Audi E-Tron vs Jaguar I-Pace vs Tesla Model X

[Streamliner]

E sta per scoppiare la prima bollata dello smaltimento delle batterie...alla faccia dell’ecologia

Invece il petrolio e derivati sono tutta salute. Petroliere, pozzi, raffinerie, fracking, etc, tutte cose ecologiche
Le batterie si riciclano, comunque, non é che si buttano nei campi.

 

[agricolo]

Le batterie si riciclano, comunque

Si, ma prima di riciclarle bisogna farle, e parliamo di centinaia di milioni.... Peraltro, gli e-fuel si potrebbero produrre da fonti completamente rinnovabili già con tecnologie attuali, volendo. Non è che l'elettrico sia l'unica opzione.

 

[Ax-80]

Invece il petrolio e derivati sono tutta salute. Petroliere, pozzi, raffinerie, fracking, etc, tutte cose ecologiche
Le batterie si riciclano, comunque, non é che si buttano nei campi.

No ma con buon senso si fa tutto e l’elettrico non è una risposta. La vera ecologia è riciclare e utilizzare energia naturale. Queste auto elettriche sono mezzi senza senso che vi appassionano tanto quanto appassionano noi le auto tradizionali ed è inutile caldeggiarle come prodigio della tecnica ecologica. È un’idiozia.

 

[Streamliner]

No ma con buon senso si fa tutto e l’elettrico non è una risposta. La vera ecologia è riciclare e utilizzare energia naturale. Queste auto elettriche sono mezzi senza senso che vi appassionano tanto quanto appassionano noi le auto tradizionali ed è inutile caldeggiarle come prodigio della tecnica ecologica. È un’idiozia.

Noi.. voi... idiozie... mah

Ma tu non eri nel settore petrolifero?: )
Tranquillo, ce ne sarà per decenni ancora.

 

[Streamliner]

Poi che qualcuno debba dirmi cosa mi appassiona o meno, é curioso.
Mi verrebbe da chiederti: ma che ne sai?

 

[Ax-80]

Noi.. voi... idiozie... mah

Ma tu non eri nel settore petrolifero?: )
Tranquillo, ce ne sarà per decenni ancora.

Si esatto. Ma il noi e voi sta nascendo spontaneo perché ognuno ha le sue preferenze. Vedi che si avevano certezze sulle prestazioni e non sono così spaziali. Sull’ecologia NI. Sulla sfruttabilita’ ciao ,durano quel che durano....se vi e ti piacciono no problem, ci mancherebbe . Ma sarebbe un discorso diverso,soggettivo e ovviamente rispettabile.

 

[Ax-80]

Poi che qualcuno debba dirmi cosa mi appassiona o meno, é curioso.
Mi verrebbe da chiederti: ma che ne sai?

Se uno mi dice “ hai visto la roadster “ ....sì ho visto che va come una 4C. 1750

 

[HenryChinaski]

Poi che qualcuno debba dirmi cosa mi appassiona o meno, é curioso.
Mi verrebbe da chiederti: ma che ne sai?

Vorrei chiarire che non sono contro l'eletrico ma sono contro questi tre carrozzoni insulsi oggetto del post. Non si salva l'ambiente con la ridodanza tecnologica che produce oggetti sostanzialmente inutili per lo scopo per cui sono progettati.

 

[zagoguitarhero]

p.s. Che una Tesla "top di gamma", ovviamente in accelerazione, vada meno di una panamera, mi pare un po' buttata lì... Non so se hai visto le prestazioni della nuova Roadster (0-100 in 1.9 sec)

Farà 0-100 in 2 secondi, ma han provato a fare un giro al Nurburgring con una Model S e non sono arrivati alla fine, le batterie sono andate in modalità protezione e si è spento tutto. E il Ring son 20 km, non 100...

 

[agricolo]

non sono contro l'eletrico ma sono contro questi tre carrozzoni insulsi oggetto del post.

Mi associo al chiarimento: tre baracconi da circo.

 

[Ax-80]

Farà 0-100 in 2 secondi, ma han provato a fare un giro al Nurburgring con una Model S e non sono arrivati alla fine, le batterie sono andate in modalità protezione e si è spento tutto. E il Ring son 20 km, non 100...

Ma si ma....poi mica sono veri va come un’ alfa neanche duemila di cilindrata . Pesa due tonnellate ...bella sportiva da sogno...

 

[mg27]

...ma teniamo conto anche del fatto che prima dei cellulari c'erano cabine (luride), gettoni (che quando servivano erano introvabili) e fax (metà delle volte illeggibili). Prima delle auto elettriche che costano una fucilata e sono utilizzabili dal 20% degli utenti ci sono ottime auto endotermiche alla portata di tutti....

E' questo il punto...non si può fare il paragone coi cellulari/smartphone. Prima di loro non esisteva nulla che permetteva di fare una telefonata in qualsiasi posto o che ti facesse connettere ad internet come su un pc.
Il confronto con i telefoni fissi è impensabile in quanto anche i primi cellulari permettevano di fare le stesse cose (posso usare un cellulare come un qualsiasi fisso) in più garantivano la libertà di essere usati ovunque.
Le auto elettriche se si esclude il fatto di spostare l'inquinamento dai centri urbani alle periferie dove si produce corrente, ora invece sono tutto in peggio delle tradizionali termiche e negare ciò vuol dire avere una visione, senza offesa per chi crede il contrario, molto miope della situazione odierna.

 

[mg27]

Ma si ma....poi mica sono veri va come un’ alfa neanche duemila di cilindrata . Pesa due tonnellate ...bella sportiva da sogno...

Comunque quando uscì questa notizia dei 1,9 s fu "smascherata" da quasi tutte le rivisite o chi si occupa di auto, ci sono dei limiti fisici e questi limiti sono le gomme ed il loro attrito con l'asfalto sotto un certo valore è impossibile andare anche portando a cifre spropositate di cavalli. E quel limite è molto prossimo ai 3 s che tutte le sportive attuali fan fatica ad abbattere. C'erano anche dei calcoli matematici relativamente semplici a dimostrazione ma non ricordo il sito.

 

[Streamliner]

Le auto elettriche se si esclude il fatto di spostare l'inquinamento dai centri urbani alle periferie dove si produce corrente, ora invece sono tutto in peggio delle tradizionali termiche e negare ciò vuol dire avere una visione, senza offesa per chi crede il contrario, molto miope della situazione odierna.

Allora mi tengo volentieri la mia visione molto miope, haha
Vi lascio volentieri alle vostre certezze e alla vostra visione larga, e acuta : )

 

[mg27]

Mi associo al chiarimento: tre baracconi da circo.

Concordo, piaciono solo ai ricchi che già scelgono auto come appunto le Tesla S e X.

Per me l'elettrica più interessante non è ne Tesla, ne Jaguar e nemmeno Audi è proprio la bistratta Zoe che effettivamente ora può sostituire una seconda auto in famiglia, se si può affrontare la cifra, da segmento C premium più che da B.
Interessante anche la Hyundai Kona che ha il miglior rapporto autonomia/prezzo ad oggi sul mercato.