Audi A3 Sportback tfsi 150cv o Golf gti Performance ?

[Utente_3158923084]

L'L'ecotassa non parte da 160g di Co2?
La GTI dovrebbe essere 139

 

[Lautaro61]

Se nn erro la gti sta a 170

 

[paulein118]

https://www.quattroruote.it/auto/vo...gti-perf-20-245cv-tsi-dsg-5p-bmt-119989201703

leggo 144

 

[Utente_3158923084]

Sicuro? La GTI Performance sul sito di Quattroruote dice 148g

 

[Utente_3158923084]

https://www.quattroruote.it/auto/vo...olf-gti-perf-20-245cv-tsi-5p-bmt-119987201703

Davide tu la vuoi manuale ?

 

[Lautaro61]

Si manuale

 

[Lautaro61]

Da sito wolksvagen da 170

 

[danilorse]

Da sito wolksvagen da 170

Va considerata l'omologazione con il vecchio sistema Nedc, quindi 148 per GTI manuale.

 

[Lautaro61]

Boh vedremo esattamente come sarà questa normativa ad oggi ancora parecchio nebulosa, grazie.

 

[Flexible!]

Degustibus, però è riconosciuto da tutti la superiorità di Audi, segmento Premium. A me personalmente piace molto interno Audi. Certamente 245 cv contro 150 cv pesano, ma pesano assai anche su bollo, assicurazione , ecotassa e consumi.

La A8 è LUXURY (leggasi PREMIUM) è A6 è PREMIUM, la A4 è Premium, la A3 è premium, la A1 è premium.

La A3 caro mio ha il motore montato trasversalmente, la trazione anteriore (o integrale haldex), materiali ottimi e assemblaggi in linea con i prodotti del gruppo VW. È una costosa generalista, Premium è tutt'altro.

Le dinamiche e la scontistica che avete in Italia su motori lontamente prestazionali fanno sì che tu possa paragonare una A3 1.5 150 cv con una Golf 2.0 245 cv. A livello di finiture io che ho posseduto sia una S3 che una splendida Golf R ABT (360 cv, del 2015) la Golf non invidia minimamente la A3, e meccanicamente non ci sono differenze. Sull'estetica, fuori e dentro, de gustibus ci mancherebbe (io preferivo e preferisco la Golf).

 

[danilorse]

Boh vedremo esattamente come sarà questa normativa ad oggi ancora parecchio nebulosa, grazie.

Io farei un pensierino alla A3 2.0 Tfsi, che dovrebbe essere ancora disponibile e direi che potrebbe essere la giusta via di mezzo.

 

[Lautaro61]

Alla fine della Fiera mi sa che mi accontenterò e accontenterò mia moglie prendendo una BMW serie1 MSport Shadow 118i piena di optional che mi viene proposta nuova col 21 di sconto è un’ottima valutazione del mio usato.

 

[Flexible!]

Alla fine della Fiera mi sa che mi accontenterò e accontenterò mia moglie prendendo una BMW serie1 MSport Shadow 118i piena di optional che mi viene proposta nuova col 21 di sconto è un’ottima valutazione del mio usato.

L'unica segmento C Premium. Bella scelta. Peccato per il motore... ma il telaio è gioia pura. Gli interni fanno pietà come tutte le BMW (migliorano dalla Serie 5 compresa in su). La Serie 3 vince a mani basse il concorso di prima della classe per auto per anziani per eccellenza, riesce ad essere più triste di una Passat/A4/Classe C. Auguri per l'auto nuova in any case!

 

[danilorse]

Alla fine della Fiera mi sa che mi accontenterò e accontenterò mia moglie prendendo una BMW serie1 MSport Shadow 118i piena di optional che mi viene proposta nuova col 21 di sconto è un’ottima valutazione del mio usato.

Io farei un piccolo sforzo per puntare alla 2.0 da 184cv a 4 cilindri.
Una Bmw a 3 cilindri, per me, e' improponibile !!

 

[paulein118]

Perchè auto per anziani? Ho avuto la passat e ho la serie 1, da guidare ci passa come tra mangiare e guardare uno che mangia.