<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Audi a4 allroad 2016 | Page 6 | Il Forum di Quattroruote

Audi a4 allroad 2016

gotama79 ha scritto:
Ciao, tra qualche settimana molto probabilmente andrò in concessionaria a farmi fare il preventivo per nuova A4 allroad in sostituzione della mia del 2011. a parte che voglio capire se c'è qualche compensazione/agevolazione per le auto che rientrano nel dieselgate (tra cui la mia), ma configurando on line l'auto mi è sorto un dubbio.
Ma la regolazione degli ammortizzatori disponibile come optional si riferisce allo stesso sistema che adotta l'A6 allroad oppure è totalmente diverso.
Perché se fosse lo stesso sto pensando seriamente di lasciar perdere la vernice metallizzata (anche perché i colori che piacciono particolarmente a me non sono mai disponibili per l'allroad :x ) ed inserire questo come optional.

No, l'Audi A6 Allroad è equipaggiata di serie con il sistema denominato "Adaptive Air Suspension" che si compone di molle pneumatiche per la regolazione dell'altezza da terra e della regolazione attiva dello smorzamento (CDC) per effetto oleodinamico.
L'A4 invece è priva della regolazione dell'assetto, dato che (anche a pagamento) non può essere dotata della componente pneumatica, al posto della quale ha il classico sistema passivo costituito da molle elicoidali.
 
Ieri ho ordinato l'auto e i tempi di consegna pur se da contratto sono 90 giorni è molto probabile che si riducano ma lo saprò tra una quindicina di giorni.
Ma c'è una curiosità che mi è venuta osservando le A4 presenti nel salone e che vorrei togliermi. Ma in questa serie le motorizzazioni a 6 cilindri non hanno più i terminali separati ma sono affiancati e posizionati solo in un lato del posteriore? Prima questa era una caratteristica dei motori fino ai 2.0 tdi ora invece anche per i 3.0 tdi?
 
gotama79 ha scritto:
Ieri ho ordinato l'auto e i tempi di consegna pur se da contratto sono 90 giorni è molto probabile che si riducano ma lo saprò tra una quindicina di giorni.
Ma c'è una curiosità che mi è venuta osservando le A4 presenti nel salone e che vorrei togliermi. Ma in questa serie le motorizzazioni a 6 cilindri non hanno più i terminali separati ma sono affiancati e posizionati solo in un lato del posteriore? Prima questa era una caratteristica dei motori fino ai 2.0 tdi ora invece anche per i 3.0 tdi?

Complimenti e buona attesa allora! ;)
Se ti va puoi condividere la tua configurazione!
Quanto alla tua curiosità, confermo purtroppo: i V6 TDI hanno perso i due terminali di scarico separati e ora sono disposti ravvicinati, esattamente come accade per il 2.0 TDI più potente.
La versione invece da 150cv del 2.0 TDI ha solo un terminale di scarico, mentre prima tutte le motorizzazioni avevano di serie lo scarico sdoppiato.
Per vedere tutte le combinazioni disponibili scarico/motore puoi usare il configuratore! ;)
 
4ruotelover ha scritto:
Complimenti e buona attesa allora! ;)
Se ti va puoi condividere la tua configurazione!
Quanto alla tua curiosità, confermo purtroppo: i V6 TDI hanno perso i due terminali di scarico separati e ora sono disposti ravvicinati, esattamente come accade per il 2.0 TDI più potente.
La versione invece da 150cv del 2.0 TDI ha solo un terminale di scarico, mentre prima tutte le motorizzazioni avevano di serie lo scarico sdoppiato.
Per vedere tutte le combinazioni disponibili scarico/motore puoi usare il configuratore! ;)

Peccato mi piaceva di più con i terminali separati ma comunque non l'ho riscelta per quello, anche perché arrivo da una 2.0tdi 170 cv :)

Questa è la configurazione dell'auto:
- colore bianco ibis
- pacchetto business evolution
- pacchetto alluminio
- vetri posteriori e lunotto oscurati
- cerchi in alluminio 7,5 J x 18 a 5 razze doppie
- chiave confort con sbloccaggio portellone bagagli
- antifurto
- sedili sportivi
- rivestimenti sedili in ecopelle
- proiettori a led Matrix
- sistema di ausilio al parcheggio
- volante multifunzionale
- audi smartphone interface
- audi soundsystem
- audi virtual cockpit
- sistema di navigazione mmi plus
- ruota di scorta ripiegabile
- serbatoio adblue da 24 litri

Spero di riuscire ad averla per Luglio... :D
 
gotama79 ha scritto:
4ruotelover ha scritto:
Complimenti e buona attesa allora! ;)
Se ti va puoi condividere la tua configurazione!
Quanto alla tua curiosità, confermo purtroppo: i V6 TDI hanno perso i due terminali di scarico separati e ora sono disposti ravvicinati, esattamente come accade per il 2.0 TDI più potente.
La versione invece da 150cv del 2.0 TDI ha solo un terminale di scarico, mentre prima tutte le motorizzazioni avevano di serie lo scarico sdoppiato.
Per vedere tutte le combinazioni disponibili scarico/motore puoi usare il configuratore! ;)

Peccato mi piaceva di più con i terminali separati ma comunque non l'ho riscelta per quello, anche perché arrivo da una 2.0tdi 170 cv :)

Questa è la configurazione dell'auto:
- colore bianco ibis
- pacchetto business evolution
- pacchetto alluminio
- vetri posteriori e lunotto oscurati
- cerchi in alluminio 7,5 J x 18 a 5 razze doppie
- chiave confort con sbloccaggio portellone bagagli
- antifurto
- sedili sportivi
- rivestimenti sedili in ecopelle
- proiettori a led Matrix
- sistema di ausilio al parcheggio
- volante multifunzionale
- audi smartphone interface
- audi soundsystem
- audi virtual cockpit
- sistema di navigazione mmi plus
- ruota di scorta ripiegabile
- serbatoio adblue da 24 litri

Spero di riuscire ad averla per Luglio... :D

Sono d'accordo con te sul discorso dei terminali di scarico! Ma tant'è ;)
Gran bella configurazione......molto vicina anche ai miei gusti!
In bocca al lupo allora per la consegna a luglio! ;)
 
Ciao a tutti, eccomi come nuovo membro del forum. Ho seguito con molto interesse le precedenti discussioni sulla nuova Audi A4 allroad 2016 tanto da poter avere più pareri prima di passare in concessionario per l'ordine. Posso orgogliosamente dire che per me sarà la mia prima Audi A4 allroad in quanto passerò da Volkswagen ad Audi. Posso confermarti gotama79 che in effetti i tempi di consegna si sono notevolmente ridotti rispetto a quando indicato dal concessionario su contratto, io l'ho ordinata il 20 aprile e la consegna prevista era indicata non prima del 29 luglio...... con probabile slittamento ai primi di settembre visto la vicinanza con le ferie feragostane ... ( oramai mi ero messo il cuore in pace ). Con notevole sorpresa a metà di maggio mi è arrivata una mail dal connessionario dove diceva che la vettura sarebbe stata prodotta la seconda settimana di giugno.... è già.... mi sembrava un successo... questa mattina altra mail ed altra sorpresa... la vettura è stata prodotta ed è in arrivo la prossima settimana. Quindi a conti fatti la consegna è in meno di 90 giorni canonici di Audi ma ben si in 60 giorni. Che dire.... Per ora tutto moto positivo il mio primo contatto con il mondo Audi.... spero che anche tu possa averla prima di fine luglio... ma le prospettive non sono male.
 
LEMI71 ha scritto:
Ciao a tutti, eccomi come nuovo membro del forum. Ho seguito con molto interesse le precedenti discussioni sulla nuova Audi A4 allroad 2016 tanto da poter avere più pareri prima di passare in concessionario per l'ordine. Posso orgogliosamente dire che per me sarà la mia prima Audi A4 allroad in quanto passerò da Volkswagen ad Audi. Posso confermarti gotama79 che in effetti i tempi di consegna si sono notevolmente ridotti rispetto a quando indicato dal concessionario su contratto, io l'ho ordinata il 20 aprile e la consegna prevista era indicata non prima del 29 luglio...... con probabile slittamento ai primi di settembre visto la vicinanza con le ferie feragostane ... ( oramai mi ero messo il cuore in pace ). Con notevole sorpresa a metà di maggio mi è arrivata una mail dal connessionario dove diceva che la vettura sarebbe stata prodotta la seconda settimana di giugno.... è già.... mi sembrava un successo... questa mattina altra mail ed altra sorpresa... la vettura è stata prodotta ed è in arrivo la prossima settimana. Quindi a conti fatti la consegna è in meno di 90 giorni canonici di Audi ma ben si in 60 giorni. Che dire.... Per ora tutto moto positivo il mio primo contatto con il mondo Audi.... spero che anche tu possa averla prima di fine luglio... ma le prospettive non sono male.

Se è questa la prospettiva devo allora affrettarmi a cercare di vendere la mia...
 
Certo con piacere, appena riesco ne faccio qualcuna è la posto..... per ora l'ho vista tutta impacchettata.... e mi ci sono seduto dentro..... be'..... uno spettacolo....ed è anche la prima che è arrivata in concessionario....
 
Le case hanno necessità di far lavorare gli impianti, quindi se un modello gira bene conviene anche a loro "spostare" la produzione su quello (ovvio, se tutti gli impianti sono compatibili) e far vedere per strada il più possibile il modello richiesto.

Ti auguro buoni viaggi con il nuovo acquisto (io ho la A6 Allroad vecchio modello, e ci fai qualunque cosa)
 
Ma una cosa non l'ho capita e prima di chiamare in concessionaria magari potete essermi d'aiuto voi. Nell'Audi Smartphone Interface è comunque presente il vivavoce bluetooth oppure è necessario avere anche l'Audi phone box per le chiamate in vivavoce?
 
gotama79 ha scritto:
Ma una cosa non l'ho capita e prima di chiamare in concessionaria magari potete essermi d'aiuto voi. Nell'Audi Smartphone Interface è comunque presente il vivavoce bluetooth oppure è necessario avere anche l'Audi phone box per le chiamate in vivavoce?

come non detto ho avuta la risposta :lol:
 
Mi ha chiamato in serata il concessionario e mi ha comunicato che dovrei avere l'auto tra la fine di Luglio ed i primi di Agosto. Sicuramente prima delle ferie estive (salvo intoppi che comunque non ci dovrebbero essere) :D
 
Ritirata giovedì mattina.... spettacolare...sono sincero... l'unica cosa che ho notato ( non ho avuto molto tempo per vivisezionarla ), così... a prima vista.... è la scarsità di vani portaoggetti... vero che scendo da un Suv VW.... ma sono davvero pochi.... per il resto si guida come un kart e dentro è davvero spaziale... soprattutto la sera, poi i fari Matrix sono incredibili, specialmente con la funzione abbaglianti in automatico.... si gira sempre con quelli accesi e modula quando un altro veicolo viene dalla parte opposta. Per ora.... davvero notevole...nulla da dire, ottimo motore ( 3000 cc, 218 Cv, che sono più che sufficienti, silenziosissimo ).. grande qualità ed una sensazione di grande confort... poi vabbe'.... il bagagliaio è quello che è..... ma lo sapevo... CONTENTISSIMO.....
 
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