Arriverà davvero Bottas in Ferrari?

[pilota54]

Quattroruote.it lo dà ormai per pressoché sicuro:

http://www.quattroruote.it/news/formula_1/2015/07/17/mercato_piloti_bottas_in_ferrari_e_fatta_secondo_radio_box.html?cq_ck=1437409954759#loadMore

Anche su altri siti web e giornali viene data la cosa ormai per scontata, ma io voglio comunque dire la mia, ripetendo quello che ho scritto a commento della pagina di Quattroruote.

La Ferrari ha tendenze masochistiche. Cambia sempre i piloti quando non potrebbe e paga sempre penali faraoniche. Quando mandò via Kimi la prima volta gli pagò un anno a vuoto e prese Alonso per vincere il mondiale, che il finnico gli diede già al primo anno (e poteva fare il bis nel 2008 se non avessero favorito Massa) e lo spagnolo mai..............

Ora prende un Bottas qualsiasi pagandolo una montagna di soldi perché deve farlo svincolare dalla Mercedes e caccia di nuovo malamente Kimi che, dopo le incredibili prestazioni in Lotus, era tornato a grande richiesta degli uomini del team, del silurato Domenicali e dell'Italia degli appassionati. Fa bene il finnico ad andarsene disgustato da questo ambiente.
Lui però è il pilota più amato della F.1 (ha vinto un sondaggio di 194 Paesi) e questo dato resterà per sempre nel cuore dei tifosi.

Magari Bottas poi andrà più forte di Vettel, ma a me non piace il "modo" di trattare le persone che in Ferrari vige ormai da anni............
E dire che si cacciò Massa perché era lento (riprendendo Kimi dopo aver preferito Massa a Kimi stesso) e ora lui va più forte di Bottas.
Mistero dei misteri. Chi ci capisce qualcosa è bravo, però che la Ferrari sia masochista è (per me) sicuro.

 

[SupercinqueTC]

La penso esattamente come te.

Oltretutto non è un bel ringraziamento per un pilota che ha contribuito in modo sostanziale allo sviluppo della macchina, che fa da seconda guida senza grosse lamentele, ecc...

Bottas ha fatto spesso a botte con Massa e non ha sicuramente l'esperienza di sviluppo di Raikkonen.

Oltre a sperperare una montagna di soldi in piloti, in questi ultimi anni non sono riusciti a fare granchè.
Di Bottas che se ne fanno se il preferito di casa è già Vettel?
Concorrenza interna? a che pro?

Se quei soldi li investissero in tecnici anzichè in piloti, perchè anche al migliore se metti in mano uno scassone come la macchina dell'anno scorso (e anche quella del 2015 non è il massimo di sicuro....) i risultati non li ottieni ugualmente.
Serve una buona macchina, non è una gara di atletica

 

[pilota54]

Infatti...................non ho nulla da aggiungere.

Anzi aggiungo che in Ferrari dovrebbero pensare a migliorare la machina, non a cambiare sempre i piloti .....................

 

[Ex Batri]

Visto che Massa ora è più veloce di Bottas... dovrebbero riprendere il brasiliano :lol: :lol:

Sono d'accordo con voi sul non capire le logiche di gestione dei piloti in Ferrari.
Sicuramente ci sono logiche commerciali dietro a queste decisioni, che impediscono di scegliere un pilota italiano, che so .... Davide Valsecchi :twisted:

 

[gbortolo]

Mi accodo: se sarà così rimango perplesso.

Salvo fare un favore al Toto in MB che non sapeva più cosa fare del ragazzo bloccato in Williams visto che i posti in MB saran blindati a lungo.

Piuttosto rimetti in macchina un sudamericano che almeno fai felice il marketing, anche se l'ipotesi girata circa Sainz mi pareva la più sensata...

 

[ch4]

Mi accodo: se sarà così rimango perplesso.

Salvo fare un favore al Toto in MB che non sapeva più cosa fare del ragazzo bloccato in Williams visto che i posti in MB saran blindati a lungo.

Piuttosto rimetti in macchina un sudamericano che almeno fai felice il marketing, anche se l'ipotesi girata circa Sainz mi pareva la più sensata...

Come ho già detto in un precedente post è proprio il ruolo di Toto Wolff la chiave giusta per leggere l'operazione e la contropartita a mio avviso è un aiuto occulto a Ferrari dalla MB per migliorare le prestazioni della P.U.
Altrimenti occorrerebbe proprio pensare al masochismo o ad una assoluta incompetenza, cosa ai limiti dell'assurdo vista l'esperienza maturata.
Pensare che non ha un volante Vergne che lo scorso anno era più veloce di Kvyat che ora regge brillantemente il confronto con Ricciardo e che sarebbe venuto con scarsissime pretese economiche mi fa pensare che per rimanere in questa F1 il talento per un pilota sia l'ultima cosa che viene valutata.

 

[ALGEPA]

io dico la mia ovviamente non avendo elementi a riguardo e facendo solo una supposizione. Kimi è arrivato voluto dalla precedente gestione, secondo me non è stato mai amato dall'attuale e ce ne siamo resi conto fin dal primo gran premio e dai battibecchi con il team principal, detto questo mi sembrava abbastanza scontato che il rapporto non poteva andare avanti. Ripeto, io un altro anno me lo sarei tenuto perchè fondamentalmente dimostra che è ancora un valido pilota, personalmente sulla regolarità non è ai livelli di Vettel(ma vista l'anagrafe ci sta pure) ma per il 90% gli sta vicino e sicuramente da un ottimo apporto per lo sviluppo del mezzo.
Dal punto di vista economico in effetti la penale è un poco alta anche per me , ma come detto da altri chissà cosa c'è dietro, e cmq credo che l'ingaggio di Bottas sia molto inferiore a quello di Kimi, qundi probabilmente andando a fare 4 conti per il prox anno la ferrari non dico ci guadagni ma neanche ci rimette.
Per quanto riguarda Bottas io mi ripeto, secondo me la Ferrari vuole un ottimo scudiero che non rompe più di tanto le scatole, e almeno per quello che si vede dalla TV fa al loro caso, e cmq è uno che porta punti ai team... io ho gia postato il confronto con massa , a parta la differenza di esperienza che conta tantissimo, se vedete in questi 2 anni Bottas ha portato credo almeno il 40% di punti più del brasialiano e non è poco ed è fondamentale in ottica secondo pilota.

 

[rosberg]

A Radio sportiva lo hanno dato per certo venerdì. Non possono ufficializzare nulla perchè credo, a quanto ho inteso, che fino al 31 (credo di luglio o di agosto), ci sia una sorta di clausola sul contratto di Raikkonen che consenta alla Ferrari di rinnovare oppure, tacitamente, di sciogliere il contratto a fine stagione. In poche parole a quanto hanno spiegato, se la Ferrari non dice nulla prima di questo termine, Raikkonen sarà libero di cercare altra sistemazione per il prossimo anno. Per questo non possono annunciare Bottas, il quale verrà annunciato probabilmente a settembre a livello ufficiale.

 

[ALGEPA]

A Radio sportiva lo hanno dato per certo venerdì. Non possono ufficializzare nulla perchè credo, a quanto ho inteso, che fino al 31 (credo di luglio o di agosto), ci sia una sorta di clausola sul contratto di Raikkonen che consenta alla Ferrari di rinnovare oppure, tacitamente, di sciogliere il contratto a fine stagione. In poche parole a quanto hanno spiegato, se la Ferrari non dice nulla prima di questo termine, Raikkonen sarà libero di cercare altra sistemazione per il prossimo anno. Per questo non possono annunciare Bottas, il quale verrà annunciato probabilmente a settembre a livello ufficiale.

io avevo letto che non era un vincolo da contratto, ma per un gentlemen agreement le due parti fino al 31 luglio non avrebbero avuto contatti con altre scuderie riservando quindi il tempo fino a questa data per un eventuale rinnovo di contratto. Non è che cambi molto all'atto pratico, ma se cosi fosse e se Bottas già da qualche giorno avesse in tasca un accordo verbale con la Ferrari diciamo che quest'ultima avrebbe messo da parte quel gentlemen agreement .

 

[Kren2]

Vado fuori dal coro: a me l'attuale gestione della Ferrari non piace, così come non mi piaceva quella precedente.
L'attacco a Kimi a "reti unificate" da parte del cd team principal è degno dell'AD del gruppone ma non del blasone del Cavallino Rampante.
I piloti che sono passati in Ferrari negli ultimi anni se ne sono andati tutti sbattendo la porta e polemizzando con i vertici, pur mantenendo un ottimo rapporto con tecnici e meccanici.
Kimi prima di rientrare in Ferrari disse che all'interno del team c'era troppa "politica" (e mi pare che si sia tornati lì nonostante le sbandierate rivoluzioni! Soltanto che al politichese è subentrato il manganello mediatico).
Il pilota di Oviedo andandosene ha vomitato peste e corna contro il team ed i suoi responsabili.
Insomma, neanche nei periodi più bui non accadevano cose del genere.
Kimi quest'anno è stato messo in difficoltà dall'interno a causa delle continue critiche provienenti dai vertici che sicuramente non gli hanno consentito di vivere un clima sereno.
Il problema della Ferrari è la monoposto poco competitiva e non il singolo pilota! Tutte queste manfrine servono solo a distogliere l'attenzione dal vero problema. Quelli che hanno cacciato Montezemolo ed i suoi accoliti non stanno facendo molto meglio dei loro predecessori. Il problema è che essendosi insediati con la baldanza dei vincenti non possono ora sentirsi responsabili dell'ennesima stagione fallimentare. Quindi, che fare se non prendersela con l'anello debole della catena?
Che schifo!

 

[Gilles82A]

a me Bottas non pare un gran rimpiazzo...
però è anche vero che la Ferrari ha bisogno di una seconda guida perchè la prima ce l'ha...
se proprio io ho sempre avuto il pallino di Hulkamberg da quando correva in A1GP.. se proprio bisogna cambiare mi piacerebbe arrivasse lui..

 

[ALGEPA]

Vado fuori dal coro: a me l'attuale gestione della Ferrari non piace, così come non mi piaceva quella precedente.
L'attacco a Kimi a "reti unificate" da parte del cd team principal è degno dell'AD del gruppone ma non del blasone del Cavallino Rampante.
I piloti che sono passati in Ferrari negli ultimi anni se ne sono andati tutti sbattendo la porta e polemizzando con i vertici, pur mantenendo un ottimo rapporto con tecnici e meccanici.
Kimi prima di rientrare in Ferrari disse che all'interno del team c'era troppa "politica" (e mi pare che si sia tornati lì nonostante le sbandierate rivoluzioni! Soltanto che al politichese è subentrato il manganello mediatico).
Il pilota di Oviedo andandosene ha vomitato peste e corna contro il team ed i suoi responsabili.
Insomma, neanche nei periodi più bui non accadevano cose del genere.
Kimi quest'anno è stato messo in difficoltà dall'interno a causa delle continue critiche provienenti dai vertici che sicuramente non gli hanno consentito di vivere un clima sereno.
Il problema della Ferrari è la monoposto poco competitiva e non il singolo pilota! Tutte queste manfrine servono solo a distogliere l'attenzione dal vero problema. Quelli che hanno cacciato Montezemolo ed i suoi accoliti non stanno facendo molto meglio dei loro predecessori. Il problema è che essendosi insediati con la baldanza dei vincenti non possono ora sentirsi responsabili dell'ennesima stagione fallimentare. Quindi, che fare se non prendersela con l'anello debole della catena?
Che schifo!

ovviamente ad ognuno può piacere o meno l'attuale gestione ed è diritto criticarla, però francamente passare a dire che la stagione di Kimi è stata messa in difficoltà dal team ce ne vuole. Io alcune volte ho trovato eccessive le critiche verso di lui, ma in altre occasioni, soprattutto ad inizio stagione credo che invece era stato corretto motivarlo un poco. Non capisco poi perchè il team avrebbe dovuto metterlo in difficoltà dopo averlo confermato lo scorso anno a fronte di un ingaggio abbastanza sostenuto, non è che ha bisogno di screditarlo per mandarlo via visto che è fine contratto.
Che la monoposto non sia competitiva, verso le mercedes è un discorso, però spesso il confronto lo si fa con il compagno di team per avere un riscontro più veritiero possibile

 

[ALGEPA]

a me Bottas non pare un gran rimpiazzo...
però è anche vero che la Ferrari ha bisogno di una seconda guida perchè la prima ce l'ha...
se proprio io ho sempre avuto il pallino di Hulkamberg da quando correva in A1GP.. se proprio bisogna cambiare mi piacerebbe arrivasse lui..

quoto...Hulkenberg lo vedo nel momento migliore della sua carriera e credo che sia uno che non pianta grane e lavora sulla vettura.Purtroppo temo che non lo vedremo mai in un team competitivo e la da una parte mi spiace e da una parte mi sorprendere....

 

[ch4]

io dico la mia ovviamente non avendo elementi a riguardo e facendo solo una supposizione. Kimi è arrivato voluto dalla precedente gestione, secondo me non è stato mai amato dall'attuale e ce ne siamo resi conto fin dal primo gran premio e dai battibecchi con il team principal, detto questo mi sembrava abbastanza scontato che il rapporto non poteva andare avanti. Ripeto, io un altro anno me lo sarei tenuto perchè fondamentalmente dimostra che è ancora un valido pilota, personalmente sulla regolarità non è ai livelli di Vettel(ma vista l'anagrafe ci sta pure) ma per il 90% gli sta vicino e sicuramente da un ottimo apporto per lo sviluppo del mezzo.
Dal punto di vista economico in effetti la penale è un poco alta anche per me , ma come detto da altri chissà cosa c'è dietro, e cmq credo che l'ingaggio di Bottas sia molto inferiore a quello di Kimi, qundi probabilmente andando a fare 4 conti per il prox anno la ferrari non dico ci guadagni ma neanche ci rimette.
Per quanto riguarda Bottas io mi ripeto, secondo me la Ferrari vuole un ottimo scudiero che non rompe più di tanto le scatole, e almeno per quello che si vede dalla TV fa al loro caso, e cmq è uno che porta punti ai team... io ho gia postato il confronto con massa , a parta la differenza di esperienza che conta tantissimo, se vedete in questi 2 anni Bottas ha portato credo almeno il 40% di punti più del brasialiano e non è poco ed è fondamentale in ottica secondo pilota.

Lo scorso anno Bottas ha totalizzato 186 punti con un solo ritiro in 19 gare mentre Massa ne ha totalizzato 134 con ben 4 ritiri, se consideriamo la media per le gare portate a termine abbiamo 10,33 punti/gara per il finlandese a fronte di un 8,93 per il brasiliano.
Considerando inoltre che lo scorso anno Bottas partì con i gradi di capitano come testimoniato anche dalle registrazioni audio del team che chiedevano a Felipe di farsi passare e che solo verso il finire del campionato il team rivalutò Felipe (o svalutò Bottas) non mi pare che il confronto si sia risolto chiaramente a favore del finlandese considerando anche che Felipe è certamente un onesto pilota ma non un supercampione ed è inoltre in fase calante vista l'età e la paternità.
Se poi guardiamo a quest'anno a punti siamo 67 a 62 e con trend in ascesa per Felipe ed in calo per l'incolore Bottas, non so proprio dove tu abbia visto il predominio di Bottas su Massa.

 

[Kren2]

Vado fuori dal coro: a me l'attuale gestione della Ferrari non piace, così come non mi piaceva quella precedente.
L'attacco a Kimi a "reti unificate" da parte del cd team principal è degno dell'AD del gruppone ma non del blasone del Cavallino Rampante.
I piloti che sono passati in Ferrari negli ultimi anni se ne sono andati tutti sbattendo la porta e polemizzando con i vertici, pur mantenendo un ottimo rapporto con tecnici e meccanici.
Kimi prima di rientrare in Ferrari disse che all'interno del team c'era troppa "politica" (e mi pare che si sia tornati lì nonostante le sbandierate rivoluzioni! Soltanto che al politichese è subentrato il manganello mediatico).
Il pilota di Oviedo andandosene ha vomitato peste e corna contro il team ed i suoi responsabili.
Insomma, neanche nei periodi più bui non accadevano cose del genere.
Kimi quest'anno è stato messo in difficoltà dall'interno a causa delle continue critiche provienenti dai vertici che sicuramente non gli hanno consentito di vivere un clima sereno.
Il problema della Ferrari è la monoposto poco competitiva e non il singolo pilota! Tutte queste manfrine servono solo a distogliere l'attenzione dal vero problema. Quelli che hanno cacciato Montezemolo ed i suoi accoliti non stanno facendo molto meglio dei loro predecessori. Il problema è che essendosi insediati con la baldanza dei vincenti non possono ora sentirsi responsabili dell'ennesima stagione fallimentare. Quindi, che fare se non prendersela con l'anello debole della catena?
Che schifo!

ovviamente ad ognuno può piacere o meno l'attuale gestione ed è diritto criticarla, però francamente passare a dire che la stagione di Kimi è stata messa in difficoltà dal team ce ne vuole. Io alcune volte ho trovato eccessive le critiche verso di lui, ma in altre occasioni, soprattutto ad inizio stagione credo che invece era stato corretto motivarlo un poco. Non capisco poi perchè il team avrebbe dovuto metterlo in difficoltà dopo averlo confermato lo scorso anno a fronte di un ingaggio abbastanza sostenuto, non è che ha bisogno di screditarlo per mandarlo via visto che è fine contratto.
Che la monoposto non sia competitiva, verso le mercedes è un discorso, però spesso il confronto lo si fa con il compagno di team per avere un riscontro più veritiero possibile

Come ho scritto hanno bisogno del capro espiatorio (tipico di certi dirigenti) ed in questo momento Kimi si presta perfettamente.
In perfetto stile marchionnesco. La colpa è sempre di qualcun altro (talvolta può essere ma sempre no!).