Attenzione al Dado millerighe !!!

[Frenk_MI1978]

Bah... dopo più di 350k km di guida non ho mai avuto problemi dl genere... (sgrat...sgrat...)
L'Octavia è la prima auto con i cerchi in lega, ma in generale ho sempre frequentato gommisti dove vedevo reparti e attrezzature apposite per mezzi pesanti ( pistole avvitatrici comprese ) e dove i serraggi dei lega venivano finiti sempre a dinamometrica...

mai visto purtroppo.....solo con il Guzzi ho questo problema del serraggio a dinanometrica, pena la distruzione dei cuscinetti ruota; tant'è vero che per il cambio gomme sono pochi e selezionati quelli che possono metterci le mani.
Farò così anche con l'Octavia, oppure metterò le cose in chiaro: tu rompere cosa di mia proprietà, tu pagare e chiedere pure scusa (manco fossero loro che sono li a farti un favore a cambiare la gomma agggratis, pensa te....)

 

[rosberg]

Il dado è talmente stretto che il carrozziere nonostante una doppia saldatura di due ulteriori dadi sopra e nonostante una lungha chiave per fare leva non ha risolto nulla dopo 1 ora di lavoro. Il risultato è stato che il bullone si è rotto, la chiave pure e pure il dado saldatogli sopra.
Oggi la riporto e dovrebbe trapanare la parte centrale, facendo saltare la testa del bullone avvitato, riuscire in qualche modo a togliere la ruota e lavorare poi sul cerchio smontato.

 

[sandro63s]

Il dado è talmente stretto che il carrozziere nonostante una doppia saldatura di due ulteriori dadi sopra e nonostante una lungha chiave per fare leva non ha risolto nulla dopo 1 ora di lavoro. Il risultato è stato che il bullone si è rotto, la chiave pure e pure il dado saldatogli sopra.
Oggi la riporto e dovrebbe trapanare la parte centrale, facendo saltare la testa del bullone avvitato, riuscire in qualche modo a togliere la ruota e lavorare poi sul cerchio smontato.

Vista la bella stagione, non sarebbe forse il caso di prendere seriamente in considerazione una gita che riunisca l'utile al dilettevole?

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[octavio_fsi]

Il dado è talmente stretto che il carrozziere nonostante una doppia saldatura di due ulteriori dadi sopra e nonostante una lungha chiave per fare leva non ha risolto nulla dopo 1 ora di lavoro. Il risultato è stato che il bullone si è rotto, la chiave pure e pure il dado saldatogli sopra.
Oggi la riporto e dovrebbe trapanare la parte centrale, facendo saltare la testa del bullone avvitato, riuscire in qualche modo a togliere la ruota e lavorare poi sul cerchio smontato.

Vista la bella stagione, non sarebbe forse il caso di prendere seriamente in considerazione una gita che riunisca l'utile al dilettevole?

HAHAHA , io ci sto e forse non c'è neanche tanto da ridere.

 

[rosberg]

Intanto mi si prospetta un'altra oretta di lavoro sulla mia auto da parte del carrozziere...

 

[RobyA112]

Intanto mi si prospetta un'altra oretta di lavoro sulla mia auto da parte del carrozziere...

Poi magari fai un pensierino sul portare il conto a chi te lo aveva stretto quel dado!

 

[diessegi]

Il dado è talmente stretto che il carrozziere nonostante una doppia saldatura di due ulteriori dadi sopra e nonostante una lungha chiave per fare leva non ha risolto nulla dopo 1 ora di lavoro. Il risultato è stato che il bullone si è rotto, la chiave pure e pure il dado saldatogli sopra.
Oggi la riporto e dovrebbe trapanare la parte centrale, facendo saltare la testa del bullone avvitato, riuscire in qualche modo a togliere la ruota e lavorare poi sul cerchio smontato.

Azz... è stato proprio un'animale... anche se a dire il vero un gommista mi ha passato i bulloni nel grasso per evitare che le filettature si ossidino col tempo

 

[rosberg]

Il tuo gommista guarda avanti caro diessegi mentre altri lavorano in modo superficiale.

 

[ogurek]

Il dado è talmente stretto che il carrozziere nonostante una doppia saldatura di due ulteriori dadi sopra e nonostante una lungha chiave per fare leva non ha risolto nulla dopo 1 ora di lavoro. Il risultato è stato che il bullone si è rotto, la chiave pure e pure il dado saldatogli sopra.
Oggi la riporto e dovrebbe trapanare la parte centrale, facendo saltare la testa del bullone avvitato, riuscire in qualche modo a togliere la ruota e lavorare poi sul cerchio smontato.

Azz... è stato proprio un'animale... anche se a dire il vero un gommista mi ha passato i bulloni nel grasso per evitare che le filettature si ossidino col tempo

questo è strano, in quanto mi pareva di aver letto sul manuale di non ingrassare in alcun modo i bulloni, in quanto potrebbero poi allentarsi a causa delle vibrazioni del rotolamento degli pneumatici.

la scorsa settimana ero in Polonia e mi sono trovato una ruota a terra. metto su il crick smonto la ruota e metto il ruotino, nella ruota c'era una vite. la porto dal primo gommista che trovo e me l'ha riparata in 5 minuti con la striscia vulcanizzata, senza neanche toglierla dal cerchio....cosa che mi ha fatto felice in quanto così non me l'ha rigato sul bordo.
poi ha riavvitato la ruota, prima con la pistola e poi l'ha finita con la dinamometrica.
costo dell'operazione 5?.

consiglio a chi non volesse rischiare di andare da un gommista che fa anche mezzi pesanti di trovare un'officina di quelle piccole, magari in una strada non grande, un posto in cui i TIR non possano andare agevolmente.

la ruota riparata ha tenuto alla grande, io ero un po' scettico ma 900km di autobahn tra i 150 e i 200 mi hanno tolto il dubbio.

 

[RobyA112]

Tranquillo:è una riparazione eterna! :thumbup:

 

[rosberg]

Oggi ho ritirato l'auto.
Lavoro fatto.
Col trapano ha trapanato il bullone, gli ha staccato la testa ed è riuscito così a togliere la ruota e a lavorare a cerchio smontato.
Considerando che ci ha perso poco più di 2 ore, che ha rotto una chiave, mi ha chiesto 50 euro.

 

[miche72]

Prezzo onesto, però fa inca??are!

 

[gianko1982]

è stato anche onesto caro Max... vista la rottura di bolle e la chiave rotta..

 

[RobyA112]

Oggi ho ritirato l'auto.
Lavoro fatto.
Col trapano ha trapanato il bullone, gli ha staccato la testa ed è riuscito così a togliere la ruota e a lavorare a cerchio smontato.
Considerando che ci ha perso poco più di 2 ore, che ha rotto una chiave, mi ha chiesto 50 euro.

Dai che ti è andata di lusso, adesso però fai come me: elimina i dadi antifurto che tanto le ruote non te le ruba nessuno, al massimo ti fregano la macchina intera

 

[rosberg]

Oggi ho ritirato l'auto.
Lavoro fatto.
Col trapano ha trapanato il bullone, gli ha staccato la testa ed è riuscito così a togliere la ruota e a lavorare a cerchio smontato.
Considerando che ci ha perso poco più di 2 ore, che ha rotto una chiave, mi ha chiesto 50 euro.

Dai che ti è andata di lusso, adesso però fai come me: elimina i dadi antifurto che tanto le ruote non te le ruba nessuno, al massimo ti fregano la macchina intera

Infatti ho fatto così: ho già sostituito tutti i dadi.