<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Auto Blu: perchè non copiare i Cinesi? | Il Forum di Quattroruote

Auto Blu: perchè non copiare i Cinesi?

http://www.quattroruote.it/notizie/industria/cina-auto-blu-il-governo-vieta-le-straniere?comeFrom=forum_QRT

Le nuove Auto Blu cinesi dovranno rispondere a questi requisiti:

- Fabbricate in Cina
- Prezzo massimo 21.000?
- Cilindrata massima 1.8
- La ditta che le fabbrica deve aver speso almeno il 3% in ricerca e sviluppo negli ultii due anni.

Secondo me dovremmo essere noi a copiare loro, questa volta.
 
hai tenuto presente che, dovendo comunque ragionare in termini UE, ci troveremmo pieni di Dacia?

non che sia un danno, ma forse l'intenzione non era quella.
 
:DSarebbe come chiedere ad un vincitore delle olimpiadi di "accontentarsi della fronda d'alloro": Gesto nobile e sportivo sul serio ma che nessuno accetta, siamo tutti per la carta di credito illimitata e la perfida soddisfazione di dimostrare il nostro successo nella società.
 
partire dalla prossima legislatura gli ex presidenti di Senato e gli ex presidenti del Consiglio, oggi senatori, perderanno i privilegi di cui godono. Per esempio, addio alle auto blu di Palazzo Madama a disposizione per 24 ore su 24, e addio ai servizi aggiuntivi di segreteria di cui oggi possono godere gli ex presidenti. Questa una parte dei provvedimenti per i quali ha propeso il presidente di Palazzo Madama, Renato Schifani. Ma se volessimo pensare agli effetti concreti della misura decisa dal Senato? Ecco snocciolato qualche esempio: dalla prossima Legislatura vedremo Giulio Andreotti, Emilio Colombo e Lamberto Dini, una tripletta di ex premier, muoversi in taxi per le vie di Roma, o quantomeno con un loro autista personale, da loro retribuito.  Tra chi si salva, invece, c'è Carlo Azeglio Ciampi, senatore di diritto a vita. Poiché ex presidente della Repubblica, Ciampi manterrà inalterate le sue prebende. 

 
speriamo che sia l'inizio.....
 
belpietro ha scritto:
hai tenuto presente che, dovendo comunque ragionare in termini UE, ci troveremmo pieni di Dacia?

non che sia un danno, ma forse l'intenzione non era quella.

"Europeizzando" i parametri

- Fatta (che include anche fabbricata) in UE
- 2.0-2.2 diesel
- 25-30.000?
- 3% di investimenti in ricerca e sviluppo negli ultimi due anni

Beh, direi che ce ne sarebbero di alternative, ben sopra la Dacia. Mondeo, Insignia, 159, C5, contando i prezzi di favore che si ottengono ordinandole in blocco, magari ci scappa anche una C200 Cdi o 318d. Macchine più che oneste.

EDIT: a titolo di esempio, tutte berline di segmento D, nuove o km/0, 2.0 diesel automatiche.

Laguna
http://www.autoscout24.it/NewMarketDetails.aspx?id=172496948

S60
http://www.autoscout24.it/NewMarketDetails.aspx?id=210428236

Insignia
http://www.autoscout24.it/NewMarketDetails.aspx?id=210443355

9-5
http://www.autoscout24.it/NewMarketDetails.aspx?id=208798672&asrc="fa"
 
:DVuoi mettere viaggiare su un'auto blindata?? Mica siamo operai con le pezze al culo.
 
EdoMC ha scritto:
La stragrande maggioranza delle auto blu non sono blindate. E poi, se i Cinesi sono in grado di rinunciare alla blindatura, non vedo perchè non possiamo farlo noi.

le "auto blu" blindate sono pochissime, e il vero problema sono le millemila auto che dovrebbero essere normali.
in quello ti riconosco ragione.

per quelle poche blindate, diciamo che rispetto ai cinesi noi rimettiamo in libertà i mafiosi e i terroristi, loro sparano su chi sciopera prima ancora che scioperi, quindi il livello di "aggressività potenziale" è decisamente imparagonabile.
 
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