Addio Ford Focus

[giuliogiulio]

È difficile vendere auto se non hai auto da vendere.

E infatti la quota di mercato di Ford si sta assottigliando sempre di più. L'unico modello che fa (discreti ormai) volumi è Puma. Peraltro ha già 6 anni di carriera sulle spalle.

Kuga galleggia. E l'esperienza elettrica è stata un autentico disastro.

 

[giuliogiulio]

Certo che non fare più Fiesta, Focus e Mondeo è roba da matti. Certe volte vien da pensare male, ovvero che i costruttori europei stiano dando strada a quelli cinesi

Ma cosa vuol dire pensare male?

Semplicemente hanno commesso un errore madornale, credendo di potersi affidare ai margini e non più ai volumi.

 

[GuidoP]

Semplicemente hanno commesso un errore madornale, credendo di potersi affidare ai margini e non più ai volumi.

Non è tanto credere o meno, affidarsi o meno...ma una precisa strategia...e non erano i soli.....

 

[danidoc]

Idem per me,la mia prima vera auto acquistata cash nel 2003 dal concessionario: 1.8 TDCi 115 CV Zetec con fari allo xeno..
Ottima vettura,motore vivace, purtroppo la mia é nata male manifestando già,dopo poco dalla scadenza della garanzia, noie al volano e motorino di avviamento che però mi vennero lo stesso riconosciuti e riparati senza alcun esborso.
Dopo 11 anni e 100.000 km,fui costretta a venderla dopo un tamponamento a catena in autostrada: danno antieconomico per quei furfanti dell'assicurazione ,che mi diedero solo il valore del veicolo e non quello della riparazione (airbag e pretensionatori in primis)
Sono sicuro che chi l'acquistó, l'ha sistemata e ci ha fatto almeno 2 volte i miei km..

 

[Mo Dello]

Idem per me,la mia prima vera auto acquistata cash nel 2003 dal concessionario: 1.8 TDCi 115 CV Zetec con fari allo xeno..
Ottima vettura,motore vivace, purtroppo la mia é nata male manifestando già,dopo poco dalla scadenza della garanzia, noie al volano e motorino di avviamento che però mi vennero lo stesso riconosciuti e riparati senza alcun esborso.
Dopo 11 anni e 100.000 km,fui costretta a venderla dopo un tamponamento a catena in autostrada: danno antieconomico per quei furfanti dell'assicurazione ,che mi diedero solo il valore del veicolo e non quello della riparazione (airbag e pretensionatori in primis)
Sono sicuro che chi l'acquistó, l'ha sistemata e ci ha fatto almeno 2 volte i miei km..

Se era antieconomico perchè dici che l'hanno sistemata? Se eri convinto che avrebbe fatto altri 200000km potevi sistemarla tu.

 

[Peppuzzzx]

Idem per me,la mia prima vera auto acquistata cash nel 2003 dal concessionario: 1.8 TDCi 115 CV Zetec con fari allo xeno..
Ottima vettura,motore vivace, purtroppo la mia é nata male manifestando già,dopo poco dalla scadenza della garanzia, noie al volano e motorino di avviamento che però mi vennero lo stesso riconosciuti e riparati senza alcun esborso.
Dopo 11 anni e 100.000 km,fui costretta a venderla dopo un tamponamento a catena in autostrada: danno antieconomico per quei furfanti dell'assicurazione ,che mi diedero solo il valore del veicolo e non quello della riparazione (airbag e pretensionatori in primis)
Sono sicuro che chi l'acquistó, l'ha sistemata e ci ha fatto almeno 2 volte i miei km..

Fai anche 7 volte quei km

 

[Racer]

Certo che non fare più Fiesta, Focus e Mondeo è roba da matti. Certe volte vien da pensare male, ovvero che i costruttori europei stiano dando strada a quelli cinesi

A conferma di quanto detto in questo thread, qualche tempo fa in occasione dell’acquisto dell’ultima Focus che abbiamo in famiglia, il concessionario ci ha detto che effettivamente la scelta per il mercato europeo è sempre più orientato ai suv rispetto alle berline o comunque allo stile a cui eravamo abituati. Ma mi chiedo: perché? Ora, non so per il resto dell’Europa, ma davvero in Italia il gusto che va per la maggiore è quello che favorisce i suv? Tralasciando che salvo alcune zone dove possono risultare anche comodi, non è che viviamo in città dalle strade larghe, quindi le utilitarie e le berline a mio modesto parere si addicono meglio alle nostre città.
A proposito dei cinesi, sempre parlando con il concessionario, abbiamo tirato in ballo una Ford che ci piace moltissimo, parliamo della Mondeo: ci ha confermato che adesso la fanno solo per il mercato asiatico. Ci sono rimasto proprio male...