari mi procura delle vere scariche di piacere... quasi orgasmiche...

 

[loopo]

loopo... scusa ma allora prenditi una dodge challanger...

almeno continui ad aiutare la baracca...

se incontri Daisy... magari salta su... :lol:

Ciao autofede

Esteticamente mi piace piú la Camaro, ma anche la Challenger non é per niente male!
Poi se devo aiutare qualcuno posso chiudere un´occhio... 8)
Ma non so se la Callenger viene importata - la Camaro mi sa di si!

Cmq, prima la devono importare, poi la proveró, e poi si vede...

P.S. Tu che eri negli States, si vedono le Camaro / Challenger? Come ti sembrano?

Ciao

negli states ce ne erano ma la vera regina delle vendite di queste speciali era la ford mustang... era pieno...

a proposito della camaro, ieri mentre tornavo a prendere la macchina al parcheggio (tra l'altro parcheggiata in un posto stupendo... una specie di strada terrazzata con il colosseo dietro...) c'era una camaro originale nera tipo anni 70...

era veramente incredibile...!

se non ricordo male comunque su Auto dell'anno scorso è stata fatta una bella prova confronto delle 3 speciali...

l'hai letta? la Camaro risultava la più equilibrata nelle varie voci...

p.s. a proposito delle mie vacanze in america... se vai nella sessione "le foto delle ns alfa" ho messo delle foto scattate a miami... non era un'alfa... ma un'altra bella italica...

:shock:
Uellllllla!!! Niente male! Immagino i calci in schiena di quel bolide... beato te!!

[ :twisted:]
La prox volta mi inviti, cosí la proviamo per bene e restituiamo le scarpe in tinta....
Magari la prossima Krautorghini se la prende in color giallo senape, si intona meglio con i Wurstel
[/ :twisted:]

Cmq beato te a poter guidare certi bolidi!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
:thumbup:

Ciao

penso che la sua era pre-krauten... era del 2003 se non ricordo male... e aveva degli interni e della componentistica pietosi (mi è rimasta in mano una bocchetta dell'aria...)...

era un missile... mi ha portato in un attimo a 280km/h... ha preso un tornante ad una velocità pazzesca... ma dentro l'auto aveva un aggeggio che suonava quando c'era la polizia...
io non me la sono sentita di fare lo scellerato... li ti arrestano sul posto... e dovevo partire 2 gg dopo...

cmq bellissima... anche se... devo dirlo con sincerità... il sound di questo V12 Lambo... non mi emoziona come i V8 di Maranello... sembra strano ma il sound dei V8 Ferrari mi procura delle vere scariche di piacere... quasi orgasmiche...

Vero, hai ragione. I sound dei Ferrari sono galattici!

 

[nicolavale]

Sinceramente, tutte queste auto segmento C non hanno nulla di paritcolare, sono dei "white goods", elettrodomestici definiti "euro hatches". Qui si discute sui decimi di secondo o sui 3 km/h per auto che fondalmentalmente non offrono nulla di particolare. Tre Ta, con telai e sospensioni standard, prezzi spropositati rispetto alla tecnologia offerta.

Quoto 100%
Hai centrato in pieno. Auto completamente uguali.
(prestazioni, affidabilitá, prezzi, guida, sicurezza...)
Il povero cliente oggi puó scegliere: colore, luogo di costruzione, forma della carozzeria.
:?

Beh no dai, alla guida ti accorgi di essere su una Giulietta e non su un'A3, o Golf o Astra o Bravo o Delta ecc. ecc.. o meglio le auto sportive come Giulietta e serie 1 si differenziano dalle standardizzate medie classe C...