AUDI vs Mercedes vs BMW [SOLO MOTORI]

[Andreitos97]

Ciao a tutti ragazzi! Non voglio creare l'ennesima discussione di paragone delle tedesche, ma vorrei concentrarmi SOLO sui motori.


Prendiamo ad esempio i motori 4 cilindri che hanno in dotazione gli ultimi modelli di tutte e 3 le case...

A livello di prestazioni, onestamente a me sembrano sostanzialmente tutti uguali

Cosa ne pensate voi?

 

[louisecyfer]

I numeri vanno sempre analizzati.
Tra l'altro, credo che confrontabili siano principalmente i cavalli di alcune versioni diesel, poco altro.

 

[Andreitos97]

I numeri vanno sempre analizzati.
Tra l'altro, credo che confrontabili siano principalmente i cavalli di alcune versioni diesel, poco altro.

Beh si, io conosco solamente il 2.0 Mercedes e il 2.0 AUDI


Il resto, come sensazioni di guida, cambiano molto?

 

[renatom]

A percezione direi BMW per prestazioni/consumi, Mercedes per affidabilità. Audi un pelo sotto.
Ma è una mia percezione, non so se realmente giustificata.

 

[Andreitos97]

A percezione direi BMW per prestazioni/consumi, Mercedes per affidabilità. Audi un pelo sotto.
Ma è una mia percezione, non so se realmente giustificata.

La mia sensazione invece è che a parità di tutto, i motori Mercedes abbiano sempre un pò di coppia "in più"

 

[renatom]

La mia sensazione invece è che a parità di tutto, i motori Mercedes abbiano sempre un pò di coppia "in più"

Hanno pure qualche cc in piu, mi pare, quindi ci sta.

 

[A-80]

Ciao a tutti ragazzi! Non voglio creare l'ennesima discussione di paragone delle tedesche, ma vorrei concentrarmi SOLO sui motori.


Prendiamo ad esempio i motori 4 cilindri che hanno in dotazione gli ultimi modelli di tutte e 3 le case...

A livello di prestazioni, onestamente a me sembrano sostanzialmente tutti uguali

Cosa ne pensate voi?

Secondo me il rapporto prestazioni / consumi di bmw è una spanna sopra.

 

[A-80]

La mia sensazione invece è che a parità di tutto, i motori Mercedes abbiano sempre un pò di coppia "in più"

Più che altro hanno molta spinta in basso . Il che è piacevole nella guida quotidiana.

 

[Andreitos97]

Più che altro hanno molta spinta in basso . Il che è piacevole nella guida quotidiana.

Esatto

Per esempio il 2.2 OM651, Diesel da 170cv e 350nm di coppia (Blue Tech) o sempre lo stesso motore con 204cv e 430 nm di coppia (mi sembra), ai bassi spingono davvero moltissimo

 

[Frankie71iceman]

Esatto

Per esempio il 2.2 OM651, Diesel da 170cv e 350nm di coppia (Blue Tech) o sempre lo stesso motore con 204cv e 430 nm di coppia (mi sembra), ai bassi spingono davvero moltissimo

Eh grazie...hai presente cosa vuol dire 350nm di coppia? Sono tantissimi...ci credo che tira come un rimorchiatore .
La mia classe C (1.8 benzina, aspirato) ne ha esattamente la metà (170), a 4000 giri, a quel regime se affondi il gas ti attacca al sedile ed è tutto tranne che una macchina sportiva, anzi..

 

[arizona77]

Esatto

Per esempio il 2.2 OM651, Diesel da 170cv e 350nm di coppia (Blue Tech) o sempre lo stesso motore con 204cv e 430 nm di coppia (mi sembra), ai bassi spingono davvero moltissimo

il 204 ne ha 500

 

[Shelby67]

Anche il 1995 Bmw ha 500 nm di coppia nella versione da 231CV

 

[Andreitos97]

Eh grazie...hai presente cosa vuol dire 350nm di coppia? Sono tantissimi...ci credo che tira come un rimorchiatore .
La mia classe C (1.8 benzina, aspirato) ne ha esattamente la metà (170), a 4000 giri, a quel regime se affondi il gas ti attacca al sedile ed è tutto tranne che una macchina sportiva, anzi..

Credo chee appunto cambi anche moltissimo l'erogazione...La metà ma comunque ti attacca al sedile, mentre il GLK invece avendone il doppio e oltre, ha lo stesso effetto solo a basse velocità.

Ok, c'è sicuramente più peso ma non penso che influisca così in maniera netta

 

[Andreitos97]

Anche il 1995 Bmw ha 500 nm di coppia nella versione da 231CV

Sempre un 2.0 L?

 

[Shelby67]

Sempre un 2.0 L?

1995 è la cilindrata