<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> aspirato o turbo? | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

aspirato o turbo?

Mi hai chiesto cosa preferisco "in assoluto".
Per "piccole cilindrate" cosa intendi?
Per me e' "piccola cilindrata" qualsiasi cosa sotto al 2000.
 
99octane ha scritto:
Mi hai chiesto cosa preferisco "in assoluto".
Per "piccole cilindrate" cosa intendi?
Per me e' "piccola cilindrata" qualsiasi cosa sotto al 2000.

Ok, facciamo dal 2000 in giù... ;)
 
hewie ha scritto:
99octane ha scritto:
Mi hai chiesto cosa preferisco "in assoluto".
Per "piccole cilindrate" cosa intendi?
Per me e' "piccola cilindrata" qualsiasi cosa sotto al 2000.

Ok, facciamo dal 2000 in giù... ;)

Dal 2000 in giu' preferisco un'aspirato su auto "normali" e un sovralimentato volumetrico su auto piu' prestazionali.
 
99octane ha scritto:
Benzina aspirato dai 5 litri in su.
Con potenza specifica inferiore agli 80 cv/l.

come mai una potenza specifica ,passami il termine, "così bassa"? un motore più tirato non da più soddisfazioni?
 
Merlin91 ha scritto:
99octane ha scritto:
Benzina aspirato dai 5 litri in su.
Con potenza specifica inferiore agli 80 cv/l.

come mai una potenza specifica ,passami il termine, "così bassa"? un motore più tirato non da più soddisfazioni?
No, e' il contrario.
Un motore piu' tirato giocoforza eroga la sua coppia piu' in alto, con una curva con un ginocchio marcato.
Invece, mi piace un motore che abbia una coppia subito disponibile e ben spalmata su tutto l'arco d'utilizzo. ;)
E comunque, con potenze specifiche di questo tipo, stiamo parlando comunque di motori dai 400 ai 500 cv, mica pomponi... :D
 
leolito ha scritto:
hewie ha scritto:
Si può dire che la turbina è il ripiego per chi non vuole (per vari motivi) una grossa cilindrata?
No :D
Perche' non entrambi?
http://www.youtube.com/watch?v=cRU2lDCSfBU

:D

Ah beh! Se la metti cosi... :thumbup:
Io ragionavo su "cose abbordabili"...almeno per me... :cry:
 
99octane ha scritto:
Merlin91 ha scritto:
99octane ha scritto:
Benzina aspirato dai 5 litri in su.
Con potenza specifica inferiore agli 80 cv/l.

come mai una potenza specifica ,passami il termine, "così bassa"? un motore più tirato non da più soddisfazioni?
No, e' il contrario.
Un motore piu' tirato giocoforza eroga la sua coppia piu' in alto, con una curva con un ginocchio marcato.
Invece, mi piace un motore che abbia una coppia subito disponibile e ben spalmata su tutto l'arco d'utilizzo. ;)
E comunque, con potenze specifiche di questo tipo, stiamo parlando comunque di motori dai 400 ai 500 cv, mica pomponi... :D

QUOTO.

A parte i motori che guida Octane (buon per lui ;) ), non so se qualcuno ricorda i "vecchi" 1.6 bz aspirati 8v da 90cv degli anni '90...
Beh, per me avevano una piacevolezza di guida decisamente superiore agli attuali motori, a prescindere dalle prestazioni assolute...
 
Ritenendomi una persona che aspira sempre al meglio nelle cose, la mia scelta non può che andare in una direzione... 8)
 
Un plebiscito per gli aspirati ..... mi stupisce però che sia una netta controtendenza rispetto alla mercato.
 
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