Audi A5 g-tron, pregi e difetti dopo 30.000km

Salve a tutti mi presento : Sono proprietario di una bellissima (almeno per me) AUDI A5 sportbak g-tron del Giugno 2017, con al momento all'attivo 30.000km, Versione Business-Sport, di colore bianco ghiaccio metallizzato, con cambio automatico S-Tronic a 7 rapporti. Se volete sapere gli optional chiedete.
Veniamo alle considerazioni da possessore.
Posso divi che mi trovo benissimo con i consumi che sono da record per un 2.0 da 170cv....e poi, pur essendo dà sempre un fan sfegatato del Cambio Manuale, mi sono ritrovato in mano (obbligatoriamente) l'S-Tronic....che posso dire....
e' semplicemente fantastico, pronto reattivo specialmente quando si imposta il DRIVE SELECT in base alle proprie esigenze del momento. Ma e' sopratutto comodo, anche perche' e' abbinato al Cruise Control Adattivo e quindi ha la capacita' di arrestare l'auto autonomamente fino a 0km/h.
Le prestazioni poi ti fanno dimenticare di guidare una vettura a metano....

 

Su un motore sovralimentato, il metano non ha grosse penalizzazioni rispetto alla benzina.
La minore tonalità termica si può compensare con la pressione di sovrapposizione, senza timore di detonare, grazie all'elevato numero di ottani.
Tangono solo peso e ingombro delle bombole.
Discorso diverso per gli aspirati, dove l'ossigeno disponibile è quello e più di tanto combustibile non puoi bruciare.

 

comunque alla fine la ventura si comporta davvero bene ed il peso non si avverte quest'auto mi ha definitivamente convinto a non tornare più al diesel anche per la sua silenziosità encomiabile con un ritardo del turbo inesistente e coppia massima che sembra maggiore di quel che e'.... disponibile già da bassi giri motore...seppur con valori inferiori al tdi da 190cv.....

 

Per chi avesse piacere nel sapere più informazioni su A5 g-tron, che in fondo e' anche simile alla A4, chiedete pure.
Io da possessore di A5 g-tron voglio essere di aiuto, SPERO, per tutti coloro che vorrebbero acquistarla o per chi già la possiede.
Mi piacerebbe che diventasse una guida utile per tutti, non solo a chi ha problemi, ma anche per chi come me non ne ha avuti, visto che informazioni di possessori su questa vettura non ce ne sono in rete, perlomeno io non ne ho trovate.

 

Autonomia? Si avvia direttamente a metano?

 

Ciao, si avvia sempre a metano, solo in inverno quando fa abbastanza freddo la centralina fa partire l'auto creando una miscela di metano con micro iniezioni di benzina aumentandola fino a sostituire il metano se fa davvero molto freddo. Però, dopo un brevissimo riscaldamento
(meno di due minuti) funziona sempre a metano, anche nelle messe in moto successive nell'arco di una giornata fredda, perché il motore ormai e' caldo.

 

Chiaramente questo succede solo a motore freddo la mattina oppure la sera a seconda di quando avviene la prima messa in moto. Poi va' solo a benzina, ma solo per circa2km, in un'altra situazione, cioè tutte le volte che si fa il pieno di metano anche se non è ancora finito.

 

Grazie delle spiegazioni! Quanti km fa con un pieno?

 

Benvenuto nuovo utente!
Dovresti però cambiare il "numero" con un nick-name.
Qui ecco come fare:

https://forum.quattroruote.it/threa...-personali-di-iscrizione.109355/#post-2288155

Sarebbero inoltre gradite -pur in assenza di una sezione specifica- due parole di presentazione

 

Buongiorno, figurati sono qui apposta e spero di aiutare qualcuno a schiarirsi le idee....
Io con il pieno di 18.5/19kg metano (la quantita' dipende sempre dai bar a cui viene erogato) riesco a percorrere 500km...

 

Ottima autonomia!!!

 

Si sono davvero contento, perché non me l'aspettavo di avere i consumi di una panda.....comunque e' sottinteso che,come tutte le auto del resto, più schiacci e più consumi....
Hai una vettura a metano anche Tu?....oppure ....

 

Eccovi alcune foto....