Auto 7 posti... Aiuto!

[saturno_v]

La A3 non è di certo il mio genere, ma che sia barattolame... è una architettura generalista ricarrozzata da marchio premium, barattolame al massimo la mia amata brava 100sx ventennale...

Intendevo dire medio-alto di gamma...

 

[saturno_v]

pi_greco, visto che sei un'estimatore (come me) delle Subaru della vecchia guardia, a bordo di una Legacy quarta generazione (secondo me la vetta per quanto riguarda le Legacy) ben messa non e' che si "respirasse" un'aria tanto piu' scrausa rispetto ad una A4 B7 coeva....

 

[eta*beta]

pi_greco, visto che sei un'estimatore (come me) delle Subaru della vecchia guardia, a bordo di una Legacy quarta generazione (secondo me la vetta per quanto riguarda le Legacy) ben messa non e' che si "respirasse" un'aria tanto piu' scrausa rispetto ad una A4 B7 coeva....

Concordo sulla valutazione della IV generazione. BD a parte. Ma io sono scrauso di mio, o meglio mi sono involuto... tanto da trovarmi perfettamente a mio agio anche sulla V generation. Diciamo che tornando IT ed unendo altre discussioni comuni, non disdegnerei una Q7 V8Diesel, se non avessi altre priorità economiche. Forse la più smart invece sarebbe una model X. Da Subarista meccanico convinto nutro una sincera ammirazione anche per quattro e 4Matic. Poi che la A3 sia una premium su base generalista concordo. Forse su quella base il migliore rapporto qualità/prezzo resta la octavia, un pianale c che offre spazi da d... in tema 7 posti è un peccato siano sparite le sw, anche se spesso i posti aggiuntivi erano contromarcia. Ritornando alle pleiadiche sarei curioso di vedere qui la ascent. Però addio baricentro...

 

[Muoio11234]

Ah piccolo aneddoto... ieri ero nel parcheggio sotterraneo di un piccolo supermercato, in quel momento c'ero solo io e un'altra persona, che è salita su una Mercedes serie S ultimo modello (o meglio, il modello uscente, W222).
Appena ha messo in moto, si è sentito distintamente il rumore del motore diesel, anche abbastanza forte rispetto al silenzio che c'era nel garage, soprattutto quando ha affrontato la rampa. Se fosse stata una Lexus LS, non si sarebbe sentito nulla all'avviamento, né in manovra, e avrebbe probabilmente fatto (salvo un livello di carica delle batterie insolitamente basso) la rampa in elettrico; il motore non si sarebbe neanche avviato, senza rilasciare alcun gas di scarico nel garage.

Una rs3 quando la accedi fa il classico ruggito da tamarro, c'è gente a cui piace così. Io posso concordare con te che il silenzio sia meglio e potendo permettermi di farlo, guiderei Model x..

Chiedo, anche se ho la mia idea, perché magari si impara qualcosa di nuovo nel sentire quella degli altri.

Ora, tutto questo esula parecchio dalla mia domanda iniziale, e la mia richiesta di ulteriori spiegazioni era dovuta al fatto che immaginavo una tua risposta legata precisamente alla mia richiesta, non tanto generale. Ben venga cmq!

 

[Streamliner]

Una rs3 quando la accedi fa il classico ruggito da tamarro, c'è gente a cui piace così. Io posso concordare con te che il silenzio sia meglio e potendo permettermi di farlo, guiderei Model x..

Chiedo, anche se ho la mia idea, perché magari si impara qualcosa di nuovo nel sentire quella degli altri.

Ora, tutto questo esula parecchio dalla mia domanda iniziale, e la mia richiesta di ulteriori spiegazioni era dovuta al fatto che immaginavo una tua risposta legata precisamente alla mia richiesta, non tanto generale. Ben venga cmq!

Io ho diverse auto, quasi tutte classiche ed una anche a due tempi. Tutte hanno un sound interessante, qualcuna molto bello.
Non direi che una RS3 fa un ruggito "da tamarro" (al netto delle marmitte scoppiettanti oggi tanto di moda)... a me piace il rombo dei motori, quando bello. I 5 cilindri hanno un rumore inconfondibile, che a me piace molto. Quelli Audi li conosco dai tempi della Ur-Quattro, un'auto tutt'altro che tamarra. Così come le Volvo T5 a 5 cilindri che ho guidato un bel po'.
Mentre i motori diesel, anche se la questione è piuttosto soggettiva, di solito non hanno quello che si definisce un bel rombo, eccetto alcune auto, e quello possente di alcuni autocarri di grande cilindrata, magari con frazionamento V8, come i mitici 330 Iveco, per esempio.
Per questo a un diesel su un'auto preferisco il silenzio di un'ibrida o un'elettrica. Ma non è che mi piaccia solo il silenzio. Mi piace il silenzio anche perché apprezzo il bel rumore.
Per il resto, non capisco cosa ti potessi aspettare, come risposta ; )

 

[eta*beta]

questo esula parecchio dalla mia domanda inizial

Lo so, siamo sempre appassionati che vanno fuori tema. Io per primo, stai stringendo la rosa delle candidate?

 

[Muoio11234]

Io non l'ho messo in elenco, ma una outlaunder come la vedete? Esiste anche GPL oltre che elettrica o diesel

 

[Streamliner]

Lo so, siamo sempre appassionati che vanno fuori tema.

Beh in fondo si tratta di un forum, non di un servizio di consulenza (che comunque mi pare venga data abbondantemente, nei limiti delle conoscenze dei partecipanti)

 

[Muoio11234]

Lo so, siamo sempre appassionati che vanno fuori tema. Io per primo, stai stringendo la rosa delle candidate?

Non è assolutamente un problema divagare quando, come adesso, si parla tra appassionati.

Si, ora tarraco e gran c4. Mi piace molto sia s max che 218d ma mi preoccupa la svalutazione che in percentuale è parecchio di più di quel che ci si potrebbe aspettare

 

[eta*beta]

Io non l'ho messo in elenco, ma una outlaunder come la vedete? Esiste anche GPL oltre che elettrica o diesel

Gran rapporto qualità/ prezzo

 

[eta*beta]

Non è assolutamente un problema divagare quando, come adesso, si parla tra appassionati.

Si, ora tarraco e gran c4. Mi piace molto sia s max che 218d ma mi preoccupa la svalutazione che in percentuale è parecchio di più di quel che ci si potrebbe aspettare

Come mai tarraco si e kodiaq no? E Smax e non Galaxy?

 

[Muoio11234]

Concessionarie Skoda in zona da me non ne ho trovate, spero che provando e facendomi un idea sulla tarraco nel caso trovassi un kodiaq 'cadrei vicino', tarraco a km0 o di un annetto ne ho trovate parecchie, kodiaq no.

Preferisco la linea della smax, il galaxy invece, un mio conoscente ha venduto dalla disperazione un 2016 per problemi di elettronica.. E ho paura di ritrovarmi nello stesso.. 'mare'

 

[saturno_v]

Visto che si parla di 7 posti, un commento a quanto detto da Streamliner sul thread "Avvistamenti"

Secondo me è un fenomeno molto diverso dalle monovolume. Le monovolume non sono mai state di moda,

Condivido largamente anche se bisogna dire che l'Espace cosi' come il Chrysler Voyager la loro figura "figa" (si puo' dire?? ) la facevano ed una certa immagine anche in Italia, paese molto modaiolo, l'avevano...specie l'Americana, motore di grande cubatura, linea molto aerodinamica, superaccessoriata (tipico delle made in USA sul mercato Europeo) e grandi prestazioni per la categoria ai tempi....

 

[saturno_v]

Ma la Fiat Freemont (Dodge Journey) ebbe successo in Italia?? Un cesso di macchina senza appello....

 

[Streamliner]

Visto che si parla di 7 posti, un commento a quanto detto da Streamliner sul thread "Avvistamenti"



Condivido largamente anche se bisogna dire che l'Espace cosi' come il Chrysler Voyager la loro figura "figa" (si puo' dire?? ) la facevano ed una certa immagine anche in Italia, paese molto modaiolo, l'avevano...specie l'Americana, motore di grande cubatura, linea molto aerodinamica, superaccessoriata (tipico delle made in USA sul mercato Europeo) e grandi prestazioni per la categoria ai tempi....

L'Espace prima serie fu un'auto geniale e un bellissimo progetto, fra l'altro ingegnerizzato e costruito da Matra, con molte caratteristiche originali. E' un'auto sicuramente da collezione oggi.
Il discorso dei van americani o per il mercato americano è un po' diverso, ce ne sono stati fra l'altro di abbastanza opulenti, senza contare le personalizzazioni, già in voga negli anni '70. A me piace ricordare il Pontiac Trans Sport, per la bellezza della linea.
Ieri mi ha sorpassato una Honda Odissey 3.5 V6 in piena immissione, avevo il finestrino aperto e fa strano associare una grossa monovolume ad un rombo così sportivo.
Ma sono oggetti molto particolari dalle nostre parti, dove alle monovolume si associa la Scenic o la Sharan TDI