<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Audi a5 2000 tdi minimo irregolare | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

Audi a5 2000 tdi minimo irregolare

Per il problema della cp4 se cerchi su internet l'ing. Matteo Turolla di Verona ha ideato un kit per monitorare e trattenere la limatura nel gasolio.
È un professionista valido, io mi sono rivolto a lui per altri problemi e mi sono sempre trovato bene
La stramaledetta CP4.1 la montano tante Case non solo il gruppo VW, ce l’avevo anche sul Bmw. Se ti riferisci a questo kit, quel filtrino stile ciclo Otto a carburatori non tiene i 1.400-1.900 bar del rail manco a pagarlo oro, altro che i 250 euri richiesti
:emoji_cry:

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Probabilmente il “kit” ha la funzione di spillare un po’ di gasolio dalla mandata (ingresso) della pompa dove sicuramente si forma della limatura quando il meccanismo si usura, ma non ha modo di impedire che la limatura entri nel circuito alta pressione.
 
Ultima modifica:
La limatura si forma nella parte bassa della pompa dove non c'è pressione per attrito fra camme e pompante , in seguito si diffonde a tutto il circuito, sicuramente quel filtrano non tiene la pressione ....




La stramaledetta CP4.1 la montano tante Case non solo il gruppo VW, ce l’avevo anche sul Bmw. Se ti riferisci a questo kit, quel filtrino stile ciclo Otto a carburatori non tiene i 1.400-1.900 bar del rail manco a pagarlo oro, altro che i 250 euri richiesti
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Vedi l'allegato 28449

Probabilmente il “kit” ha la funzione di spillare un po’ di gasolio dalla mandata (ingresso) della pompa dove sicuramente si forma della limatura quando il meccanismo si usura, ma non ha modo di impedire che la limatura entri nel circuito alta pressione.
 
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