Audi a1 sportback 1.0 tfsi vs mini one 1.2 5 porte

[ematt76]

Non litigate per me

Comunque la 500 è troppo piccola e gli amici che l'hanno comprata lamentano qualche noia all'elettronica.
Oggi sono andato a vedere la mini. Premetto che io non sono uno normale come la maggior parte delle persone che si siedono al posto guida, aprono il bagagliaio e poi si fanno fare un preventivo .
Io la macchina la osservo da un altro punto di vista. Guarnizioni, punti di saldatura, sotto scocca, materiali interni, vano motore, etc. A me l'auto deve durare come minimo 12 anni quindi oltre le finiture deve essere di sostanza e fatta bene. Dal mio punto di vista la mini ha ottime finiture e una buona qualità costruttiva. Si vede che è fatta meglio rispetto al precedente modello. Dopo che me la sono spolpata per bene ho provato il 1.2 turbo per circa 30 km. Ottimo motore ottimo sound non vibra molto elastico e consuma poco.
Giudizio finale molto positivo.
La prossima settimana andrò in Audi ad analizzare l'a1 e così potrò fare un confronto.

 

[ilopan]

Non litigate per me

Comunque la 500 è troppo piccola e gli amici che l'hanno comprata lamentano qualche noia all'elettronica.
Oggi sono andato a vedere la mini. Premetto che io non sono uno normale come la maggior parte delle persone che si siedono al posto guida, aprono il bagagliaio e poi si fanno fare un preventivo .
Io la macchina la osservo da un altro punto di vista. Guarnizioni, punti di saldatura, sotto scocca, materiali interni, vano motore, etc. A me l'auto deve durare come minimo 12 anni quindi oltre le finiture deve essere di sostanza e fatta bene. Dal mio punto di vista la mini ha ottime finiture e una buona qualità costruttiva. Si vede che è fatta meglio rispetto al precedente modello. Dopo che me la sono spolpata per bene ho provato il 1.2 turbo per circa 30 km. Ottimo motore ottimo sound non vibra molto elastico e consuma poco.
Giudizio finale molto positivo.
La prossima settimana andrò in Audi ad [b]analizzare[/b] l'a1 e così potrò fare un confronto.

Anal....izza bene

 

[Baron89]

da quando BMW fa un 1.2? da quando Audi ha un motore decente? Pijate na Ypsilon 1.2 ci fai altri 380000km e fra 15 anni la butti

Infatti mi stavo domandando la stessa cosa!

Se cerchi qualcosa di sfizioso e non hai esigenze di spazio fatti na 500 full optional...la paghi comunque meno delle altre due!

Dai ragazzi la ypsilon non centra nulla, poi sfiziosa forse per una ragazza, ma il comportamento stradale non è paragonabile.
Per i km che fai va bene un benzina.

la Ypsilon l'ho proposta ironicamente ma qui si parla di vetture modaiole 5 porte ma con motori piccoli ed economici.....non so fino a che punto la Lancia sia fuori luogo. Di comportamento stradale con 69-100cv non so fino a che punto se ne può parlare, ricordo che con lo stesso telaio della Ypsilon ci allestiscono la 500 Abarth che arriva fino a 190cv nelle versioni più estreme (senza considerare il Cinquone di Romeo Ferraris) quindi di base non è così scadente....semmai prenderei in considerazione un bell'allestimento a metano o gpl. Non è che su una Mini da 100cv o un'A1 da 90cv ci si diverte tanto di più.....fermo restando che io personalmente prenderei una Peugeot 208 che è più maschia, più filante, modaiola uguale, motore ottimo ed è infinitamente più bella della Mini e dellA1 a 5 porte. L'Audi sempra la prima A3 5p, sembra una macchina vecchia già adesso, la Mini è semplicemente inguardabile, la Ypsilon è un ovetto da femminucce (per acchiappare però funziona) la 208 è perfetta.

la mini è inguardabile? Mha non capisco come si fà a dire una roba del genere.
La ypsilon terza serie non la conosco ma penso sia simile alla seconda.
Io ho la 2010(mamma e sorella), è un auto femminile con guida alta fatta proprio per le imbranate e sospensioni ultra morbide adatte alla città ma non per le curve dive si imbarca in maniera allucinante....insomma con la mini e la a1 non ci azzecca nulla.
La 208 è una generalista, non ha la stessa immagine e personalizzazione ecc

La nuova Mini 5 porte E' inguardabile! Anche la 3 porte, a me piace fino al penultimo modello, le attuale sono proprio brutte, mi riferisco al posteriore.
Comunque se al nostro nuovo amico piacciono le 5 porte di Mini e A1, io prenderei l'Audi, almeno è guardabile, anche se non vale quello che costa.
Ma, se proprio, prenderei in considerazione almeno il nuovo 1.2 TSI.
Oppure la Opel Adam...per quante poche ne vendono te le tirano quasi dietro.

Scusa ma non è il topic sui tuoi gusti estetici, all'utente interessa sapere la differenza tra le due auto e l'affidabilità del motore 1.0......non penso gli interessino i tuoi gusti estetici, lo saprà lui cosa gli puace o cosa no........così non siete di aiuto

Si vede che sei nuovo, senza offendere, perché esprimere un personale parere dal punto di vista estetico è la cosa più delicata che leggerai da qui ai futuri anni su questo forum...
Poi il forum è una piazza, posso dire che non mi piace la Mini 5 porte e dare comunque un contributo consigliando l'A1, ma sostenendo che non vale quello che costa?
Altrimenti facciamo un sondaggio bloccando i commenti: domanda, sondaggio e la percentuale vince. Meglio così?

 

[ematt76]

Non litigate per me

Comunque la 500 è troppo piccola e gli amici che l'hanno comprata lamentano qualche noia all'elettronica.
Oggi sono andato a vedere la mini. Premetto che io non sono uno normale come la maggior parte delle persone che si siedono al posto guida, aprono il bagagliaio e poi si fanno fare un preventivo .
Io la macchina la osservo da un altro punto di vista. Guarnizioni, punti di saldatura, sotto scocca, materiali interni, vano motore, etc. A me l'auto deve durare come minimo 12 anni quindi oltre le finiture deve essere di sostanza e fatta bene. Dal mio punto di vista la mini ha ottime finiture e una buona qualità costruttiva. Si vede che è fatta meglio rispetto al precedente modello. Dopo che me la sono spolpata per bene ho provato il 1.2 turbo per circa 30 km. Ottimo motore ottimo sound non vibra molto elastico e consuma poco.
Giudizio finale molto positivo.
La prossima settimana andrò in Audi ad [b]analizzare[/b] l'a1 e così potrò fare un confronto.

Anal....izza bene

Dici che è fatta meglio la mini?

 

[Baron89]

Non litigate per me

Comunque la 500 è troppo piccola e gli amici che l'hanno comprata lamentano qualche noia all'elettronica.
Oggi sono andato a vedere la mini. Premetto che io non sono uno normale come la maggior parte delle persone che si siedono al posto guida, aprono il bagagliaio e poi si fanno fare un preventivo .
Io la macchina la osservo da un altro punto di vista. Guarnizioni, punti di saldatura, sotto scocca, materiali interni, vano motore, etc. A me l'auto deve durare come minimo 12 anni quindi oltre le finiture deve essere di sostanza e fatta bene. Dal mio punto di vista la mini ha ottime finiture e una buona qualità costruttiva. Si vede che è fatta meglio rispetto al precedente modello. Dopo che me la sono spolpata per bene ho provato il 1.2 turbo per circa 30 km. Ottimo motore ottimo sound non vibra molto elastico e consuma poco.
Giudizio finale molto positivo.
La prossima settimana andrò in Audi ad analizzare l'a1 e così potrò fare un confronto.

Ottimo! Ma dal tuo modo di analizzare la vettura, credo che da questo punto di vista, FORSE, l'A1 vincerà...poi...onestamente non ho mai guardato il sotto scocca di un'auto o le saldature nel fare la scelta...le guarnizioni si, per ovvi motivi!

 

[ematt76]

da quando BMW fa un 1.2? da quando Audi ha un motore decente? Pijate na Ypsilon 1.2 ci fai altri 380000km e fra 15 anni la butti

Infatti mi stavo domandando la stessa cosa!

Se cerchi qualcosa di sfizioso e non hai esigenze di spazio fatti na 500 full optional...la paghi comunque meno delle altre due!

Dai ragazzi la ypsilon non centra nulla, poi sfiziosa forse per una ragazza, ma il comportamento stradale non è paragonabile.
Per i km che fai va bene un benzina.

la Ypsilon l'ho proposta ironicamente ma qui si parla di vetture modaiole 5 porte ma con motori piccoli ed economici.....non so fino a che punto la Lancia sia fuori luogo. Di comportamento stradale con 69-100cv non so fino a che punto se ne può parlare, ricordo che con lo stesso telaio della Ypsilon ci allestiscono la 500 Abarth che arriva fino a 190cv nelle versioni più estreme (senza considerare il Cinquone di Romeo Ferraris) quindi di base non è così scadente....semmai prenderei in considerazione un bell'allestimento a metano o gpl. Non è che su una Mini da 100cv o un'A1 da 90cv ci si diverte tanto di più.....fermo restando che io personalmente prenderei una Peugeot 208 che è più maschia, più filante, modaiola uguale, motore ottimo ed è infinitamente più bella della Mini e dellA1 a 5 porte. L'Audi sempra la prima A3 5p, sembra una macchina vecchia già adesso, la Mini è semplicemente inguardabile, la Ypsilon è un ovetto da femminucce (per acchiappare però funziona) la 208 è perfetta.

la mini è inguardabile? Mha non capisco come si fà a dire una roba del genere.
La ypsilon terza serie non la conosco ma penso sia simile alla seconda.
Io ho la 2010(mamma e sorella), è un auto femminile con guida alta fatta proprio per le imbranate e sospensioni ultra morbide adatte alla città ma non per le curve dive si imbarca in maniera allucinante....insomma con la mini e la a1 non ci azzecca nulla.
La 208 è una generalista, non ha la stessa immagine e personalizzazione ecc

La nuova Mini 5 porte E' inguardabile! Anche la 3 porte, a me piace fino al penultimo modello, le attuale sono proprio brutte, mi riferisco al posteriore.
Comunque se al nostro nuovo amico piacciono le 5 porte di Mini e A1, io prenderei l'Audi, almeno è guardabile, anche se non vale quello che costa.
Ma, se proprio, prenderei in considerazione almeno il nuovo 1.2 TSI.
Oppure la Opel Adam...per quante poche ne vendono te le tirano quasi dietro.

Scusa ma non è il topic sui tuoi gusti estetici, all'utente interessa sapere la differenza tra le due auto e l'affidabilità del motore 1.0......non penso gli interessino i tuoi gusti estetici, lo saprà lui cosa gli puace o cosa no........così non siete di aiuto

Si vede che sei nuovo, senza offendere, perché esprimere un personale parere dal punto di vista estetico è la cosa più delicata che leggerai da qui ai futuri anni su questo forum...
Poi il forum è una piazza, posso dire che non mi piace la Mini 5 porte e dare comunque un contributo consigliando l'A1, ma sostenendo che non vale quello che costa?
Altrimenti facciamo un sondaggio bloccando i commenti: domanda, sondaggio e la percentuale vince. Meglio così?

Certo che puoi consigliare sono qui per questo
Comunque per me l'estetica non è tutto. Anche a me piace di più la a1 ma se poi nel confronto generale la mini mi convice di più compro quella e l'estetica passa in secondo piano.

 

[ematt76]

Non litigate per me

Comunque la 500 è troppo piccola e gli amici che l'hanno comprata lamentano qualche noia all'elettronica.
Oggi sono andato a vedere la mini. Premetto che io non sono uno normale come la maggior parte delle persone che si siedono al posto guida, aprono il bagagliaio e poi si fanno fare un preventivo .
Io la macchina la osservo da un altro punto di vista. Guarnizioni, punti di saldatura, sotto scocca, materiali interni, vano motore, etc. A me l'auto deve durare come minimo 12 anni quindi oltre le finiture deve essere di sostanza e fatta bene. Dal mio punto di vista la mini ha ottime finiture e una buona qualità costruttiva. Si vede che è fatta meglio rispetto al precedente modello. Dopo che me la sono spolpata per bene ho provato il 1.2 turbo per circa 30 km. Ottimo motore ottimo sound non vibra molto elastico e consuma poco.
Giudizio finale molto positivo.
La prossima settimana andrò in Audi ad analizzare l'a1 e così potrò fare un confronto.

Ottimo! Ma dal tuo modo di analizzare la vettura, credo che da questo punto di vista, FORSE, l'A1 vincerà...poi...onestamente non ho mai guardato il sotto scocca di un'auto o le saldature nel fare la scelta...le guarnizioni si, per ovvi motivi!

Anch'io so che le Audi come cura costruttiva sono un gradino sopra Bmw. Però non ho tutte queste certezze sui motori. A pelle mi fiderei di più del 1.2 bmw rispetto al 1.0 Audi.

 

[Baron89]

Non litigate per me

Comunque la 500 è troppo piccola e gli amici che l'hanno comprata lamentano qualche noia all'elettronica.
Oggi sono andato a vedere la mini. Premetto che io non sono uno normale come la maggior parte delle persone che si siedono al posto guida, aprono il bagagliaio e poi si fanno fare un preventivo .
Io la macchina la osservo da un altro punto di vista. Guarnizioni, punti di saldatura, sotto scocca, materiali interni, vano motore, etc. A me l'auto deve durare come minimo 12 anni quindi oltre le finiture deve essere di sostanza e fatta bene. Dal mio punto di vista la mini ha ottime finiture e una buona qualità costruttiva. Si vede che è fatta meglio rispetto al precedente modello. Dopo che me la sono spolpata per bene ho provato il 1.2 turbo per circa 30 km. Ottimo motore ottimo sound non vibra molto elastico e consuma poco.
Giudizio finale molto positivo.
La prossima settimana andrò in Audi ad analizzare l'a1 e così potrò fare un confronto.

Ottimo! Ma dal tuo modo di analizzare la vettura, credo che da questo punto di vista, FORSE, l'A1 vincerà...poi...onestamente non ho mai guardato il sotto scocca di un'auto o le saldature nel fare la scelta...le guarnizioni si, per ovvi motivi!

Anch'io so che le Audi come cura costruttiva sono un gradino sopra Bmw. Però non ho tutte queste certezze sui motori. A pelle mi fiderei di più del 1.2 bmw rispetto al 1.0 Audi.

Prendi il 1.2 VW...non è che ci sia tutta sta differenza di prezzo, tra l'altro i 1.2 TSI odierni non hanno più i problemi di una volta.
PS il 1.2 della Mini (come già detto) non è BMW!

 

[gallongi]

Non litigate per me

Comunque la 500 è troppo piccola e gli amici che l'hanno comprata lamentano qualche noia all'elettronica.
Oggi sono andato a vedere la mini. Premetto che io non sono uno normale come la maggior parte delle persone che si siedono al posto guida, aprono il bagagliaio e poi si fanno fare un preventivo .
Io la macchina la osservo da un altro punto di vista. Guarnizioni, punti di saldatura, sotto scocca, materiali interni, vano motore, etc. A me l'auto deve durare come minimo 12 anni quindi oltre le finiture deve essere di sostanza e fatta bene. Dal mio punto di vista la mini ha ottime finiture e una buona qualità costruttiva. Si vede che è fatta meglio rispetto al precedente modello. Dopo che me la sono spolpata per bene ho provato il 1.2 turbo per circa 30 km. Ottimo motore ottimo sound non vibra molto elastico e consuma poco.
Giudizio finale molto positivo.
La prossima settimana andrò in Audi ad analizzare l'a1 e così potrò fare un confronto.

Prova la a1 1.4 tfsi

 

[uccio21]

Non litigate per me

Comunque la 500 è troppo piccola e gli amici che l'hanno comprata lamentano qualche noia all'elettronica.
Oggi sono andato a vedere la mini. Premetto che io non sono uno normale come la maggior parte delle persone che si siedono al posto guida, aprono il bagagliaio e poi si fanno fare un preventivo .
Io la macchina la osservo da un altro punto di vista. Guarnizioni, punti di saldatura, sotto scocca, materiali interni, vano motore, etc. A me l'auto deve durare come minimo 12 anni quindi oltre le finiture deve essere di sostanza e fatta bene. Dal mio punto di vista la mini ha ottime finiture e una buona qualità costruttiva. Si vede che è fatta meglio rispetto al precedente modello. Dopo che me la sono spolpata per bene ho provato il 1.2 turbo per circa 30 km. Ottimo motore ottimo sound non vibra molto elastico e consuma poco.
Giudizio finale molto positivo.
La prossima settimana andrò in Audi ad analizzare l'a1 e così potrò fare un confronto.

Ottimo! Ma dal tuo modo di analizzare la vettura, credo che da questo punto di vista, FORSE, l'A1 vincerà...poi...onestamente non ho mai guardato il sotto scocca di un'auto o le saldature nel fare la scelta...le guarnizioni si, per ovvi motivi!

Anch'io so che le Audi come cura costruttiva sono un gradino sopra Bmw. Però non ho tutte queste certezze sui motori. A pelle mi fiderei di più del 1.2 bmw rispetto al 1.0 Audi.

Prendi il 1.2 VW...non è che ci sia tutta sta differenza di prezzo, tra l'altro i 1.2 TSI odierni non hanno più i problemi di una volta.
PS il 1.2 della Mini (come già detto) non è BMW!

Ma quindi di chi è il motore della mini?

 

[ilopan]

Non litigate per me

Comunque la 500 è troppo piccola e gli amici che l'hanno comprata lamentano qualche noia all'elettronica.
Oggi sono andato a vedere la mini. Premetto che io non sono uno normale come la maggior parte delle persone che si siedono al posto guida, aprono il bagagliaio e poi si fanno fare un preventivo .
Io la macchina la osservo da un altro punto di vista. Guarnizioni, punti di saldatura, sotto scocca, materiali interni, vano motore, etc. A me l'auto deve durare come minimo 12 anni quindi oltre le finiture deve essere di sostanza e fatta bene. Dal mio punto di vista la mini ha ottime finiture e una buona qualità costruttiva. Si vede che è fatta meglio rispetto al precedente modello. Dopo che me la sono spolpata per bene ho provato il 1.2 turbo per circa 30 km. Ottimo motore ottimo sound non vibra molto elastico e consuma poco.
Giudizio finale molto positivo.
La prossima settimana andrò in Audi ad [b]analizzare[/b] l'a1 e così potrò fare un confronto.

Anal....izza bene

Dici che è fatta meglio la mini?

Non mi ficco nella catena di Sant....!
Sono intervenuto solo perchè parlavamo di AUDI, quindi VAG... e dovevo informare dei pericoli il web!
E'la mia mission!

 

[ematt76]

Non litigate per me

Comunque la 500 è troppo piccola e gli amici che l'hanno comprata lamentano qualche noia all'elettronica.
Oggi sono andato a vedere la mini. Premetto che io non sono uno normale come la maggior parte delle persone che si siedono al posto guida, aprono il bagagliaio e poi si fanno fare un preventivo .
Io la macchina la osservo da un altro punto di vista. Guarnizioni, punti di saldatura, sotto scocca, materiali interni, vano motore, etc. A me l'auto deve durare come minimo 12 anni quindi oltre le finiture deve essere di sostanza e fatta bene. Dal mio punto di vista la mini ha ottime finiture e una buona qualità costruttiva. Si vede che è fatta meglio rispetto al precedente modello. Dopo che me la sono spolpata per bene ho provato il 1.2 turbo per circa 30 km. Ottimo motore ottimo sound non vibra molto elastico e consuma poco.
Giudizio finale molto positivo.
La prossima settimana andrò in Audi ad analizzare l'a1 e così potrò fare un confronto.

Ottimo! Ma dal tuo modo di analizzare la vettura, credo che da questo punto di vista, FORSE, l'A1 vincerà...poi...onestamente non ho mai guardato il sotto scocca di un'auto o le saldature nel fare la scelta...le guarnizioni si, per ovvi motivi!

Anch'io so che le Audi come cura costruttiva sono un gradino sopra Bmw. Però non ho tutte queste certezze sui motori. A pelle mi fiderei di più del 1.2 bmw rispetto al 1.0 Audi.

Prendi il 1.2 VW...non è che ci sia tutta sta differenza di prezzo, tra l'altro i 1.2 TSI odierni non hanno più i problemi di una volta.
PS il 1.2 della Mini (come già detto) non è BMW!

in concessionaria mi hanno detto che il 1.2 è derivato dal 1.5. Mi hanno preso in giro?

 

[ematt76]

Non litigate per me

Comunque la 500 è troppo piccola e gli amici che l'hanno comprata lamentano qualche noia all'elettronica.
Oggi sono andato a vedere la mini. Premetto che io non sono uno normale come la maggior parte delle persone che si siedono al posto guida, aprono il bagagliaio e poi si fanno fare un preventivo .
Io la macchina la osservo da un altro punto di vista. Guarnizioni, punti di saldatura, sotto scocca, materiali interni, vano motore, etc. A me l'auto deve durare come minimo 12 anni quindi oltre le finiture deve essere di sostanza e fatta bene. Dal mio punto di vista la mini ha ottime finiture e una buona qualità costruttiva. Si vede che è fatta meglio rispetto al precedente modello. Dopo che me la sono spolpata per bene ho provato il 1.2 turbo per circa 30 km. Ottimo motore ottimo sound non vibra molto elastico e consuma poco.
Giudizio finale molto positivo.
La prossima settimana andrò in Audi ad analizzare l'a1 e così potrò fare un confronto.

Prova la a1 1.4 tfsi

Ok ma spendere 2.000? in più e avere più costi di manutenzione non mi interessa più di tanto.

 

[carlo alberto]

Non litigate per me

Comunque la 500 è troppo piccola e gli amici che l'hanno comprata lamentano qualche noia all'elettronica.
Oggi sono andato a vedere la mini. Premetto che io non sono uno normale come la maggior parte delle persone che si siedono al posto guida, aprono il bagagliaio e poi si fanno fare un preventivo .
Io la macchina la osservo da un altro punto di vista. Guarnizioni, punti di saldatura, sotto scocca, materiali interni, vano motore, etc. A me l'auto deve durare come minimo 12 anni quindi oltre le finiture deve essere di sostanza e fatta bene. Dal mio punto di vista la mini ha ottime finiture e una buona qualità costruttiva. Si vede che è fatta meglio rispetto al precedente modello. Dopo che me la sono spolpata per bene ho provato il 1.2 turbo per circa 30 km. Ottimo motore ottimo sound non vibra molto elastico e consuma poco.
Giudizio finale molto positivo.
La prossima settimana andrò in Audi ad analizzare l'a1 e così potrò fare un confronto.

Ottimo! Ma dal tuo modo di analizzare la vettura, credo che da questo punto di vista, FORSE, l'A1 vincerà...poi...onestamente non ho mai guardato il sotto scocca di un'auto o le saldature nel fare la scelta...le guarnizioni si, per ovvi motivi!

Anch'io so che le Audi come cura costruttiva sono un gradino sopra Bmw. Però non ho tutte queste certezze sui motori. A pelle mi fiderei di più del 1.2 bmw rispetto al 1.0 Audi.

Prendi il 1.2 VW...non è che ci sia tutta sta differenza di prezzo, tra l'altro i 1.2 TSI odierni non hanno più i problemi di una volta.
PS il 1.2 della Mini (come già detto) non è BMW!

in concessionaria mi hanno detto che il 1.2 è derivato dal 1.5. Mi hanno preso in giro?

Non ti hanno preso in giro! Come già detto, il 1.2 deriva dal 1.5, a cui hanno accorciato la corsa.

 

[ottovalvole]

Augurando miglior sorte al NUOVO 1.000 AUDI (speriamo che sia di origine Toyota o Hyundai) rispetto al 1200 TSI.
Visto che qui parlate di motori per fortuna o sfortuna ricevuta.

Il 1200 per chi non lo sapesse (e tra poco scrivo nella room VAG a prioposito di un nuovo furto annunciato) è uno dei motori più difettosi della storia.

Parliamo di difetti gravi, da scarrozamento (smontaggio completo del motore)
Avanti chi se la sente di comprare questo motore...!

Per chi è curioso, del 1200 tsi può farsi un giro nel cimitero...ops nella room VW o il web..!

E chi ha il coraggio di dare fiducia al nuovo corso di motori del gruppo VAG?

Stessi progettisti, stessi collaudatori, stessa filosofia...no...vanno abbandonati a loro stessi...perchè loro hanno abbandonato la gente alle loro lacrime.

Ve l'aspettavte la ilopan-poop, mbè è arrivata...dopo la VW-poop!

e infatti l'ho detto, in questo momento meglio un motore fiat che vag