<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Audi Q2 vs Toyota C-HR.. | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Audi Q2 vs Toyota C-HR..

non nascondendo il mio pro-auto jap, nonchè toyota... dico: c-hr tutta la vita!

- http://www.quattroruote.it/gallery/2016/03/02/toyota_c_hr_live.html
- http://www.worldcarfans.com/1160301104606/toyota-c-hr-brings-first-full-hybrid-to-subcompact-crossover-segment/photos

tralasciando dettagli e considerazioni varie in merito alle due prese in esame, sono dell'avviso che andranno sempre di più prodotti "estremi" in termini di stile ed estetica in genere...

ovvero o "retrò" tipo 500x da un lato... oppure "star treck" come appunto questa c-hr...
 
XPerience74 ha scritto:
non nascondendo il mio pro-auto jap, nonchè toyota... dico: c-hr tutta la vita!

- http://www.quattroruote.it/gallery/2016/03/02/toyota_c_hr_live.html
- http://www.worldcarfans.com/1160301104606/toyota-c-hr-brings-first-full-hybrid-to-subcompact-crossover-segment/photos

tralasciando dettagli varie considerazioni e dettagli in merito alle due prese in esame, sono dell'avviso che andranno sempre di più prodotti "ESTREMI" in termini di stile ed estetica in genere...

ovvero o retrò tipo 500x da un lato... oppure "star treck" come appunto questa c-hr...

Sul " piccolo "....facile, anche se non tutti i giorni nasce una Nissan Juke;)
E' sul " grande " che diventa dura, almeno in Europa
 
arizona77 ha scritto:
Sul " piccolo "....facile,
può anche essere....

ma ad ogni modo penso che ciò sia per la maggiore prevedibilmente dato/dovuto ad una questione legata all'abitudine e quindi in relazione a quello che ad oggi conosciamo... in altre parole c'è imho anche la questione di "farci l'occhio" e pertanto ciò che ora percepiamo come "il diverso", un domani, e magari neanche troppo lontano, potrà semplicemente apparire come un'alternativa, o sin'anche la normalità... imho,

e per accorgersene basterebbe già da ora fare l'"esperimento" guardando prima questa c-hr e poi la concorrenza... ;)
anche se non tutti i giorni nasce una Nissan Juke;)
appunto... ;)
E' sul " grande " che diventa dura, almeno in Europa
ed anche qui varrebbe sostanzialmente quanto sopra esposto (sempre rimanendo in famiglia, basti notare la gamma lexus, prossima serie dell'ammiraglia ls inclusa)...

edit:
una precisazione: in realtà con la frase in rosso intendevo in pratica dire che l'aspetto di questa c-hr "fa -imho- invecchiare tutta la concorrenza se direttamente accostata"(e chissà che ciò possa prima o poi rappresentare anche "la norma")...
 
XPerience74 ha scritto:
arizona77 ha scritto:
Sul " piccolo "....facile,
può anche essere....

ma ad ogni modo penso che ciò sia per la maggiore prevedibilmente dato/dovuto ad una questione legata all'abitudine in relazione verso a quello che ad oggi conosciamo... in altre parole c'è imho anche la questione di "farci l'occhio" e pertanto ciò che ora percepiamo come "il diverso", un domani, e magari neanche troppo lontano, potrà semplicemente apparire come un'alternativa, o sin'anche la normalità... imho, e per accorgersene basterebbe già da ora fare l'"esperimento" guardando prima questa c-hr e poi la concorrenza... ;)
anche se non tutti i giorni nasce una Nissan Juke;)
appunto... ;)
E' sul " grande " che diventa dura, almeno in Europa
ed anche qui varrebbe sostanzialmente quanto sopra esposto (sempre rimanendo in famiglia, basti notare la gamma lexus, prossima serie dell'ammiraglia ls inclusa)...

Appunto.
La differenza e' proprio li'.
Tu trovi bella la gamma Lexus:
io la trovo semplicemente, da buon Europeo medio, orrenda
con quel muso da " creatura "
 
arizona77 ha scritto:
XPerience74 ha scritto:
arizona77 ha scritto:
Sul " piccolo "....facile,
può anche essere....

ma ad ogni modo penso che ciò sia per la maggiore prevedibilmente dato/dovuto ad una questione legata all'abitudine in relazione verso a quello che ad oggi conosciamo... in altre parole c'è imho anche la questione di "farci l'occhio" e pertanto ciò che ora percepiamo come "il diverso", un domani, e magari neanche troppo lontano, potrà semplicemente apparire come un'alternativa, o sin'anche la normalità... imho, e per accorgersene basterebbe già da ora fare l'"esperimento" guardando prima questa c-hr e poi la concorrenza... ;)
anche se non tutti i giorni nasce una Nissan Juke;)
appunto... ;)
E' sul " grande " che diventa dura, almeno in Europa
ed anche qui varrebbe sostanzialmente quanto sopra esposto (sempre rimanendo in famiglia, basti notare la gamma lexus, prossima serie dell'ammiraglia ls inclusa)...

Appunto.
La differenza e' proprio li'.
Tu trovi bella la gamma Lexus:
io la trovo semplicemente, da buon Europeo medio, orrenda
con quel muso da " creatura "

Ecco Arizona che in un attimo di modestia identifica i suoi gusti estetici addirittura con quelli dell'europeo medio, che dovrebbe trovare secondo lui le Lexus "orrende".

A me sembra il contrario, mi pare che il nuovo corso del design Lexus sia apprezzato, più di quelle di un tempo che avevano linee molto classiche (e a me piacciono forse di più...); lo dimostra anche l'interesse del pubblico (per Lexus senza precedenti in Europa) per modelli come la NX.
 
arizona77 ha scritto:
Appunto.
La differenza e' proprio li'.
Tu trovi bella la gamma Lexus:
io la trovo semplicemente, da buon Europeo medio, orrenda
con quel muso da " creatura "
va da se che siamo in pieno contesto soggettivo e quindi il tuo giudizio sull'estetica è ineccepibile, ma questo però imho nulla toglie al fatto che ci possa essere un'approccio estetico "particolare e gradevole", così come anche "particolare e sgradevole"... ed in merito potrei fare degli esempi in tal senso (in base ai miei criteri naturalmente)...

ps: sopra ho provveduto ad editare il mio precedente messaggio in quanto incompleto...
 
Jambana ha scritto:
arizona77 ha scritto:
XPerience74 ha scritto:
arizona77 ha scritto:
Sul " piccolo "....facile,
può anche essere....

ma ad ogni modo penso che ciò sia per la maggiore prevedibilmente dato/dovuto ad una questione legata all'abitudine in relazione verso a quello che ad oggi conosciamo... in altre parole c'è imho anche la questione di "farci l'occhio" e pertanto ciò che ora percepiamo come "il diverso", un domani, e magari neanche troppo lontano, potrà semplicemente apparire come un'alternativa, o sin'anche la normalità... imho, e per accorgersene basterebbe già da ora fare l'"esperimento" guardando prima questa c-hr e poi la concorrenza... ;)
anche se non tutti i giorni nasce una Nissan Juke;)
appunto... ;)
E' sul " grande " che diventa dura, almeno in Europa
ed anche qui varrebbe sostanzialmente quanto sopra esposto (sempre rimanendo in famiglia, basti notare la gamma lexus, prossima serie dell'ammiraglia ls inclusa)...

Appunto.
La differenza e' proprio li'.
Tu trovi bella la gamma Lexus:
io la trovo semplicemente, da buon Europeo medio, orrenda
con quel muso da " creatura "

Ecco Arizona che in un attimo di modestia identifica i suoi gusti estetici addirittura con quelli dell'europeo medio, che dovrebbe trovare secondo lui le Lexus "orrende".

A me sembra il contrario, mi pare che il nuovo corso del design Lexus sia apprezzato, più di quelle di un tempo che avevano linee molto classiche (e a me piacciono forse di più...); lo dimostra anche l'interesse del pubblico (per Lexus senza precedenti in Europa) per modelli come la NX.

Se le Lexus vendono quelle miserie che vendono
in Europa, evidentemente gli Europei, le vedono con i miei medesimi occhi.
O come dicevo, sono io a vederle come le vede un buon Europeo medio.
Ma che e' :?: :shock:
Un reato di lesa Lexus, dire che uno le trova orrende
con quel muso copiato pari pari da " Predator " :D :?:
P.s.: tra l' altro un gran " filmone " ;)
 
beh, non penso che i risultati di vendita di lexus in europa siano solo da considerarsi in base all'estetica ma anche gran parte dovuti ad una certa diffidenza per la sola modalità propulsiva disponibile qui (ibrido-benzina), così come come anche ai ridotti punti vendita/assistenza...

continuo comunque ad essere curioso come sarà accolta forse la prima (*) super ammiraglia di stampo avveniristico come la già citata prossima lexus ls.

(*) sicuramente lo sarà dal versante powerunit dato che sarà costituito da un hydrogen fuel cell...

:arrow: http://tinyurl.com/h6rzusf
 
arizona77 ha scritto:
Jambana ha scritto:
arizona77 ha scritto:
XPerience74 ha scritto:
arizona77 ha scritto:
Sul " piccolo "....facile,
può anche essere....

ma ad ogni modo penso che ciò sia per la maggiore prevedibilmente dato/dovuto ad una questione legata all'abitudine in relazione verso a quello che ad oggi conosciamo... in altre parole c'è imho anche la questione di "farci l'occhio" e pertanto ciò che ora percepiamo come "il diverso", un domani, e magari neanche troppo lontano, potrà semplicemente apparire come un'alternativa, o sin'anche la normalità... imho, e per accorgersene basterebbe già da ora fare l'"esperimento" guardando prima questa c-hr e poi la concorrenza... ;)
anche se non tutti i giorni nasce una Nissan Juke;)
appunto... ;)
E' sul " grande " che diventa dura, almeno in Europa
ed anche qui varrebbe sostanzialmente quanto sopra esposto (sempre rimanendo in famiglia, basti notare la gamma lexus, prossima serie dell'ammiraglia ls inclusa)...

Appunto.
La differenza e' proprio li'.
Tu trovi bella la gamma Lexus:
io la trovo semplicemente, da buon Europeo medio, orrenda
con quel muso da " creatura "

Ecco Arizona che in un attimo di modestia identifica i suoi gusti estetici addirittura con quelli dell'europeo medio, che dovrebbe trovare secondo lui le Lexus "orrende".

A me sembra il contrario, mi pare che il nuovo corso del design Lexus sia apprezzato, più di quelle di un tempo che avevano linee molto classiche (e a me piacciono forse di più...); lo dimostra anche l'interesse del pubblico (per Lexus senza precedenti in Europa) per modelli come la NX.

Se le Lexus vendono quelle miserie che vendono
in Europa, evidentemente gli Europei, le vedono con i miei medesimi occhi.
O come dicevo, sono io a vederle come le vede un buon Europeo medio.
Ma che e' :?: :shock:
Un reato di lesa Lexus, dire che uno le trova orrende
con quel muso copiato pari pari da " Predator " :D :?:
P.s.: tra l' altro un gran " filmone " ;)

Mi pare che tu abbia fatto il rappresentante in passato, quindi sai benissimo che per fare i numeri con un prodotto non basta l'estetica o la bontà di un prodotto stesso, ma ci vuole molto altro, a partire dalla presenza storica sul mercato, alla rete commerciale estesa e capillare, a una gamma completa. Tutte cose che Lexus in Europa non ha.
Non c'è nessun reato di lesa Lexus, per me puoi anche dire chr fanno schifo, solo non aver la presunzione di identificarti con tutta Europa, anche perché di solito il pubblico non si ferma alla calandra come te (sembra leggendo i tuoi posts che tu non veda che il muso, di qualsiasi auto) nel valutare l'estetica di una macchina.
Anche perchè i gusti, volenti o nolenti, sono molto globalizzati oggi, e se le Lexus fossero davvero completamente cannate esteticamente, non sarebbero prime per vendite tra i costruttori premium in USA.
Di sicuro, hanno un design che divide: piace o non piace; ma dire che l'europeo medio lo debba trovare "orrido" solo sulla base delle vendite di quello che è un costruttore di nicchia, mi pare fuorviante. Basta appunto guardare l'interesse per la NX o il fatto che è uno stile che sicuramente è rivolto ad una clientela più giovane che in passato.

p.s. Se poi ne vendono poche, per me va benissimo, così non si vedranno in mano a chiunque come Audi, Bmw e compagnia. Anzi per me stanno iniziando pure a venderne troppe in Europa... :)
 
Jambana ha scritto:
arizona77 ha scritto:
Jambana ha scritto:
arizona77 ha scritto:
XPerience74 ha scritto:
arizona77 ha scritto:
Sul " piccolo "....facile,
può anche essere....

ma ad ogni modo penso che ciò sia per la maggiore prevedibilmente dato/dovuto ad una questione legata all'abitudine in relazione verso a quello che ad oggi conosciamo... in altre parole c'è imho anche la questione di "farci l'occhio" e pertanto ciò che ora percepiamo come "il diverso", un domani, e magari neanche troppo lontano, potrà semplicemente apparire come un'alternativa, o sin'anche la normalità... imho, e per accorgersene basterebbe già da ora fare l'"esperimento" guardando prima questa c-hr e poi la concorrenza... ;)
anche se non tutti i giorni nasce una Nissan Juke;)
appunto... ;)
E' sul " grande " che diventa dura, almeno in Europa
ed anche qui varrebbe sostanzialmente quanto sopra esposto (sempre rimanendo in famiglia, basti notare la gamma lexus, prossima serie dell'ammiraglia ls inclusa)...

Appunto.
La differenza e' proprio li'.
Tu trovi bella la gamma Lexus:
io la trovo semplicemente, da buon Europeo medio, orrenda
con quel muso da " creatura "

Ecco Arizona che in un attimo di modestia identifica i suoi gusti estetici addirittura con quelli dell'europeo medio, che dovrebbe trovare secondo lui le Lexus "orrende".

A me sembra il contrario, mi pare che il nuovo corso del design Lexus sia apprezzato, più di quelle di un tempo che avevano linee molto classiche (e a me piacciono forse di più...); lo dimostra anche l'interesse del pubblico (per Lexus senza precedenti in Europa) per modelli come la NX.

Se le Lexus vendono quelle miserie che vendono
in Europa, evidentemente gli Europei, le vedono con i miei medesimi occhi.
O come dicevo, sono io a vederle come le vede un buon Europeo medio.
Ma che e' :?: :shock:
Un reato di lesa Lexus, dire che uno le trova orrende
con quel muso copiato pari pari da " Predator " :D :?:
P.s.: tra l' altro un gran " filmone " ;)

Mi pare che tu abbia fatto il rappresentante in passato, quindi sai benissimo che per fare i numeri con un prodotto non basta l'estetica o la bontà di un prodotto stesso, ma ci vuole molto altro, a partire dalla presenza storica sul mercato, alla rete commerciale estesa e capillare, a una gamma completa. Tutte cose che Lexus in Europa non ha.
Non c'è nessun reato di lesa Lexus, per me puoi anche dire chr fanno schifo, solo non aver la presunzione di identificarti con tutta Europa, anche perché di solito il pubblico non si ferma alla calandra come te (sembra leggendo i tuoi posts che tu non veda che il muso, di qualsiasi auto) nel valutare l'estetica di una macchina.
Anche perchè i gusti, volenti o nolenti, sono molto globalizzati oggi, e se le Lexus fossero davvero completamente cannate esteticamente, non sarebbero prime per vendite tra i costruttori premium in USA.
Di sicuro, hanno un design che divide: piace o non piace; ma dire che l'europeo medio lo debba trovare "orrido" solo sulla base delle vendite di quello che è un costruttore di nicchia, mi pare fuorviante. Basta appunto guardare l'interesse per la NX o il fatto che è uno stile che sicuramente è rivolto ad una clientela più giovane che in passato.

p.s. Se poi ne vendono poche, per me va benissimo, così non si vedranno in mano a chiunque come Audi, Bmw e compagnia. Anzi per me stanno iniziando pure a venderne troppe in Europa... :)

Capisco la Giapponesita' tout court,
ma almeno diciamola giusta.
-Non compro e valuto le auto solo per il muso, anche perche' le Lexus
prima dell' avvento della clessidra, specie le grandi, esteticamente
non erano complessivamente malvagie....
Purtoppo si finsce a parlare di muso, in quanto il muso
e' come il presentarsi con le scarpe sporche....E' la prima cosa che si vede e nota.
-Ho detto che ho gli stessi gusti dell' Europeo medio,
magari, quindi, banalizzandomi. Diverso sarebbe se avessi detto che sono gli Europei a dare ragione ai miei gusti e quindi automagnificandomi come, erroneamente mi dipingi tu.
-Ho sempre detto che le Infiniti e le Nissan mi piacciono, quindi non sono assolutamente prevenuto....divesamente dai tanti del
" dalli alla Tedesca " sempre e comunque, senza se e senza ma.
-Informati, o porta dei dati: MB e' li' con Lexus e comunque sommate, le 3 Triadesche D, vendono ben di piu' delle 3 omologe J, sempre sommate, pure negli USA.
Ad maiora
 
Oh la la ha scritto:
Ecco le nuove Crossover .., posso astenermi..., no comment.., comunque de gustubis.., che ne dite :?: :shock: :shock: :?: :x :D

ho visto oggi tutte e due. la Audi è sicuramente ben fatta (tutto nel loro modo di fare macchine) ma super noiosa! e non ho mica capito a cosa serve se c'è la Q3 ? faranno anche qui la versione a 300cv :twisted: :twisted: perché la moglie po? andare a prendere i Bambini dalla scuola.

La Toyota invece esteticamente è qualcosa di nuovo e con motorizzazioni umani, perché non mi sembra di vedere che tutte queste SUV super dotate stanno facendo ovunque la gara. Magari ogni tanto si vede sparare qualcuno in autostrada a 200 l?ora per il resto lo vedo maggiormente girare in città e mi chiedo cosa senne fanno con tutta la cavalleria!

Insomma, la scelta Toyota mi pare più azzeccato, sia per un design molto personale quanto per una tecnologia adeguata ai tempi di oggi e domani

Attached files /attachments/2076342=50108-DSCN4871.JPG
 
XPerience74 ha scritto:
ad una certa diffidenza per la sola modalità propulsiva disponibile qui (ibrido-benzina), così come come anche ai ridotti punti vendita/assistenza...
ma sai che questi argomenti li ho già letti altrove ma non ricordo dove ? :D discorso pochi concessionari : se uno non crede nelle sue possibilità e nn investe sulla rete di vendita non può pretendere che i clienti credano in lui , soprattutto se gli chiedi di firmare un bell'assegno , visto cosa costano le lexus
 
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