Audi A3 e-tron provata da 4r...che ne pensate?

[topomillo]

Audi A3 e-tron provata da 4r...che ne pensate?

prezzo a parte vabbe tutte le a3 sono carissime oltre il lecito (parere personale) c'è da dire che finalmente abbiamo una ibrida che viaggia forte e non è un chiodo...

nel complesso la prova e tutto mi ha convinto (prezzo a parte)

saluti

 

[renexx]

Tra l'altro ha consumi bassi anche a batterie scariche.
Batterie che però innalzano il peso (difetto relativo dati appunto consumi e prestazioni, ma che comunque incide), rubano spazio al bagagliaio e il prezzo, come giustamente detto, fuori mercato.
Sembra una buona auto, ma ancora una volta, inutile

 

[Auto90fan]

Audi A3 e-tron provata da 4r...che ne pensate?

prezzo a parte vabbe tutte le a3 sono carissime oltre il lecito (parere personale) c'è da dire che finalmente abbiamo una ibrida che viaggia forte e non è un chiodo...

nel complesso la prova e tutto mi ha convinto (prezzo a parte)

saluti

le ibride non sono mai un chiodo, a meno che tu non ti metta a confrontarle con roba che ha 100-200-300 e così via, cavalli in più.
Con la auris hybrid in power mode e batteria ad un buon livello fai lo 0-100 intorno agli 8 secondi e mezzo, in ecomode e batteria a 2 tacche probabilmente anche 13-14. Quindi la a3 etron protebbe fare anche meglio di come dice 4ruote e in ogni caso risulta migliore della controparte golf.

 

[renexx]

le ibride non sono mai un chiodo, a meno che tu non ti metta a confrontarle con roba che ha 100-200-300 e così via, cavalli in più.
Con la auris hybrid in power mode e batteria ad un buon livello fai lo 0-100 intorno agli 8 secondi e mezzo, in ecomode e batteria a 2 tacche probabilmente anche 13-14. .

Ma in che film? L'Auris HSD fa lo 0-100 in oltre 11 secondi in power mode e batteria carica.

 

[Baron89]

Audi A3 e-tron provata da 4r...che ne pensate?

prezzo a parte vabbe tutte le a3 sono carissime oltre il lecito (parere personale) c'è da dire che finalmente abbiamo una ibrida che viaggia forte e non è un chiodo...

nel complesso la prova e tutto mi ha convinto (prezzo a parte)

saluti

le ibride non sono mai un chiodo, a meno che tu non ti metta a confrontarle con roba che ha 100-200-300 e così via, cavalli in più.
Con la auris hybrid in power mode e batteria ad un buon livello fai lo 0-100 intorno agli 8 secondi e mezzo, in ecomode e batteria a 2 tacche probabilmente anche 13-14. Quindi la a3 etron protebbe fare anche meglio di come dice 4ruote e in ogni caso risulta migliore della controparte golf.

La differenza di 5-6 secondi solo premendo un tasto non ti sembra un po troppa?

 

[renexx]

Audi A3 e-tron provata da 4r...che ne pensate?

prezzo a parte vabbe tutte le a3 sono carissime oltre il lecito (parere personale) c'è da dire che finalmente abbiamo una ibrida che viaggia forte e non è un chiodo...

nel complesso la prova e tutto mi ha convinto (prezzo a parte)

saluti

le ibride non sono mai un chiodo, a meno che tu non ti metta a confrontarle con roba che ha 100-200-300 e così via, cavalli in più.
Con la auris hybrid in power mode e batteria ad un buon livello fai lo 0-100 intorno agli 8 secondi e mezzo, in ecomode e batteria a 2 tacche probabilmente anche 13-14. Quindi la a3 etron protebbe fare anche meglio di come dice 4ruote e in ogni caso risulta migliore della controparte golf.

La differenza di 5-6 secondi solo premendo un tasto non ti sembra un po troppa?

Ma no, basta aggiungere un piccolo accessorio:

Attached files /attachments/1880846=40752-turbina.jpg

 

[Auto90fan]

Audi A3 e-tron provata da 4r...che ne pensate?

prezzo a parte vabbe tutte le a3 sono carissime oltre il lecito (parere personale) c'è da dire che finalmente abbiamo una ibrida che viaggia forte e non è un chiodo...

nel complesso la prova e tutto mi ha convinto (prezzo a parte)

saluti

le ibride non sono mai un chiodo, a meno che tu non ti metta a confrontarle con roba che ha 100-200-300 e così via, cavalli in più.
Con la auris hybrid in power mode e batteria ad un buon livello fai lo 0-100 intorno agli 8 secondi e mezzo, in ecomode e batteria a 2 tacche probabilmente anche 13-14. Quindi la a3 etron protebbe fare anche meglio di come dice 4ruote e in ogni caso risulta migliore della controparte golf.

La differenza di 5-6 secondi solo premendo un tasto non ti sembra un po troppa?

basta leggere bene il commento per capirlo......

A quanto pare ci sono molte persone che non sanno come funziona una ibrida e l'elettrico in generale, pensate che i motori elettrici possono andare addirittura in overboost per 20 sec ai limiti di rottura.

 

[renexx]

Audi A3 e-tron provata da 4r...che ne pensate?

prezzo a parte vabbe tutte le a3 sono carissime oltre il lecito (parere personale) c'è da dire che finalmente abbiamo una ibrida che viaggia forte e non è un chiodo...

nel complesso la prova e tutto mi ha convinto (prezzo a parte)

saluti

le ibride non sono mai un chiodo, a meno che tu non ti metta a confrontarle con roba che ha 100-200-300 e così via, cavalli in più.
Con la auris hybrid in power mode e batteria ad un buon livello fai lo 0-100 intorno agli 8 secondi e mezzo, in ecomode e batteria a 2 tacche probabilmente anche 13-14. Quindi la a3 etron protebbe fare anche meglio di come dice 4ruote e in ogni caso risulta migliore della controparte golf.

La differenza di 5-6 secondi solo premendo un tasto non ti sembra un po troppa?

basta leggere bene il commento per capirlo......

A quanto pare ci sono molte persone che non sanno come funziona una ibrida e l'elettrico in generale, pensate che i motori elettrici possono andare addirittura in overboost per 20 sec ai limiti di rottura.

Sì, sì, vabbè, resta il fatto che l'Auris da 0 a 100 non scende sotto gli 11 secondi, manco se la fai scoppiare...

 

[Utente_1789434819]

c'è da dire che finalmente abbiamo una ibrida che viaggia forte e non è un chiodo...

Scusami ma è un'emerita boiata.
-Primo, perché l'ibrido non aggiunge niente di più rispetto alle versioni normali, poi già pensare un 'ibrido sportivo??.su una A3??..
-Secondo allo stesso costo mi compro la A3 2.0 TSI che è pure quattro da 300 cavalli, i consumi non sono un problema perché se hai 40 mila euro per un'auto del genere te la puoi pure mantenere.
-Terzo, la A3 2.0 tdi che ha solo 20 cavalli in meno ne costa 33, ne risparmi 7 mila e per l'intero pieno hai sempre e costantemente la piena potenza quando e come vuoi. Oltre al fatto che mediamente con lo stesso stile di guida consuma meno e non la devi attaccare al spina.

 

[derblume]

il 0 a 100 una misura ridicola ! non serve a nessuno !

la Auris ha 70 cavalli in meno...ovvio che si sentono.
ma costa decisamente meno, non ha bisogno della spina ed è sempre e ovunque ibrido.
se non hai un garage in un grosso palazzo o se hai un parcheggio in qualche garage pubblica o se devi posteggiare in strada...cosa te ne fai con una macchina come la A3 e-tron ?
i 50km con un po di grinta si riducano a 20-25km effettive e dopo ti mancano 50cv al appello e con questo anche addio ai buon consumi !

la e-tron conviene solo se fai pochi km al giorno e se hai la possibilità di ricarica dalla spina....per il resto è una bella macchina ma estremamente cara per quello che offre.

non so quanti soldi la QR prende per questa trovata pubblicitaria per la Audi e se questa rivista non avesse anche altri aspetti (decisamente più interessanti) da tempo non lo comprerò più.

capisco anche che la editoria è mal messo...ma vendersi cosi è un po degradante!

 

[Baron89]

Queste vetture sono gicattoloni per ricconi finti "green" da sfoggiare alle cene di beneficenza per la salvaguardia dei pinguini del Sahara........poi magari in garage hanno Turbo S, RR Supercharged, AMG, e V12 vari....
A parte Leonardo di Caprio...che è un vero ambientalista convinto... il quale guida una Prius...

 

[Baron89]

Audi A3 e-tron provata da 4r...che ne pensate?

prezzo a parte vabbe tutte le a3 sono carissime oltre il lecito (parere personale) c'è da dire che finalmente abbiamo una ibrida che viaggia forte e non è un chiodo...

nel complesso la prova e tutto mi ha convinto (prezzo a parte)

saluti

le ibride non sono mai un chiodo, a meno che tu non ti metta a confrontarle con roba che ha 100-200-300 e così via, cavalli in più.
Con la auris hybrid in power mode e batteria ad un buon livello fai lo 0-100 intorno agli 8 secondi e mezzo, in ecomode e batteria a 2 tacche probabilmente anche 13-14. Quindi la a3 etron protebbe fare anche meglio di come dice 4ruote e in ogni caso risulta migliore della controparte golf.

La differenza di 5-6 secondi solo premendo un tasto non ti sembra un po troppa?

Ma no, basta aggiungere un piccolo accessorio:

Ora si spiega tutto!!!!

 

[Baron89]

Audi A3 e-tron provata da 4r...che ne pensate?

prezzo a parte vabbe tutte le a3 sono carissime oltre il lecito (parere personale) c'è da dire che finalmente abbiamo una ibrida che viaggia forte e non è un chiodo...

nel complesso la prova e tutto mi ha convinto (prezzo a parte)

saluti

Beh dai.....non mi pare che le Lexus varie siano dei chiodi....una LS da 2 tonnellate e mezzo ti fa lo 0-100 in 6 secondi...arriva a 250 km/h e ha una coppia di 520Nm....e la trazione integrale....

La più piccola CT lo fa in 10 secondi con soli 136cv, quanto un diesel di pari potenza....e pesa 1 tonnellata e mezza...mica poco!

 

[renexx]

se non hai un garage in un grosso palazzo o se hai un parcheggio in qualche garage pubblica o se devi posteggiare in strada...cosa te ne fai con una macchina come la A3 e-tron ?

Come ho detto sopra, anche per il prezzo, fa parte degli ibridi inutili.

 

[renexx]

i 50km con un po di grinta si riducano a 20-25km effettive e dopo ti mancano 50cv al appello e con questo anche addio ai buon consumi !

La prova di QR ha rilevato in poco più di 30 km l'autonomia effettiva in elettrico.
Però, anche a batteria SCARICA, i consumi si mantengono ottimi, ed anche se perdesse un secondo da 0 a 100, partendo dai 7,5 sec rilevati, rimarrebbe un'ottima prestazione.