<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Audi TT 1.8 TFSI 10/2010 66mila KM - Cinghia distribuzione allentata | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Audi TT 1.8 TFSI 10/2010 66mila KM - Cinghia distribuzione allentata

cosa che comunemente fanno gli sfasciacarrozze ed é legale.
come fai a sapere che il tuo vecchio motore lo ritira Audi? Perché potrebbe tenerselo il tuo mecca e smontarlo e venderlo a pezzi con lauto guadagno eh!

Ciao lukkinen, in realtà, come avevo scritto sul post del 05.09.17, il motore "rotazione" in sostituzione al vecchio non è stato ordinato da Audi ma dal fornitore che provvede a riforinire Audi e per questo qualcosa si riesce a risparmiare (si parla di 2% di sconto).
Il vecchio per certo viene ritirato da loro..

Il nuovo doveva arrivare fra Venerdì scorso e oggi, in giornata sentirò il meccanico.
Ad ogni modo, tramite l'Azienda per cui lavoro abbiamo tentato, contattando una persona che ha conoscenze in Audi, chiedendo direttamente alla casa madre, ma purtroppo ultimo tagliando ufficiale Audi risale a quasi 3 anni fa e quindi nessun risconoscimento da parte loro del danno.
Il tagliando sucessivo dei 50 mila è stato fatto non da Audi ma dal mio meccanico di fiducia; questo ha giocato a mio sfavore, se avessi continuato a farla tagliandare in Audi mi avrebbero riconosciuto una % del danno (così mi è stato spiegato). Avrei dovuto però far diagnosticare auto in un centro Audi e poi la casa madre avrebbe analizzato la situazione.
Ora non so se in un Audi service avrebbero riscontrato anomalie alla catena o al tenditore, non conosco la loro diagnostica..preavvisi con rumori o spie non ne ho mai avuti..
Cosa ne pensate?
 
Mah....forse si forse no....quando la garanzia scade ogni intervento in correntezza è discrezionale.
Nulla di certo e si comportano caso per caso.
Anche i tagliandi e un eventuale diagnosi precoce durante uno di questi.....tutto dipende dalle indicazioni che la casa aveva eventualmente impartito ai concessionari.
Di certo un richiamo ufficiale non c'è stato....ma a volte ci sono circolari interne....non lo sapremo mai.
 
Ciao lukkinen, in realtà, come avevo scritto sul post del 05.09.17, il motore "rotazione" in sostituzione al vecchio non è stato ordinato da Audi ma dal fornitore che provvede a riforinire Audi e per questo qualcosa si riesce a risparmiare (si parla di 2% di sconto).
Il vecchio per certo viene ritirato da loro..

Il nuovo doveva arrivare fra Venerdì scorso e oggi, in giornata sentirò il meccanico.
Ad ogni modo, tramite l'Azienda per cui lavoro abbiamo tentato, contattando una persona che ha conoscenze in Audi, chiedendo direttamente alla casa madre, ma purtroppo ultimo tagliando ufficiale Audi risale a quasi 3 anni fa e quindi nessun risconoscimento da parte loro del danno.
Il tagliando sucessivo dei 50 mila è stato fatto non da Audi ma dal mio meccanico di fiducia; questo ha giocato a mio sfavore, se avessi continuato a farla tagliandare in Audi mi avrebbero riconosciuto una % del danno (così mi è stato spiegato). Avrei dovuto però far diagnosticare auto in un centro Audi e poi la casa madre avrebbe analizzato la situazione.
Ora non so se in un Audi service avrebbero riscontrato anomalie alla catena o al tenditore, non conosco la loro diagnostica..preavvisi con rumori o spie non ne ho mai avuti..
Cosa ne pensate?
é una cosa che non va bene.....il motore di rotazione lo paghi e inoltre quelli si prendono il tuo che diventerà di rotazione dopo averlo sistemato e ci guadagnano 2 volte.
se invece il vecchio motore che É tuo te lo tieni TU, ci guadagni tu rivendendolo.
a me il loro modus operandi non piace.
inoltre lo sconto del 2% su un motore di rotazione? Mi sembra mooooolto poco.
stai attento a quelli, qualcuno mi sa che vuole bagnare il biscotto nella zuppa.
 
Mah....forse si forse no....quando la garanzia scade ogni intervento in correntezza è discrezionale.
Nulla di certo e si comportano caso per caso.
Anche i tagliandi e un eventuale diagnosi precoce durante uno di questi.....tutto dipende dalle indicazioni che la casa aveva eventualmente impartito ai concessionari.
Di certo un richiamo ufficiale non c'è stato....ma a volte ci sono circolari interne....non lo sapremo mai.

Già...nessun richiamo ufficiale, avevo verificato anche Albo dei richiami nel sito del Ministero e delle Infrastrutture ma nessun difetto di quel tipo per la TT..
Penso che anche il fatto di aver chiamato una conoscenza in Audi abbia influito in merito alla risposta, nel senso, a me hanno detto che mi avrebbero riconosciuto qualcosa in caso di tutti tagliandi ufficiali, ma se fossi passato solo per un Audi Service? Mi avrebbero detto sicuramente che non si sarebbe potuto far nulla cmq..
Di sicuro con la "scusa" dei tagliandi non ufficiali si coprono alla grande, ma è comprensibile..
 
é una cosa che non va bene.....il motore di rotazione lo paghi e inoltre quelli si prendono il tuo che diventerà di rotazione dopo averlo sistemato e ci guadagnano 2 volte.
se invece il vecchio motore che É tuo te lo tieni TU, ci guadagni tu rivendendolo.
a me il loro modus operandi non piace.
inoltre lo sconto del 2% su un motore di rotazione? Mi sembra mooooolto poco.
stai attento a quelli, qualcuno mi sa che vuole bagnare il biscotto nella zuppa.

é una cosa che non va bene.....il motore di rotazione lo paghi e inoltre quelli si prendono il tuo che diventerà di rotazione dopo averlo sistemato e ci guadagnano 2 volte.
se invece il vecchio motore che É tuo te lo tieni TU, ci guadagni tu rivendendolo.
a me il loro modus operandi non piace.
inoltre lo sconto del 2% su un motore di rotazione? Mi sembra mooooolto poco.
stai attento a quelli, qualcuno mi sa che vuole bagnare il biscotto nella zuppa.

lukkinen, non sto dicendo che va bene o che sono d'accordo, assolutamente! sto semplicemente raccontando ciò che mi è stato riferito in maniera da essere d'aiuto (spero a nessuno capiti!) per altri..e magari essere guidato grazie alla vostra esperienza.. :)
Concordo con te! Io me lo sarei tenuto il vecchio, anche per farci un tavolo per il salotto hahaha!..ma valutando ciò che mi è stato riferito qualcosa di logico c'è..i pezzi rigenerati possono essere sistemati e rimessi sul mercato da terzi, loro giustamente fanno i loro interessi..chiaro!
Si il motore "nuovo" è rotativo, quindi una volta ritirato verrà rigenerato e rimesso nel mercato..
Alla fine l'officina che mi sta sistemando l'auto è la stessa che ha messo le mani su altre auto della mia famiglia e mi fido di loro, son sempre stati onesti..poi..ma nella vita tutto è possibile :)
In merito allo sconto mi è stato riferito così..ordinarlo da Audi non ci sarebbe stato lo sconto..mentre direttamente dalla casa produttrice si..
 
I ricambi di rotazione funzionano cosi....da sempre.
Mica ci sono solo i motori, anche tanti componenti singoli.
Se invece lo vuoi nuovo da scatola...non ha mica quel prezzo....
Quindi tutto nella norma.
 
Back
Alto