Auris 2013

[XPrience74]

...

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[XPrience74]

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[XPrience74]

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[XPrience74]

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[XPrience74]

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[gullivergulliver]

[...]
L'ibrido a prezzi umani potrebbe farmi chiudere un occhio su tutto l'insieme che continuo a non trovare esaltante, diciamo così, ma solo l'ibrido. Questa macchina con le motorizzazioni benzina non la comprerei mai.

edit: cancellato parte del post perché relativo a commento già espresso

 

[modus72]

L'ibrido a prezzi umani potrebbe farmi chiudere un occhio su tutto l'insieme che continuo a non trovare esaltante, diciamo così, ma solo l'ibrido. Questa macchina con le motorizzazioni benzina non la comprerei mai.

Quoto. Nelle motorizzazioni normali IMHO non ha praticamente nulla, affidabilità a parte, di migliorativo rispetto alle concorrenti europee più diffuse.

 

[mommotti]

L'ibrido a prezzi umani potrebbe farmi chiudere un occhio su tutto l'insieme che continuo a non trovare esaltante, diciamo così, ma solo l'ibrido. Questa macchina con le motorizzazioni benzina non la comprerei mai.

Quoto. Nelle motorizzazioni normali IMHO non ha praticamente nulla, affidabilità a parte, di migliorativo rispetto alle concorrenti europee più diffuse.

Anch'io, salvo la propongano 2 litri iniezione diretta 160 cavalli 210 nm 6,0 litri sul misto. Non credo accadrà :lol:

 

[pietrogambadilegno]

a me piace, è una specie di casalinga in forma che si presenta in guepiere.
Certo che chi ha disegnato il lato B doveva essere ossessionato dalla Giulietta; da certe angolazioni addirittura non si distingue!
Comunque concordo che l'ibrida è praticamente irresistibile; potrei ripiegare sul 1.6 solo se avesse il CVT: ho voglia di concludere la mia carriera di automobilista con un altro CVT!

 

[mommotti]

a me piace, è una specie di casalinga in forma che si presenta in guepiere.

Ah ah ah, credo di preferire la casalinga......

 

[modus72]

Certo che chi ha disegnato il lato B doveva essere ossessionato dalla Giulietta; da certe angolazioni addirittura non si distingue!
Comunque concordo che l'ibrida è praticamente irresistibile; potrei ripiegare sul 1.6 solo se avesse il CVT: ho voglia di concludere la mia carriera di automobilista con un altro CVT!

Quoto. Sarà da vedere a quanto la mettono...

 

[XPrience74]

Quoto. Nelle motorizzazioni normali IMHO non ha praticamente nulla, affidabilità a parte, di migliorativo rispetto alle concorrenti europee più diffuse.

Del tipo?

E comunque non penso che nessuno si aspetti di trovate un'auto "aliena"!

 

[XPrience74]

Io comunque più che trovarla "uguale alla Giulietta", al max e nel complesso potrebbe riportarla alla mente ... semmai come (oggettive) similitudini nella zona post ed in certi elementi come ad es i fari si potrebbe citare la i30 ...

 

[reFORESTERation]

in ogni modo, a me?....me piace assai. :lol:

 

[modus72]

Quoto. Nelle motorizzazioni normali IMHO non ha praticamente nulla, affidabilità a parte, di migliorativo rispetto alle concorrenti europee più diffuse.

Del tipo?

Mancano motori turbo di piccola cilindrata, mancano diesel adeguati alla categoria, mancano cambi a doppia frizione, manca la possibilità di personalizzazione offerta da buona parte della concorrenza europea. IMHO la motorizzazione ibrida, considerata la sua fattura e la sua efficienza, compensa abbondantemente queste mancanze rendendomela appetibile rispetto ad una Giulietta o ad una Golf, ma la cosa decade se confronto sempre una Golf o una Giulietta 1.4 (turbocompresse) con una Auris 1.3... o gli stessi modelli diesel con l'Auris a nafta...
Complessivamente, per quello che cerco io, la superiorità in fatto di affidabilità della jap non compensa l'inferiorità in fatto di finiture, in fatto di schemi sospensivi, in fatto di scelta di motorizzazioni e di allestimenti.