<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Audi A5 Sportback...gravi lacune dinamiche | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Audi A5 Sportback...gravi lacune dinamiche

renexx ha scritto:
Féline72 ha scritto:
...le vetture dei quattro anelli non hanno mai colpito per la sensibilità dello sterzo, ma la Sportback risulta sempre avulsa rispetto alla strada in cui la si guida. Non c?è feeling". Non solo, ma aggiunge: "Le sospensioni non filtrano a dovere, e così gli occupanti avvertono tutte le ondulazioni o imperfezioni del manto stradale". i problemi riguardano sole motorizzazioni benzina notando che con il 2.0 TFSI sono avvertibili "reazioni di coppia al volante ed un sensibile peggioramento della surplace di guida", come se il telaio faticasse a contenere i 211 cavalli. , AUTOCAR: "L?auto trasmette all?abitacolo qualsiasi ondulazione del fondo stradale, fornendo la sgradevole sensazione di muoversi come un cavatappi. Lo sterzo, invece, è leggero fino al mezzo giro; dopo fornisce maggiori risposte... :oops: :rolleyes:

Aspetterei prove più attendibili...

certo ... secondo te la prova della rinomata rivista inglese Autocar non è attendibile......perchè.... non hanno peli sulla lingua... a differenza delle riviste italiane che stranamente non notano certe lacune...ecc .. :rolleyes: ;)
 
il dubbio sorge,caro feline,perche' ci pare strano che questa a5 sportback sia cosi' "scarsa"....se le sue cugine hanno invece dimostrato di avere doti dinamiche di tutto rispetto....
ora,o sono state osannate troppo la a4 e la a5 coupe' oppure e' troppo severo il giudizio della prova che ci hai riportato....
non mi sembra plausibile che un'auto molto simile (diciamo uguale dai) abbia poi risultati cosi' mediocri....per questo qualcuno di noi preferisce aspettare altri giudizi prima di sentenziare che e' un bidone....
 
caterpillar ha scritto:
boh? sara'.....io comunque ho comprato la a4 di cui sono strasoddisfatto,per cui in fin dei conti se questa nuova a5 sportback dovesse essere un mezzo flop....marameo.....
aspetterei comunque prove di 4r per esempio....
a prescindere dal giudizio dinamico,dello sterzo e delle sospensioni,mi lascia perplesso quel "sembra che fatichi a contenere i 200 cv"
ma che vor di? vuoi vedere che 200 cv sono diventati troppi per una a5?
ma scherziamo?
posso accettare che non assorbe bene le ondulazioni stradali o che lo sterzo e' poco diretto (anche se non ci credo),ma non posso credere che sia cosi' ridicola da soffrire i 200 cv....
che macchina avevi prima di acquistare A 4?
 
Io ricordo prove di un certo entusiasmo parlando del comportamento dinamico di A4 e A5 un po' da tutte le parti, a cominciare da QR per finire alla stampa concorrente. Da lì a passare ad un' auto che si torce come un cavatappi mi fa pensare a dei bei boccali di Guinness trangugiati prima di mettersi al volante... 8)
[/quote]
anch'io ho letto prove di un certo entusiasmo riguardo il comportamento di audi A4 ed A5, ma il tutto riferito al comportamento dei modelli precedenti. una cosa però mi ha fatto meditare, ovvero il fatto che ad ogni nuovo modello venga evidenziato un "grosso passo avanti nelle caratteristiche dinamiche", ma nononstante questo, pare che esse siano ancora abbastanza lontane dalla miglior offerta del mercato rigurado quelle stesse doti dinamiche. temo invece siano davvero ottimi prodotti qualitativamente parlando, con finiture forse da riferimento, ma le doti dinamiche siano ancora non dico insufficienti, ma migliorabili. io non posseggo audi al momento, ma le ho avute in passato e dinamicamente non mi hanno soddisfatto. ora guido una tiguan, ed anche qui le doti dinamiche sono davvero scadenti. ma è ovvio che chi viene da auto mediocri oppure non ha occasione di guidare svariate vetture possa ritenere che siano validissime(sul forum specifico della tiguan la dipingono come eccellente, salvo ricredersi quando la concorrenza mostra in alcuni video i grossi limiti di tenuta che purtroppo ha). peccato, perchè sono comunque ottime auto.
 
skamorza ha scritto:
caterpillar ha scritto:
boh? sara'.....io comunque ho comprato la a4 di cui sono strasoddisfatto,per cui in fin dei conti se questa nuova a5 sportback dovesse essere un mezzo flop....marameo.....
aspetterei comunque prove di 4r per esempio....
a prescindere dal giudizio dinamico,dello sterzo e delle sospensioni,mi lascia perplesso quel "sembra che fatichi a contenere i 200 cv"
ma che vor di? vuoi vedere che 200 cv sono diventati troppi per una a5?
ma scherziamo?
posso accettare che non assorbe bene le ondulazioni stradali o che lo sterzo e' poco diretto (anche se non ci credo),ma non posso credere che sia cosi' ridicola da soffrire i 200 cv....
che macchina avevi prima di acquistare A 4?
Se non ricordo male, una Polo..
 
skamorza ha scritto:
anch'io ho letto prove di un certo entusiasmo riguardo il comportamento di audi A4 ed A5, ma il tutto riferito al comportamento dei modelli precedenti. una cosa però mi ha fatto meditare, ovvero il fatto che ad ogni nuovo modello venga evidenziato un "grosso passo avanti nelle caratteristiche dinamiche", ma nononstante questo, pare che esse siano ancora abbastanza lontane dalla miglior offerta del mercato rigurado quelle stesse doti dinamiche. temo invece siano davvero ottimi prodotti qualitativamente parlando, con finiture forse da riferimento, ma le doti dinamiche siano ancora non dico insufficienti, ma migliorabili. io non posseggo audi al momento, ma le ho avute in passato e dinamicamente non mi hanno soddisfatto. ora guido una tiguan, ed anche qui le doti dinamiche sono davvero scadenti. ma è ovvio che chi viene da auto mediocri oppure non ha occasione di guidare svariate vetture possa ritenere che siano validissime(sul forum specifico della tiguan la dipingono come eccellente, salvo ricredersi quando la concorrenza mostra in alcuni video i grossi limiti di tenuta che purtroppo ha). peccato, perchè sono comunque ottime auto.
Mi passeresti il link del forum dei Tiguan?..Grazie!.. ;)
 
to lo do io....che la tiguan l'avevo pure comprata,salvo poi ripiegare in extremis su audi(mi sono salvato) per tempi di consegna esorbitanti...
www.tiguanclub.it
 
caterpillar ha scritto:
to lo do io....che la tiguan l'avevo pure comprata,salvo poi ripiegare in extremis su audi(mi sono salvato) per tempi di consegna esorbitanti...
www.tiguanclub.it
ti è andata bene!
in realtà non è che sia un disastro intendiamoci, ma dinamicamente somiglia più ad un vero fuoristrada che ad una vettura, a differenza di altre suv, senza scomodare X3, anche solo la Rav! diciamo che alla guida del Tiguan non fatico a rispettare i 130 autostradali dato che le manovre oltre i 100 orari si fanno sentire per bene. temo però una parte della colpa sia da imputare al tiptronic, che non aiuta l'assetto lasciandolo spesso senza il "tiro" del motore con la marcia meno idonea. dovrei abituarmi di più all'utilizzo del sequenziale, ma la mancanza dei paddles al volante mi fa desistere. ciao.
 
si skamorza vengo da una polo...
ma non puoi affermare che la a4 mi sembra buona perche' avevo una lattina....
anche perche' di auto ne ho guidate....ho fatto un viaggio di 2000 km con una 530 e un'altro con una a6 3.0 tdi.....
per cui confermo che pur non essendo forse il meglio sul mercato,la a4 di oggi (a proposito mio padre ne ha una del 2001 1.9 tdi) e' tutta un'altra cosa rispetto a quella che avevi prima...
inoltre la mia ha l'assetto s-line che anche se mi fa penare perche' devo stare attento a tutti i dossi e marciapiede,cambia completamente la dinamica di marcia....
 
si alla fine sono stato "fortunato"...anche se la tiguan a me piace ancora tanto...
ma sinceramente dopo 8 mesi non potevo che disdire il contratto...
sai era appena uscita e ai tempi fece il botto di richieste
 
caterpillar ha scritto:
si alla fine sono stato "fortunato"...anche se la tiguan a me piace ancora tanto...
ma sinceramente dopo 8 mesi non potevo che disdire il contratto...
sai era appena uscita e ai tempi fece il botto di richieste

Una Ferrari l'aspetto volentieri 8 mesi, un VW no. Hai fatto bene.
Mi potreste dare il link al post specifico?
 
pero' alla fine come vedi non tutti i mali vengono per nuocere....
oggi guido un'auto che se fai un curvone in autostrada a 180 all'ora non si scompone di un millimetro....
 

Guide

  • Dossier Auto Usate

    I programmi ufficiali delle case - Come smacherare i trucchi - Che cosa controllare ...
  • Problemi con l'auto

    Avviamento - Climatizzazione - Freni - Frizione - Interni - Luce - Rumori auto - ...
  • Revisione

    La revisione periodica - Costi e sanzioni
  • Patenti Speciali

    Il centro protesi INAIL - Guida - Acquisto - Traposto - Domande frequenti
Back
Alto