Audi A1 sarà la prima Premium nel suo segmento...

[SediciValvole]

Cioè ma sti tedeschi quando nel 2001 ho comprato una Y che dentro era fatta con gli stessi materiali ed era più curata di una Brava dove stavano? Ma ci sono entrati mai dento una Ypsilon? una MiTo? O per l'ennesima volta ci vogliono vendere l'ennesima Polo ricarrozzata (come Ibiza e Fabia) e regalata per 5000 euro in più? Ma perchè bisogna sempre criticare il gruppo Fiat quando nel gruppo Vag hanno la presunzione di dichiarare come prima Premium Seg.B l'Audi A1? La prima Premium di quel segmento è la Y10 e bisogna ricordarglielo a sti tedeschi,la Y10 è stata la prima ammiraglia formato mignon e che se la friggono con le uova la loro Polo coi 4 anelli! Ah! e la Mini non è premium pure? e la MiTo dentro,tecnologicamente e tecnicamente non è paragonabile alla cugina Bravo (eccetto le dimensioni) ??? Si sono scordati già della loro monovolume premium che doveva stracciare la Mercedes ClasseA,chi se la ricorda l'A2? E poi arriva la Lancia e ti fa il boom di vendite con la Musa...senza la presunzione di dire che è meglio della Mercedes,senza nessuna presunzione ti vende 28000 pezzi contro gli 8000 della cugina economica Fiat Idea,però l'Audi A1 sarà la prima Premium della sua categoria bha....A quel prezzo mi compro 2 Skoda Fabia piuttosto.

 

[ilSagittario]

Cioè ma sti tedeschi quando nel 2001 ho comprato una Y che dentro era fatta con gli stessi materiali ed era più curata di una Brava dove stavano? Ma ci sono entrati mai dento una Ypsilon? una MiTo? O per l'ennesima volta ci vogliono vendere l'ennesima Polo ricarrozzata (come Ibiza e Fabia) e regalata per 5000 euro in più? Ma perchè bisogna sempre criticare il gruppo Fiat quando nel gruppo Vag hanno la presunzione di dichiarare come prima Premium Seg.B l'Audi A1? La prima Premium di quel segmento è la Y10 e bisogna ricordarglielo a sti tedeschi,la Y10 è stata la prima ammiraglia formato mignon e che se la friggono con le uova la loro Polo coi 4 anelli! Ah! e la Mini non è premium pure? e la MiTo dentro,tecnologicamente e tecnicamente non è paragonabile alla cugina Bravo (eccetto le dimensioni) ??? Si sono scordati già della loro monovolume premium che doveva stracciare la Mercedes ClasseA,chi se la ricorda l'A2? E poi arriva la Lancia e ti fa il boom di vendite con la Musa...senza la presunzione di dire che è meglio della Mercedes,senza nessuna presunzione ti vende 28000 pezzi contro gli 8000 della cugina economica Fiat Idea,però l'Audi A1 sarà la prima Premium della sua categoria bha....A quel prezzo mi compro 2 Skoda Fabia piuttosto.

Forse si ........ chissà.

 

[Fancar_]

Mi fa ridere come fa a toccare la leva del freno a mano nel video :lol:

Sul fatto che però sarà la segmento B più ben rifinita....ne sono convito già da ora anche se non l'ho ancora vista.

 

[alkiap]

Mi fa ridere come fa a toccare la leva del freno a mano nel video :lol:

Sul fatto che però sarà la segmento B più ben rifinita....ne sono convito già da ora anche se non l'ho ancora vista.

Rifinita sicuramente.
Il che però non la rende la prima premium, che obiettivamente nei decenni passati ci sono parecchi esempi.
O la Mini, per rimanere in tempi più recenti
Senza contare che la stessa A2 era un segmento B... anche se Audi probabilmente preferirebbe dimenticarla

 

[SediciValvole]

a me fa imbestialire la presunzione di dire "la prima",e va bè lasciamo perdere la Y10 che come brand non è premium,ma la Mini? E la Mercedes ClasseA non è premium pure? Perchè non ammettono la verità? E come Mercedes,BMW,Alfa e Lancia ci siamo accorti che se non rivestiamo a festa una Polo qui i soldi non ci bastano! L'umiltà in tedescania non sanno nemmeno che esiste credetemi

 

[moogpsycho]

per l A1 valgono gli stessi discorsi fatti per la mito, non ha un reale plus tecnologico che la distingua dalle altre. al massimo può essere realizzata con maggior cura, ma nulla di più

 

[liuc30]

Cioè ma sti tedeschi quando nel 2001 ho comprato una Y che dentro era fatta con gli stessi materiali ed era più curata di una Brava dove stavano? Ma ci sono entrati mai dento una Ypsilon? una MiTo? O per l'ennesima volta ci vogliono vendere l'ennesima Polo ricarrozzata (come Ibiza e Fabia) e regalata per 5000 euro in più? Ma perchè bisogna sempre criticare il gruppo Fiat quando nel gruppo Vag hanno la presunzione di dichiarare come prima Premium Seg.B l'Audi A1? La prima Premium di quel segmento è la Y10 e bisogna ricordarglielo a sti tedeschi,la Y10 è stata la prima ammiraglia formato mignon e che se la friggono con le uova la loro Polo coi 4 anelli! Ah! e la Mini non è premium pure? e la MiTo dentro,tecnologicamente e tecnicamente non è paragonabile alla cugina Bravo (eccetto le dimensioni) ??? Si sono scordati già della loro monovolume premium che doveva stracciare la Mercedes ClasseA,chi se la ricorda l'A2? E poi arriva la Lancia e ti fa il boom di vendite con la Musa...senza la presunzione di dire che è meglio della Mercedes,senza nessuna presunzione ti vende 28000 pezzi contro gli 8000 della cugina economica Fiat Idea,però l'Audi A1 sarà la prima Premium della sua categoria bha....A quel prezzo mi compro 2 Skoda Fabia piuttosto.

L'importante è saperla raccontare, e loro ci riescono alla grande! nella pubblicità della Polo usano termini come "perfezione"

 

[mikuni]

L'A1 sarà solo una Fabia molto leccata. Sono curioso di vedere quante ne venderanno e a quale prezzo. C'è pericolo che faccia pure successo.

Comunque la prima Premium del segmento mi pare questa: (dal listino online di 4R)

HYUNDAI
i20 1.4 3p. Comfort 12.951 benzina 73 Euro 4
i20 1.4 5p. Comfort 13.451 benzina 73 Euro 4
i20 1.4 3p. Premium 14.141 benzina 73 Euro 4
i20 1.4 5p. Premium 14.641 benzina 73 Euro 4

 

[SediciValvole]

L'A1 sarà solo una Fabia molto leccata. Sono curioso di vedere quante ne venderanno e a quale prezzo. C'è pericolo che faccia pure successo.

Comunque la prima Premium del segmento mi pare questa: (dal listino online di 4R)

HYUNDAI
i20 1.4 3p. Comfort 12.951 benzina 73 Euro 4
i20 1.4 5p. Comfort 13.451 benzina 73 Euro 4
i20 1.4 3p. Premium 14.141 benzina 73 Euro 4
i20 1.4 5p. Premium 14.641 benzina 73 Euro 4

uahahahah forte questa! Bhe l'A1 può avere successo non per le qualità che può avere ma per il marchio che porta,lo stesso successo della Mini,della MiTo,della ClasseA. C'è chi compra il marchio anzichè la macchina (e mi ci metto in mezzo) e quindi pur di avere un'Audi o una BMW o una Mercedes o un'Alfa è disposto a comprare il modello più economico che va contro la stessa filosofia del marchio. Caso a parte invece mi sembrano la Fiat 500 e le Lancia Ypsilon e Musa,lì fa da calamita non tanto il valore del marchio ma la linea e i contenuti della macchina in se (bhè la 500 gioca tanto di revival) e penso che lo stesso tipo di successo l'avrà la Citroen DS3.

 

[BelliCapelli3]

Scusate....ma a voi che ve ne frega di cosa blatera il marketing Audi? Ma che è un argomento interessante questo? Sedicivalvole, suvvia, mi perdi le staffe per un nonnulla. :lol:

 

[cristian1984]

Occhio ragazzi, secondo il mio modesto parere l'A1 ruberà molti clienti all'Alfa...se non sbaglio puntano a venderne circa 70000 per il primo anno...Anche possedendo una Mito di cui non mi pento per niente,posso già dirvi che a livello di sospensioni e sterzo l'A1 è superiore, poi se metteranno sulla sportback quel sistema che simula la trazione integrale con un motore elettrico aggiuntivo credo che purtroppo ci fregheranno anche a livello tecnologico...
...altri dettagli, il pulsante start engine , le sospensioni attive, DRL a led...certo bisognerà vedere a che prezzo, una cosa è certa: la qualità Premium si paga e lo dovrà capire sia l'Alfa sia chi vuole un alfa ai livelli dei vecchi tempi.

 

[Fancar_]

L'Alfa è arrivata per prima con un marchio di prestigio nel segmento B.
La Mini anche è una segmento B di prestigio, ma la Mini è sempre stata un'auto compatta.....
Quando uscirà l'A1 la Mito diventerà anch'essa una semi premium come la 159 ecc....
La Classe A è un monovolume.....

 

[SediciValvole]

mi pare che fin'ora ne MiTo ne Musa hanno sofferto di complessi d'inferiorità rispetto alla Mini e alla ClasseA

 

[mikuni]

Se il prestigio si compra con qualche 1000 euro in più possiamo tranquillamente affermare che:

Annus domini 2010: il prestigio non vale più un caxxo.

 

[nazzo68]

Se il prestigio si compra con qualche 1000 euro in più possiamo tranquillamente affermare che:

Annus domini 2010: il prestigio non vale più un caxxo.

Credo che tutto si risolverà con "La moda", se sarà figo avere la A1, allora, molto probabilmente, venderanno le 70000 previste, altrimenti no!
Attenzione anche a non superare la soglia psicologica dei 20.000 euro per una utilitaria...sarà anche premium, ma quella cifra può spaventare molti.