Arrivata :-)

[renexx]

dovessi prendere la Giulietta, la prenderei sicuramente così....

Anche se in qualche proporzione non rispetta in pieno un equilibrio stilistico (vedi la nuova Astra), ha grinta e carattere: altra cosa è la Delta, che non ha una linea azzeccata sotto nessun punto di vista.

 

[|Mauro65|]

Anche se in qualche proporzione non rispetta in pieno un equilibrio stilistico (vedi la nuova Astra), ha grinta e carattere: altra cosa è la Delta, che non ha una linea azzeccata sotto nessun punto di vista.

Giusto per capirci
http://www.unrae.it/files/mag10_top_seg.pdf
Vende meno di Megane e Scenic, che non sono mica 'sta gran bellezza d'auto ... un motivo ci sarà

Black ... non farlo

 

[AndreaFlanaghan]

A me la Delta esteticamente non dispiace. Soprattutto se con i cerchi da 18.

C'è però da dire che gli interni non traspirano qualità e solidità come accade con altre concorrenti. Inoltre, su strada, è una delle auto meno soddisfacenti che ho provato. Tra assetto morbido, peso elevato e baricentro leggermente più alto della media è veramente troppo dondolona. Insomma, a meno che uno non faccia solo statali dritte e/o autostrada (senza badare troppo ai limiti) la lascerei lì dove sta.

 

[lancista1986]

Cosa vorresti metterci di after market su una smart??????

Esattamente quello che ho postato, il kit b/t originale e le luci diurne.
Poi ci sono altre scemenze tipo tappetini invernali, vasca per baule etc ma non le conto nemmeno.
Poi ci sono anche un paio di kit luci soffuse e bagagliaio Brabus

Bellina davvero la nuova piccola tetesca. Il paraurti anteriore con i due faretti sotto mi pare proprio cattivo.. da mettere assolutamente. Per i led diurni, fai una cosa fatta bene.. altrimenti sembra una tamarrata di periferia.. :twisted:

Quella smart rosa con tanto di ciglia poi... meno male che era "VAGAMENTE" fashion victim altrimenti non oso immaginare come l'avrebbe combinata.

 

[lancista1986]

meglio la Delta 2.0 165cv oro o la Giulietta 1.6 105cv distinctive?

Se ti devi mettere in autostrada col cruise, con la Delta ti prendi un salotto ma scendendo da una 147 devi tener conto che dovrai fare qualche rinuncia di natura dinamica. Comunque sia col 2.0Mjet non avrai certo problemi di mancanza di potenza/coppia per divertirti, ovviamente in curva in maniera meno efficace rispetto ad una 147.

Viceversa se cerchi una vettura un attimo più spigliata e divertente puoi andare sulla Giulietta che, anche se con un motore meno potente, riuscirà a regalarti maggior piacere di guida nel misto, anche a fronte di una piattaforma leggermente modificata e di un retrotreno un pò più preciso e gratificamente.. tanto più con un pack sport con cerchio 17", per me la misura ideale.. per nulla piccola ma nemmeno esagerata.

Buona scelta e tienici aggiornati..

Francesco.

 

[blackshirt]

meglio la Delta 2.0 165cv oro o la Giulietta 1.6 105cv distinctive?

Se ti devi mettere in autostrada col cruise, con la Delta ti prendi un salotto ma scendendo da una 147 devi tener conto che dovrai fare qualche rinuncia di natura dinamica. Comunque sia col 2.0Mjet non avrai certo problemi di mancanza di potenza/coppia per divertirti, ovviamente in curva in maniera meno efficace rispetto ad una 147.

Viceversa se cerchi una vettura un attimo più spigliata e divertente puoi andare sulla Giulietta che, anche se con un motore meno potente, riuscirà a regalarti maggior piacere di guida nel misto, anche a fronte di una piattaforma leggermente modificata e di un retrotreno un pò più preciso e gratificamente.. tanto più con un pack sport con cerchio 17", per me la misura ideale.. per nulla piccola ma nemmeno esagerata.

Buona scelta e tienici aggiornati..

Francesco.

chiedo qua, tanto ormai ho sputtanato il topic di Mauro per i caxxi miei...

dovessi prendere la Delta, pensavo di mettere tra gli altri optionals i cerchi da 18" e questi:

http://www.magnetimarelli.com/italian/lancia_delta.php

dite che possano modificare sensibilmente il comportamento stradale della Delta?

 

[BelliCapelli3]

chiedo qua, tanto ormai ho sputtanato il topic di Mauro per i caxxi miei...

dovessi prendere la Delta, pensavo di mettere tra gli altri optionals i cerchi da 18" e questi:

http://www.magnetimarelli.com/italian/lancia_delta.php

dite che possano modificare sensibilmente il comportamento stradale della Delta?

I cerchi grandi sono sempre belli....però io starei attento a mettere dei 18 sulla Delta: dietro ha lo stesso ponte torcente della tua Mito, di cui ti lamentasti perchè tira dei bei calci nel kiulo. Se ci metti dei 18, i calci rischiano di diventare fucilate. Sulla Giulietta, con i b-link, potrebbe essere già meglio. Quantomeno fai una prova su strada per renderti conto del risultato.

Comunque black, mi associo al resto della cricca: non farlo. Meglio la Giulietta. E' vero che 105cv potrebbero essere pochi. Ma è altrettanto vero che ad andarne a cercare di più, su un'auto che poi ha la guidabilità di un tram, rischi di fare "i gudagni di Maria Cazzetta" ( detto romano = non ci guadagni quasi niente ).

Allora meglio forse una Bravo, che ha lo stesso impianto di base della Delta, ma almeno non ha un passo da bisarca. Insomma, se giri il volante almeno curva.

 

[blackshirt]

chiedo qua, tanto ormai ho sputtanato il topic di Mauro per i caxxi miei...

dovessi prendere la Delta, pensavo di mettere tra gli altri optionals i cerchi da 18" e questi:

http://www.magnetimarelli.com/italian/lancia_delta.php

dite che possano modificare sensibilmente il comportamento stradale della Delta?

I cerchi grandi sono sempre belli....però io starei attento a mettere dei 18 sulla Delta: dietro ha lo stesso ponte torcente della tua Mito, di cui ti lamentasti perchè tira dei bei calci nel kiulo. Se ci metti dei 18, i calci rischiano di diventare fucilate. Sulla Giulietta, con i b-link, potrebbe essere già meglio. Quantomeno fai una prova su strada per renderti conto del risultato.

e delle sospensioni elettroniche cosa ne pensi?

 

[BelliCapelli3]

chiedo qua, tanto ormai ho sputtanato il topic di Mauro per i caxxi miei...

dovessi prendere la Delta, pensavo di mettere tra gli altri optionals i cerchi da 18" e questi:

http://www.magnetimarelli.com/italian/lancia_delta.php

dite che possano modificare sensibilmente il comportamento stradale della Delta?

I cerchi grandi sono sempre belli....però io starei attento a mettere dei 18 sulla Delta: dietro ha lo stesso ponte torcente della tua Mito, di cui ti lamentasti perchè tira dei bei calci nel kiulo. Se ci metti dei 18, i calci rischiano di diventare fucilate. Sulla Giulietta, con i b-link, potrebbe essere già meglio. Quantomeno fai una prova su strada per renderti conto del risultato.

e delle sospensioni elettroniche cosa ne pensi?

Andrebbero provate, ma a naso non mi fido. Se monti degli ammo regolabili su delle sospensioni sofisticate, quindi in grado di sopportare un ampio range di regolazioni diverse, allora puoi avere un vantaggio reale. Ma su delle sospensioni più semplici, in teoria potrebbe anche succederti che ti ritrovi con una auto che in modalità sport ti spacca la schiena, ed in modalità confort dondola come un dromedario e diventa imbarazzante. Risultato: guidi sempre nella posizione di mezzo, optional sprecato.

E questo non te lo dico come riferibile solo alla Delta: ci sono auto di segmenti superiori, più costose, e con sospensioni molto più sofisticate, su cui gli ammo regolabili si rivelano inutili
o controproducenti: evidentemente, quando hai trovato UNA regolazione giusta per quella sospensione, non è detto che tu ne possa anche trovare n altre, che poi non si rivelino troppo dure, troppo sfrenate, troppo mosce, ecc...

Bisognerebbe provare che effetto fa.

Ti ho aggiunto un Post scriptum al post di sopra....

 

[renexx]

Allora meglio forse una Bravo, che ha lo stesso impianto di base della Delta, ma almeno non ha un passo da bisarca..

...ed è notevolmente più bella...

 

[blackshirt]

rispondo sia a Belli che a Renexx, la Bravo non è niente male, ma ho avuto una 1.6 120cv dynamic per un paio di settimane come auto sostitutiva, e non mi ha "emozionato"....

per carità, fa il suo lavoro, ma le manca quel qualcosa che non mi so spiegare...



forse le manca un po' di appeal.... si è troppo golfizzata... :lol: :lol: :lol:

 

[renexx]

rispondo sia a Belli che a Renexx, la Bravo non è niente male, ma ho avuto una 1.6 120cv dynamic per un paio di settimane come auto sostitutiva, e non mi ha "emozionato"....

per carità, fa il suo lavoro, ma le manca quel qualcosa che non mi so spiegare...



forse le manca un po' di appeal.... si è troppo golfizzata... :lol: :lol: :lol:

Vorrebbe golfizzarsi, magari!
E poi, la VW è nel mirino di Alfa, non di Fiat... :twisted:

 

[|Mauro65|]

rispondo sia a Belli che a Renexx, la Bravo non è niente male, ma ho avuto una 1.6 120cv dynamic per un paio di settimane come auto sostitutiva, e non mi ha "emozionato".... per carità, fa il suo lavoro, ma le manca quel qualcosa che non mi so spiegare...

E pensi di trovare "quel non so che" sulla Delta?

Edit: era un po' lo stesso effetto che mi faceva la mia vecchia Bravo rispetto alla 147, la prima faceva onestissimamente il suo lavoro, la seconda mi attizzava. Alla guida, con la prima viaggiavo (anche bene, direi), con la seconda aggredivo le curve (sempre con motorizzazioni simili, il 1.6 benzina in entrambi i casi da 103 - 105cv)

chiedo qua, tanto ormai ho sputtanato il topic di Mauro per i caxxi miei

adesso segnaleremo alla moderazione per una severa reprimenda :XD: :XD: :XD:

 

[|Mauro65|]

e delle sospensioni elettroniche cosa ne pensi?

quoto gli altri della banda, da provare (a me incuriosirebbe molto un test)

 

[Ale_10]

rispondo sia a Belli che a Renexx, la Bravo non è niente male, ma ho avuto una 1.6 120cv dynamic per un paio di settimane come auto sostitutiva, e non mi ha "emozionato".... per carità, fa il suo lavoro, ma le manca quel qualcosa che non mi so spiegare...

E pensi di trovare "quel non so che" sulla Delta?

Edit: era un po' lo stesso effetto che mi faceva la mia vecchia Bravo rispetto alla 147, la prima faceva onestissimamente il suo lavoro, la seconda mi attizzava. Alla guida, con la prima viaggiavo (anche bene, direi), con la seconda aggredivo le curve (sempre con motorizzazioni simili, il 1.6 benzina in entrambi i casi da 103 - 105cv)

chiedo qua, tanto ormai ho sputtanato il topic di Mauro per i caxxi miei

adesso segnaleremo alla moderazione per una severa reprimenda :XD: :XD: :XD:

Stra-stra-stra quoto Mauro:black,non lo fare :!: Per le ragioni espresse da Bellicapelli quel quid pluris non lo troverai sulla Delta..se è per il motore,andrei sulla bravo,che lo monta ugualmente..se è una questione estetica... :?...non lo è vero? :lol:,andrei sulla Giulietta.Saluti.