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Attraversamenti Pedonali

Si', ma non prendiamocela sempre con chi legifera

Concordo con il tuo commento ma aggiungo una piccola postilla... pedoni e biciclette dovrebbero essere maggiormente responsabilizzati perché in moltissimi casi sono essi stessi con il loro insignificante senso civico (parlo di alcuni, di certo non tutti) la reale causa di un sinistro dove poi la colpa viene però data all'ignaro automobilista che in quel frangente ne poteva poco o niente.
Facciamo un esempio: se io esco da un dare precedenza, magari posto in prossimità di una curva ed addirittura mi fermo per accertarmi di avere destra e sinistra libera (devo ovviamente oltrepassare anche se di poco la linea per poter vedere) ma un ciclista che arriva sparato come una freccia dalla strada principale si butta sulla mia macchina (e non parliamo delle moto, ma saremmo troppo OT) è giusto che io automobilista mi debba prendere tutte le responsabilità civili e penali del caso? Che cosa avrei sbagliato realmente?
 
... pedoni e biciclette dovrebbero essere maggiormente responsabilizzati perché in moltissimi casi sono essi stessi con il loro insignificante senso civico (parlo di alcuni, di certo non tutti) la reale causa di un sinistro dove poi la colpa viene però data all'ignaro automobilista che in quel frangente ne poteva poco o niente...............
Certo !
Ma infatti il senso civico deve esserci in entrambe le parti : pedoni ed automobilisti (o ciclisti o motociclisti).
 
Certo !
Ma infatti il senso civico deve esserci in entrambe le parti : pedoni ed automobilisti (o ciclisti o motociclisti).

Esatto! Quindi dovrebbe essere meglio legiferato, visto che purtroppo non possiamo contare sul senso civico di ogni singolo individuo. Non per questo voglio addossare tutte le colpe a chi legifera, sia chiaro... ma se non provvedono saremo sempre punto e capo. Sarebbe bello poter contare sul senso civico di ciascun individuo ma se così fosse non sarebbero necessarie le leggi.
 
Sto giusto leggendo l'articolo su QR di Dicembre "Non c'è pace sulle strisce" : negli ultimi dieci anni, in Italia, gli incidenti con lesioni a persone sono diminuite di un quinto, cosi' come il numero di morti e feriti. Non altrettanto, pero' si puo' dire degli investimenti di pedoni : +4% nel complesso, +11% quelli da parte di un'auto. Chi per strada ci cammina è un utente molto piu' debole di chi la percorre a bordo di un veicolo.
 
Casualmente ieri mia moglie mi raccontava che la sera attraversa ad un passagio pedonale una via trafficata, per raggiungere il parcheggio dove lascia l'auto.
Praticamente nessuno si fermava a farla passare ed ha dovuto attendere ci fosse una pausa fra le auto.
Ripassata successivamente da automobilista ha potuto constatare la difficoltà, vista la scarsa illuminazione, a percepire un pedone (magari come lei vestito di nero).

Comunque qualche spavento io me lo son preso con quelli che attraversano dietro bus o mezzi voluminosi che si muovonopiano in colonna. Una volta una tizia m'è sbucata da dietro un bus praticamente fermo subito dopo le strisce. Strada pure un po' stretta. Avesse fatto un passo in più la prendevo.
 
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