<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Auto connessa e OTA = bega (forse) | Il Forum di Quattroruote

Auto connessa e OTA = bega (forse)

Favorevoli o contrari all' OTA obbligatorio ?

  • SI

    Votes: 3 42,9%
  • NO

    Votes: 4 57,1%

  • Total voters
    7
Ormai le auto saranno tutte connesse alla rete, aggiornamenti OTA per mantenere aggiornata la tua auto senza cambiarla e personalizzarla come vuoi... tutto bello ma potrebbe anche avere il rovescio della medaglia e rivelarsi una autentica bega.
Prendo spunto da alcune riflessioni di clienti Tesla e da una dichiarazione del "divino" Musk.
Praticamente la casa costruttrice può cambiare le impostazioni o le opzioni a disposizione sulla vostra auto magari a voi care senza il vostro volere, che tra l'altro non potete "rifiutare" perchè se no non riuscite a installare l'aggiornamento successivo (magari importante) se manca quello precedente.
Oltre al fatto che Musk ha dichiarato che FSD, quello che chiama Full Self Driving ancora in versione Beta, lo riceverà solo chi nell'ultima settimana si è comportato "bene" analizzando la vostra telemetria. Come potrebbe toglierlo a chi invece lo usa in modo improprio, sempre vedendo la vostra telemetria.
Il problema è che i clienti sono anni che lo hanno già pagato in anticipo e così potrebbero anche non riceverlo. Saranno rimborsati ? Mah...
Comunque indipendentemente da come andranno le cose in Tesla, siete favorevoli che una casa intervenga sulla vostra auto con sti aggiornamenti e possibili interventi alla stregua del prendere o lasciare senza scelta?
 
Ormai le auto saranno tutte connesse alla rete, aggiornamenti OTA per mantenere aggiornata la tua auto senza cambiarla e personalizzarla come vuoi... tutto bello ma potrebbe anche avere il rovescio della medaglia e rivelarsi una autentica bega.
Prendo spunto da alcune riflessioni di clienti Tesla e da una dichiarazione del "divino" Musk.
Praticamente la casa costruttrice può cambiare le impostazioni o le opzioni a disposizione sulla vostra auto magari a voi care senza il vostro volere, che tra l'altro non potete "rifiutare" perchè se no non riuscite a installare l'aggiornamento successivo (magari importante) se manca quello precedente.
Oltre al fatto che Musk ha dichiarato che FSD, quello che chiama Full Self Driving ancora in versione Beta, lo riceverà solo chi nell'ultima settimana si è comportato "bene" analizzando la vostra telemetria. Come potrebbe toglierlo a chi invece lo usa in modo improprio, sempre vedendo la vostra telemetria.
Il problema è che i clienti sono anni che lo hanno già pagato in anticipo e così potrebbero anche non riceverlo. Saranno rimborsati ? Mah...
Comunque indipendentemente da come andranno le cose in Tesla, siete favorevoli che una casa intervenga sulla vostra auto con sti aggiornamenti e possibili interventi alla stregua del prendere o lasciare senza scelta?

Praticamente un telefonino con 4 ruote. Lo dissi in tempi non sospetti, se ritrovo la discussione la quoto: alla fine ci siamo arrivati.
Chiedi a me un fan del K5 e dell'M1009 se sono favorevole a quegli intrugli di pseudo tecnologia?
 
Vi auguro di non trovarvi mai in situazioni di vero pericolo come ad esempio un grave incidente dove non potete muovervi fisicamente sia voi che l'altra automobile, perchè a quel punto l'auto che avrà questa "diavoleria" sarà quella che salverà la vita anche a chi avrà l'auto "dura e pura" mandando le coordinate dell'automobile in automatico e facendo arrivare i soccorsi.
Ma del resto la vita ha un valore/prezzo diverso per ogni persona quindi alla fine dipende solo quale valore/prezzo dare alla propria.
 
succede da sempre con l'informatica, creano aggiornamenti automatici e software o app che man mano non funzionano coi dispositivi più vecchi fino a renderlo quasi inutilizzabile. Ho un tablet di 10 anni che non posso più usare, sono pochissime le app che funzionano così come un computer con windows xp oggi ci si può fare poco. La macchina connessa? Fra 10 anni il sistema multimediale funzionerà a metà ed è la migliore delle ipotesi.
 
Vi auguro di non trovarvi mai in situazioni di vero pericolo come ad esempio un grave incidente dove non potete muovervi fisicamente sia voi che l'altra automobile, perchè a quel punto l'auto che avrà questa "diavoleria" sarà quella che salverà la vita anche a chi avrà l'auto "dura e pura" mandando le coordinate dell'automobile in automatico e facendo arrivare i soccorsi.
Ma del resto la vita ha un valore/prezzo diverso per ogni persona quindi alla fine dipende solo quale valore/prezzo dare alla propria.

Come ha giustamente evidenziato il collega Ottovalvole, sistemi simili sono facilmente soggetti a obsolescenza ( programmata o meno ), QUINDI mi aspetterei ALMENO mi venisse comunicato insieme alle caratteristiche dell'auto quelle hardware del sistema ( memoria, sistema opertivo, HD. Come si sviluppa il sistema: è integrato, sostituibile nelle parti che potrebbero aver rogne, resettabile, formattabile e reinstallabile. Mi viene fornito su un dischetto, usb o quello che è il sistema operativo nel caso devo reinstallarlo E COSE DI QUESTO GENERE.
IN CASO CONTRARIO IL BEL GIOCATTOLO SE LO TENGONO.
 
Vi auguro di non trovarvi mai in situazioni di vero pericolo come ad esempio un grave incidente dove non potete muovervi fisicamente sia voi che l'altra automobile, perchè a quel punto l'auto che avrà questa "diavoleria" sarà quella che salverà la vita anche a chi avrà l'auto "dura e pura" mandando le coordinate dell'automobile in automatico e facendo arrivare i soccorsi.
Non mi sembra che si stia parlando di questo. La chiamata di emergenza ce l'ha anche la mia giurassica Focus a nafta, che di OTA e quant'altro non sa neanche se sia una bestia che mangia le galline.
 
Non mi sembra che si stia parlando di questo. La chiamata di emergenza ce l'ha anche la mia giurassica Focus a nafta, che di OTA e quant'altro non sa neanche se sia una bestia che mangia le galline.
Infatti non parlo di chiamata di emergenza, parlo di triangolare la posizione e far arrivare i soccorsi, tutto via OTA senza premere il tasto della chiamata.
 
Come ha giustamente evidenziato il collega Ottovalvole, sistemi simili sono facilmente soggetti a obsolescenza ( programmata o meno ), QUINDI mi aspetterei ALMENO mi venisse comunicato insieme alle caratteristiche dell'auto quelle hardware del sistema ( memoria, sistema opertivo, HD. Come si sviluppa il sistema: è integrato, sostituibile nelle parti che potrebbero aver rogne, resettabile, formattabile e reinstallabile. Mi viene fornito su un dischetto, usb o quello che è il sistema operativo nel caso devo reinstallarlo E COSE DI QUESTO GENERE.
IN CASO CONTRARIO IL BEL GIOCATTOLO SE LO TENGONO.
Immagino quindi che sin dall'arrivo delle centraline tanti anni fa sulle automobili ti avranno dato sempre ampia documentazione sul com'è fatta, sul perchè è fatta così, sul da farsi, ecc ecc giusto?
 
Infatti non parlo di chiamata di emergenza, parlo di triangolare la posizione e far arrivare i soccorsi, tutto via OTA senza premere il tasto della chiamata.

Se non sbaglio, per OTA si intende comunemente qualcos'altro, nello specifico gli aggiornamenti software automatici. Le funzioni di sicurezza credo che non le metta in discussione nessuno.
 
Se non sbaglio, per OTA si intende comunemente qualcos'altro, nello specifico gli aggiornamenti software automatici. Le funzioni di sicurezza credo che non le metta in discussione nessuno.
No, sono via OTA anche quel tipo di servizi, si basano sulla sim integrata solo che in molte automobili da qualche anno a questa parte hanno una funzione che in caso di impatto fanno partire in automatico tutto, metti caso che sei in una zona dove non prende il cellulare, con la sim integrata questo non può accadere.
Un pò come le cariche esplosive nelle portiere che in caso di impatto grave esplodono e sbloccano le portiere per poter liberare gli occupanti.
 
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