<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> auto a gas e... braccine corte del proprietario | Il Forum di Quattroruote

auto a gas e... braccine corte del proprietario

Mettiamo caso che mi ritrovi un'auto a benzina, 1.8, di quasi 12 anni con 102.000 (CENTODUEMILA) Km e che all'improvviso mi trasferiscano per lavoro in qualche posto isolato difficilmente raggiungibile con i mezzi pubblici. A questo punto sarei obbligato ad acquistare un'auto nuova. Mi converrebbe converitre a gas la vecchia carriola (nella fattispecie una 156 1,8 del 1998 ) per evitare di andar fallito con l'acquisto di un'auto nuova? Oppure, devo rassegnarmi a 10 anni di rate per comprare un'auto decente? Si tenga presente che come minimo, se la destinazione fosse Roma, sarebbero 120 km al giorno (60 all'andata e altrettanti al ritorno)
 
il GPL sarebbe un ottima soluzione, verifica che il motore non abbia rogne congenite col gas, 100000km,la vettura è a metà vita, conviene sfruttarla ancora per bene...
 
Io sulla mia vecchia alfa (75), a 100.000 km gli ho montato l'impianto a gas e ci ho fatto altrettanti km senza nessuna manutenzione specifica per il tipo di alimentazione ( registrazione valvole, utilizzo di additivi per lubrificazione sedi valvole, ecc...).
 
se nn hai necessità di corricchiare troppo prova un 1.6 diesel oppure se nn c stai dentro con le rate prendi un 1.3 sempre diesel che se c sta attento fai i 19-20 al litro....e in più hai un'auto nuova nuova
 
suppasandro ha scritto:
se nn hai necessità di corricchiare troppo prova un 1.6 diesel oppure se nn c stai dentro con le rate prendi un 1.3 sempre diesel che se c sta attento fai i 19-20 al litro....e in più hai un'auto nuova nuova

ma per carità!!! che paragone è una punto 1,3 diesel o fiesta o cosa altro con una ottima 156 (non so in che stato ma se tenuta correttamente è sicuramente valida) con un confort ed una tenuta (e pure prestazioni) di ben altro spessore.
 
pxyko ha scritto:
Mettiamo caso che mi ritrovi un'auto a benzina, 1.8, di quasi 12 anni con 102.000 (CENTODUEMILA) Km e che all'improvviso mi trasferiscano per lavoro in qualche posto isolato difficilmente raggiungibile con i mezzi pubblici. A questo punto sarei obbligato ad acquistare un'auto nuova. Mi converrebbe converitre a gas la vecchia carriola (nella fattispecie una 156 1,8 del 1998 ) per evitare di andar fallito con l'acquisto di un'auto nuova? Oppure, devo rassegnarmi a 10 anni di rate per comprare un'auto decente? Si tenga presente che come minimo, se la destinazione fosse Roma, sarebbero 120 km al giorno (60 all'andata e altrettanti al ritorno)

Metti il gas, evitando impianti troppo sofisticati.

Ho un collega che vetture in queste condizioni le cerca, le mette a metano, ci gira qualche anno e poi le butta: poca spesa e molta resa.

L'ultima una Lancia K comprata 4 anni fa con 80000 km per 3000?, adesso è a 200000.
C'è da dire che è uno che se ha un problema ci sa mettere le mani, anche per interventi di un certo impegno: ad esempio qualche mese fa ha cambiato la frizione.

Dice che i soldi li deve mangiare lui e non darli da mangiare alle macchine.
 
pxyko ha scritto:
Mettiamo caso che mi ritrovi un'auto a benzina, 1.8, di quasi 12 anni con 102.000 (CENTODUEMILA) Km e che all'improvviso mi trasferiscano per lavoro in qualche posto isolato difficilmente raggiungibile con i mezzi pubblici. A questo punto sarei obbligato ad acquistare un'auto nuova. Mi converrebbe converitre a gas la vecchia carriola (nella fattispecie una 156 1,8 del 1998 ) per evitare di andar fallito con l'acquisto di un'auto nuova? Oppure, devo rassegnarmi a 10 anni di rate per comprare un'auto decente? Si tenga presente che come minimo, se la destinazione fosse Roma, sarebbero 120 km al giorno (60 all'andata e altrettanti al ritorno)

Una conversione a gas di qualita' che garantisca la necessaria affidabilita' del motore e sicurezza costa parecchio...
Con quelle percorrenze ti conviene magari un buon usato turbodiesel. Migliore affidabilita', migliore sicurezza, migliore durata e prestazioni decisamente superiori.
 
pxyko ha scritto:
Mettiamo caso che mi ritrovi un'auto a benzina, 1.8, di quasi 12 anni con 102.000 (CENTODUEMILA) Km e che all'improvviso mi trasferiscano per lavoro in qualche posto isolato difficilmente raggiungibile con i mezzi pubblici. A questo punto sarei obbligato ad acquistare un'auto nuova. Mi converrebbe converitre a gas la vecchia carriola (nella fattispecie una 156 1,8 del 1998 ) per evitare di andar fallito con l'acquisto di un'auto nuova? Oppure, devo rassegnarmi a 10 anni di rate per comprare un'auto decente? Si tenga presente che come minimo, se la destinazione fosse Roma, sarebbero 120 km al giorno (60 all'andata e altrettanti al ritorno)
io penserei anche al metano.. ti costa di meno mantenerla e nn devi registrare le valvole ogni 30.000 km xke il gas corrode le sedi delle valvole e il motore dura di meno invece il metano consuma il motore addirittura meno della benzina
 
pxyko ha scritto:
Mettiamo caso che mi ritrovi un'auto a benzina, 1.8, di quasi 12 anni con 102.000 (CENTODUEMILA) Km e che all'improvviso mi trasferiscano per lavoro in qualche posto isolato difficilmente raggiungibile con i mezzi pubblici. A questo punto sarei obbligato ad acquistare un'auto nuova. Mi converrebbe converitre a gas la vecchia carriola (nella fattispecie una 156 1,8 del 1998 ) per evitare di andar fallito con l'acquisto di un'auto nuova? Oppure, devo rassegnarmi a 10 anni di rate per comprare un'auto decente? Si tenga presente che come minimo, se la destinazione fosse Roma, sarebbero 120 km al giorno (60 all'andata e altrettanti al ritorno)

se l impianto a gas ti costa poco puo' valerne ancora la pena!
la tua macchina non ha tanti km.... anzi.. direi che se l hai trattata bene, a differenza di quanto possano pensare altri, ha fatto ancora davvero pochi kilometri!!
certo hai la scusa per cambiare macchina ma se la tua va ancora bene... sarebbe comunque un grosso aggravio di costi...
senza dimenticare che almeno l anno scorso con gli incentivi qualcosa in meno l avresti pagata.. ;)
 
mikuni ha scritto:
pxyko ha scritto:
converitre a gas la vecchia carriola (nella fattispecie una 156 1,8 del 1998 )

Non te la meriti.

Mi costa ammetterlo MA NON HAI AFFATTO TORTO!!! :(

Il discorso è che un meccanico generico mi ha sconsigliato la trasformazione perché secondo lui è troppo tardi. Sinceramente, la macchina mi piace ancora molto, ma cosi' com'è, a benzina, sicuramente non potrò continuare ad usarla.
 

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