<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Aston Martin Valhalla | Il Forum di Quattroruote

Aston Martin Valhalla

pilota54

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Sarà praticamente la sorella minore della Valkyrie. Motore (nuovo, ed è una vera novità per l'Aston) 3.0 V6 biturbo hybrid, integrato da una unità elettrica, con una potenza complessiva vicina ai 1.000 cv. Cambio d.f. a 8 marce di derivazione F.1 e velocità stimata in circa 350 km.
Prezzo intorno al milione e mezzo di euro e 500 esemplari previsti. Arriverà quest'anno, in autunno.

Qui qualche spettacolare foto del prototipo definitivo ufficiale, presentato verso la metà del 2019.

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Sarà praticamente la sorella minore della Valkyrie. Motore (nuovo, ed è una vera novità per l'Aston) 3.0 V6 biturbo hybrid, integrato da una unità elettrica, con una potenza complessiva vicina ai 1.000 cv. Cambio d.f. a 8 marce di derivazione F.1 e velocità stimata in circa 350 km.
Prezzo intorno al milione e mezzo di euro e 500 esemplari previsti. Arriverà quest'anno, in autunno.

Qui qualche spettacolare foto del prototipo definitivo ufficiale, presentato verso la metà del 2019.

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Nome veramente orrendo! Il volante, mi ha ricordato quello della sua conterranea Austin Allegro.
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Sono passati 4 anni dall'inizio del progetto, e 2 dai primi rendering, ma ora finalmente la Valhalla è una realtà. E' stata presentata, sarà prodotta nel 2024 in 999 esemplari e costerà circa 750.000 euro. Non molto se si considera che ha un cambio a 8 rapporti di origine...F.1, che è una PHEV (con ben 3 motori elettrici) da 1.012 cv e che ha un "effetto suolo" di 600 kg a 240 kmh. Insomma una vera "hypercar" da sogno.

Da QR web:
<Il powertrain della Valhalla è frutto della partnership con la Mercedes-AMG e prevede un V8 4.0 biturbo ad albero piatto e tre motori elettrici, per 1.012 CV totali. La trazione è integrale, grazie ai due motori posizionati sull'asse anteriore, per i quali è possibile controllare singolarmente l'erogazione della coppia, mentre il terzo è integrato nel cambio. I motori anteriori hanno permesso di rinunciare alla retromarcia tradizionale, mentre quello posteriore sostituisce il motorino d'avviamento: due soluzioni che contribuiscono in maniera innovativa alla riduzione del peso. Un aspetto cruciale su un modello che aspira a diventare una delle sportive più veloci ed efficaci in pista dei prossimi anni.>

Aston Martin Valhalla: motore, cavalli, interni, uscita, prezzo - Quattroruote.it
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Debutto su strada della Valhalla a Monaco, in occasione del GP, con al volante niente meno che Fernando Alonso.


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<La Valhalla sarà costruita in 999 esemplari: è la prima auto a motore centrale a trazione integrale e plug-in hybrid nella storia della Casa inglese. Il powertrain Phev eroga 1.079 CV e 1.100 Nm di coppia: permette di scattare da 0 a 100 km/h in 2,5 secondi e di raggiungere la velocità massima - limitata elettronicamente - di 350 km/h. Il motore endotermico è un V8 4.0 biturbo ad albero piatto da 828 CV con cambio automatico doppia frizione a otto rapporti. Inoltre, a bordo sono presenti tre motori elettrici da 251 CV totali.>
 
Debutto su strada della Valhalla a Monaco, in occasione del GP, con al volante niente meno che Fernando Alonso.


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<La Valhalla sarà costruita in 999 esemplari: è la prima auto a motore centrale a trazione integrale e plug-in hybrid nella storia della Casa inglese. Il powertrain Phev eroga 1.079 CV e 1.100 Nm di coppia: permette di scattare da 0 a 100 km/h in 2,5 secondi e di raggiungere la velocità massima - limitata elettronicamente - di 350 km/h. Il motore endotermico è un V8 4.0 biturbo ad albero piatto da 828 CV con cambio automatico doppia frizione a otto rapporti. Inoltre, a bordo sono presenti tre motori elettrici da 251 CV totali.>

Video spettacolare, fa venire voglia di fare un giro (magari passeggiando un po) sul "circuito" di Montecarlo

Mi accontenterei anche di una DB7/DB9, questa mi metterebbe in enorme soggezione sia per il valore che per le prestazioni
 
Sarà praticamente la sorella minore della Valkyrie. Motore (nuovo, ed è una vera novità per l'Aston) 3.0 V6 biturbo hybrid, integrato da una unità elettrica, con una potenza complessiva vicina ai 1.000 cv. Cambio d.f. a 8 marce di derivazione F.1 e velocità stimata in circa 350 km.
Prezzo intorno al milione e mezzo di euro e 500 esemplari previsti. Arriverà quest'anno, in autunno.
La bruttezza di questi tempi si conferma, una volta di più : le sportive sono in via di progressiva sparizione dal mercato, tranne appunto quelle come questa, i "giocattoli" da collezione per nababbi, destinati ad essere usati più niente che poco e, casomai, a far passerella.
Una discreta tristezza.
 
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