Articolo del Corriere: meglio vendere l'Alfa!

[zanzano]

In un'articolo di prima pagina sul Corsera di oggi si consiglia la vendita di Alfa: si dice che Fiat non ha mai messo in campo un progetto serio per Alfa e che non deve tenerla "in questo stato al mero scopo di non avere un concorrente in casa. Non ripeta l'errore del 1986. La venda."

Cita anche un virgolettato attribuito a Marchionne: "Basta con le storie gloriose usate come alibi, le cavolate come i richiami a Nuvolari...." . :lol: :lol: :evil: :evil: :? ..inoltre si citano Lambo e Mini come esempi di marchi gloriosi venduti e recuperati....

Opinione personale del giornalista o c'è qualcosa sotto?

la tesi di mucchetti (persona stimabile e competente e che gode della mia stima personale - per quel che vale - anche per essere stato oggetto delle spontanee attenzioni/intercettazioni di qualcuno) è senz'altro condivisibile.
dimentica solo un aspetto: alfa romeo non esiste più!! è solo un marchio (che tende a scolorire anche dal vero attaccato alle lamiere) legato ad impianti produttivi tra i peggiori del mondo occidentali (pomigliano che montezemolo vorebbe dedicare alla panda così poi non ne fanno una uguale all'altra neppure di panda).
la domanda è dunque qualcuno è interessato a un marchio storico anzi leggendario ma oramai ridotto ad ectoplasma?
coreani, tedeschi, jap? la risposta di fatto la sappiamo tutti...non credete?
quindi concludo che per alfa il peggio deve ancora venire per usare un'espressione di ottimismo da lunedì mattina.
ciao a tutti
saluti a tutti da un ex alfista.

L'interesse c'è / c'era. Il problema era solo pecuniario, e di disponibilità alla vendita.

ah ecco.
quindi c'è qualcuno che dà soldi per alfa...
e marchionne invece se la vuol tenere stretta...
ma se ha detto che solo l'affaire 159 & C. gli è costato un milione di € e che non ne vuol più sapere...
quindi???

Quindi [a] la trattativa è ancora in piedi, ma M smentisce fino al fatto compiuto ( politica Fiat ormai nota ), salvo lasciarsi scappare dichiarazioni un po' eccessive, per uno che voglia salvaguardare lo status quo. Oppure M sa che in mano a chiunque altro che ci investa 2 lire, Alfa farebbe molto meglio che in mano sua. Quindi, per subire questo potenziale danno d'immagine, pretende un prezzo un po'troppo alto per un marchio che è privo di tecnica ( che è FPT, e quindi non vendibile )e di impianti produttivi, che non interessano a nessuno. La trattativa magari salta, Alfa va a morire.

Oppure [c] la Giulietta diventa la segmento C più venduta del mondo ( brutta non è ) ed Alfa rinasce dalle sue ceneri.

Tutte ipotesi, l'unica certezza è che contatto c'è stato, l'interessente c'era.

ahhh BC3... è non dire fregnacce!!! (sul punto C)
dopo tutte quelle che ha detto M ti ci metti pure tu??? :?: :?:
Poi scusa adesso ti devo far notare che fino a qualche anno fa si diceva che solo ALFA ROMEO doveva andare in Usa!! Invece han cambiato i piani e in Usa ci è arrivata un pezzo di Bravo ed un pezzo di Delta!!
Per cui vuol dire che In Chrysler non comandano solo gli americami ma che fiat!!
Non solo:
L'intero gruppo ha cambiato quasi tutti i marchi!!
FIAT - da blu a rosso
LANCIA - con un volante stilizzato che ormai non dice più nulla
Abarth - riesumato x coprire una nicchia di merato
e infine Chrysler - dove han fatto sparire la patacca gialla!!
Manca AR!! ma è troppo dura!!
è allora è + facile che vendano oppure lo facciano morire!!
Il futuro di Fiat si chiama TATA!!
saluti zanza

 

[Aubrey]

E' forse piu' importante cosa c'e' dentro la bottiglia oppure dove viene imbottigliata.....la possiamo pure inbottigliare in italia ma se al posto dell'Amarone ci mettiamo qualcosa di meno nobile non mi interessa dove ma cosa......se non e' possibile avere entrabe le cose.

Eh no !
L'Amarone deve essere prodotto invecchiato e imbottigliato in Valpolicella, altrimenti non è Amarone.

 

[Gioshua81]

Ciao amico mio, credi che é talmente pazzo da mettersi in casa il killer con la pistola in mano per farsi sparare?
Tu lo sai cosa potrebbe succedere se questo acquirente sarebbe una Krucca
e la cosa funzionasse.....credo che il killer premerebbe il grilletto e farebbe la fine del topo.

Infatti e' questo il rischio di vedere la scomparsa dell'Alfa la paura di mettersi in casa chi potrebbe fare meglio di loro....e' una ipotesi che abbiamo sempre fatto far scomparire l'alfa per evitare come nel 1986 di mettersi in casa un pericoloso killer.....ma poi e' stata la fiat il vero killer dell'alfa.

La vendita dell'Alfa ai krukki è impossibile per due motivi, molti tra il ricarrozzamento VW in stile Audi, in seguito Alfa continuerebbero ad acquistare VW-Skoda-Audi. Idem se la prendono Mercedes o Bmw.
In secondo, molti che comunque nonacquistanoi bmw o varie perchè le reputano giustamente mediocri perchè dovrebbero comprare delle Bmw-Alfizzate?

La soluzione giusta sarebbe quella di venderla alla Tata ed affiancarla alla Giaguar. Ma avete visto che capolavori stanno nascendo in Giaguar sotto la direzione deglli Indiani della Tata? Io spero che se alla Fiat non se la sentono più di gestire il marchio Alfa Romeo che lo cedano alla Tata, ne saremo lieti e forse la Fiat riacquisterebbe quella simpatia che oggi, dopo la distruzione di marchi come Lancia ed Alfa Romeo non ha più. Di questo passo può rimetterci l'immagine anche Montezemolo e la Ferrari. Insomma, produciamo macchine come Ferrari e Maseratiu e quando siu tratta di Alfa Romeo ci toccano le Punto e le Bravo rimarchiate e disegnate una schifezza invereconda.

 

[gitizetadue]

E' forse piu' importante cosa c'e' dentro la bottiglia oppure dove viene imbottigliata.....la possiamo pure inbottigliare in italia ma se al posto dell'Amarone ci mettiamo qualcosa di meno nobile non mi interessa dove ma cosa......se non e' possibile avere entrabe le cose.

Eh no !
L'Amarone deve essere prodotto invecchiato e imbottigliato in Valpolicella, altrimenti non è Amarone.

:thumbup:

 

[75turboTP]

E' forse piu' importante cosa c'e' dentro la bottiglia oppure dove viene imbottigliata.....la possiamo pure inbottigliare in italia ma se al posto dell'Amarone ci mettiamo qualcosa di meno nobile non mi interessa dove ma cosa......se non e' possibile avere entrabe le cose.

Eh no !
L'Amarone deve essere prodotto invecchiato e imbottigliato in Valpolicella, altrimenti non è Amarone.

Infatti Arese non c'e' piu'

 

[75turboTP]

Caro Wilderness sono 18 anni Diciotto!! che lo diciamo noi rincoglioniti alfisti forse finalmente e' arrivato quello che speriamo,via le mani dal marchio alfa romeo che purtroppo fiat ha ridotto al nulla.......come vedi le nostre ipotesi vengono confermate da dichiunque mostri un minimo di razionalita' e non ha nessun interesse economico verso fiat....e' tutto premeditato sia il regalo dell'alfa nel 86 e sia la distruzione totale di quello che restava, ben sapendo che CHIUNQUE avendo un glorioso marchio a disposizione riuscirebbe a fare meglio di quello che ha distrutto fiat in venti anni.
L'ha presa per evitare di avere due concorrenti in casa(ford e alfa) l'ha sempre odiata perche' la costrigeva a rincorrerla e spesso con ottimi risultati,fiat 124 sport e spider e altri piu' modesti.....infatti dopo arrivarono le 155-145-146.....ma anche questo non e' servito ai fiattari che continuavano a difendere le scellerate scelte con totale miopia.
Chi voleva di nuovo un' Alfa degna del nome che portava e' stato cacciato a calci,Ghidella Ingegnere e collaudatore e AD fiat volle con forza le ultime vere Alfa dopo l'acquisizione fiat la 75SZ RS30 e la RZ,stava preparando il pianale condiviso con la maserati come aveva promesso l'Alfa-Maserati.....ma Alfa Romeo bisognava distruggerla piano piano senza rumore e naturalmente non perdere i fondi pubblici ottenuti per mantenere in vita tutto.

Ciao Turbo....come non darti ragione ...vediamo gli sviluppi...sembra che ormai l'aut aut sia "o vendita o muerte"...

Ciao
mi chiedo solo perche' fino ad oggi c'e' stato solo un silenzio assordante interrotto solo da pochi Alfisti ,questi si veri rincoglioniti come me che hanno continuato a comprare auto che nulla hanno con l'alfa romeo e qui mi riferisco ai segmenti superiori al C,ma che piu che ricevere rispetto hanno sempre ricevuto calci nel cu.lo come se eravamo noi la causa e non le vittime.

Da quando Marchionne ha rilasciato un intervista una piu stupida dell?altra e logico che adesso anche quelli che dormivano si sono svegliati.

Non sa se vale la pena a investire soldi su Alfa..
E come se un padre non se ne frega niente se il figlio va ha scuola, non li aiuta ha fare i compiti, e peró poi quando viene bocciato, grida al scandalo é dice che su questo figlio non vale la pena ha investire dei soldi o per l?universita visto che non é sicuro se á la stoffa per diventare qualche cosa..

CIAO VANGUARD

Ti aspettavo e non sai da quando

 

[fpaol68]

E' forse piu' importante cosa c'e' dentro la bottiglia oppure dove viene imbottigliata.....la possiamo pure inbottigliare in italia ma se al posto dell'Amarone ci mettiamo qualcosa di meno nobile non mi interessa dove ma cosa......se non e' possibile avere entrabe le cose.

Eh no !
L'Amarone deve essere prodotto invecchiato e imbottigliato in Valpolicella, altrimenti non è Amarone.

Infatti Arese non c'e' piu'

.
Ciao 75 finalmente ti si rivede!!!!
Non solo Arese non c'è più.
Certo che bisognerebbe inventare il reato di crimine contro l'automobile, con l'eccezione di Ghidella e pochi altri, si dovrebbe costruire un carcere tutto nuovo per rinchiuderci dentro tutta la dirigenza fiat dal 1986 ad oggi.

 

[75turboTP]

E' forse piu' importante cosa c'e' dentro la bottiglia oppure dove viene imbottigliata.....la possiamo pure inbottigliare in italia ma se al posto dell'Amarone ci mettiamo qualcosa di meno nobile non mi interessa dove ma cosa......se non e' possibile avere entrabe le cose.

Eh no !
L'Amarone deve essere prodotto invecchiato e imbottigliato in Valpolicella, altrimenti non è Amarone.

Infatti Arese non c'e' piu'

.
Ciao 75 finalmente ti si rivede!!!!
Non solo Arese non c'è più.
Certo che bisognerebbe inventare il reato di crimine contro l'automobile, con l'eccezione di Ghidella e pochi altri, si dovrebbe costruire un carcere tutto nuovo per rinchiuderci dentro tutta la dirigenza fiat dal 1986 ad oggi.

Ciao Paolo
Hai perfettamente ragione ma in quel momento non avevo tempo......finalmente dopo mesi sono riuscito a capire cosa non andava nel forum

 

[gitizetadue]

E' forse piu' importante cosa c'e' dentro la bottiglia oppure dove viene imbottigliata.....la possiamo pure inbottigliare in italia ma se al posto dell'Amarone ci mettiamo qualcosa di meno nobile non mi interessa dove ma cosa......se non e' possibile avere entrabe le cose.

Eh no !
L'Amarone deve essere prodotto invecchiato e imbottigliato in Valpolicella, altrimenti non è Amarone.

Infatti Arese non c'e' piu'

a meno che, nell'eventuale cessione, faccia parte del "corredo" Alfa

 

[75turboTP]

E' forse piu' importante cosa c'e' dentro la bottiglia oppure dove viene imbottigliata.....la possiamo pure inbottigliare in italia ma se al posto dell'Amarone ci mettiamo qualcosa di meno nobile non mi interessa dove ma cosa......se non e' possibile avere entrabe le cose.

Eh no !
L'Amarone deve essere prodotto invecchiato e imbottigliato in Valpolicella, altrimenti non è Amarone.

Infatti Arese non c'e' piu'

a meno che, nell'eventuale cessione, faccia parte del "corredo" Alfa

Non so se sai le condizioni di Arese.....totalmente smantellata e presto inizieranno a costruire palazzi e villette.

 

[gitizetadue]

E' forse piu' importante cosa c'e' dentro la bottiglia oppure dove viene imbottigliata.....la possiamo pure inbottigliare in italia ma se al posto dell'Amarone ci mettiamo qualcosa di meno nobile non mi interessa dove ma cosa......se non e' possibile avere entrabe le cose.

Eh no !
L'Amarone deve essere prodotto invecchiato e imbottigliato in Valpolicella, altrimenti non è Amarone.

Infatti Arese non c'e' piu'

a meno che, nell'eventuale cessione, faccia parte del "corredo" Alfa

Non so se sai le condizioni di Arese.....totalmente smantellata e presto inizieranno a costruire palazzi e villette.

ma allora la Fiat si è mangiata anche tutto il patrimonio immobile ( anche i terreni) della fu Alfa?

 

[pazzoalfa]

lo scrivo ormai da troppo tempo,e continuo.
L'unico Modo per tornare a vedere una Alfa Romeo come tutti gli Alfisti desiderano è quella di venderla a Bmw.
Qualsiasi altra soluzione,porta alla Fine del Marchio.
Vw (a mio avviso) ha problemi già con le gestione di seat e skoda,alfa sarebbe un terzo problema........
Tata?
secondo me Tata acquista Fiat e non Alfa...........
Bmw potrebbe fare diventare Alfa un Prodotto eccellente,nei segmenti Inferiori, e venderebbe Tantissimo.
Saluti.
p.s.:comunque Prima si toglie Alfa dalle Mani di Fiat meglio è x tutti.......

 

[75turboTP]

E' forse piu' importante cosa c'e' dentro la bottiglia oppure dove viene imbottigliata.....la possiamo pure inbottigliare in italia ma se al posto dell'Amarone ci mettiamo qualcosa di meno nobile non mi interessa dove ma cosa......se non e' possibile avere entrabe le cose.

Eh no !
L'Amarone deve essere prodotto invecchiato e imbottigliato in Valpolicella, altrimenti non è Amarone.

Infatti Arese non c'e' piu'

a meno che, nell'eventuale cessione, faccia parte del "corredo" Alfa

Non so se sai le condizioni di Arese.....totalmente smantellata e presto inizieranno a costruire palazzi e villette.

ma allora la Fiat si è mangiata anche tutto il patrimonio immobile della fu Alfa?

E' rimasta pomigliano e la pista del balocco.....termini ormai hanno deciso di chiuderla il portello e' da tanto come l'Autodelta e tutto quello che girava intorno ad oltre Trentamila dipendenti......c'era un video che spiegava come si era riusciti a rendere edificabili le aree di Arese.....ma stranamente e' stato rimosso

 

[gitizetadue]

lo scrivo ormai da troppo tempo,e continuo.
L'unico Modo per tornare a vedere una Alfa Romeo come tutti gli Alfisti desiderano è quella di venderla a Bmw.
Qualsiasi altra soluzione,porta alla Fine del Marchio.
Vw (a mio avviso) ha problemi già con le gestione di seat e skoda,alfa sarebbe un terzo problema........
Tata?
secondo me Tata acquista Fiat e non Alfa...........
Bmw potrebbe fare diventare Alfa un Prodotto eccellente,nei segmenti Inferiori, e venderebbe Tantissimo.
Saluti.
p.s.:comunque Prima si toglie Alfa dalle Mani di Fiat meglio è x tutti.......

ma BMW che se ne può fare dell'Alfa? Nel segmento inferiore è già a posto con Mini, per tutti gli altri a postissimo con tutto, che dovrebbe fare, tirarsi un concorrente a casa? Oppure eliminarla del tutto? Ma già adesso (purtroppo) che fastidio le dà?

 

[75turboTP]

lo scrivo ormai da troppo tempo,e continuo.
L'unico Modo per tornare a vedere una Alfa Romeo come tutti gli Alfisti desiderano è quella di venderla a Bmw.
Qualsiasi altra soluzione,porta alla Fine del Marchio.
Vw (a mio avviso) ha problemi già con le gestione di seat e skoda,alfa sarebbe un terzo problema........
Tata?
secondo me Tata acquista Fiat e non Alfa...........
Bmw potrebbe fare diventare Alfa un Prodotto eccellente,nei segmenti Inferiori, e venderebbe Tantissimo.
Saluti.
p.s.:comunque Prima si toglie Alfa dalle Mani di Fiat meglio è x tutti.......

su questo non ho mai avuto dubbi.....non dico dal 1986 ma dal 1992 si!